VW Golf VI R
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Re: Golf VI R20
Message par morg » 12 janv. 2011 16:19
Ok, que ce soit la S3 ou la R elle sera donc noireLudo a écrit :Tout juste, le bleu ne donne aucune classe ou agressivité. De plus il est quasiment aussi dur d'entretien qu'un noir. Microrayures visibles rapidement.

Edit: j'oubliais, merci pour le conseil

- Ludo
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Re: Golf VI R20
Message par Ludo » 12 janv. 2011 16:22
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Re: Golf VI R20
Message par ZeusRS » 12 janv. 2011 20:13

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Re: Golf VI R20
Message par _nicolas » 12 janv. 2011 20:20
Ben moi je l'aime bien la R en bleu. Et ça la démarque beaucoup plus des autres Golf que le noir.Ludo a écrit :Tout juste, le bleu ne donne aucune classe ou agressivité. De plus il est quasiment aussi dur d'entretien qu'un noir. Microrayures visibles rapidement.
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Re: Golf VI R20
Message par ZeusRS » 12 janv. 2011 20:59

Les goûts, les couleurs!

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Re: Golf VI R20
Message par Huntox » 13 janv. 2011 16:35
Hummm. c'est très subjectif... Je trouve le bleu moins agressif, mais plus classe au contraire. Bon j'avoue que si je devais choisir, je prendrais la noire avec les jante Taladega 19' noire également, elle en impose comme ça !Ludo a écrit :Tout juste, le bleu ne donne aucune classe ou agressivité.

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Re: Golf VI R20
Message par morg » 13 janv. 2011 17:18
Si on part sur la Golf plutôt que la S3 ce sera a priori avec les 19' mais pas en noir: trop aggressif justement (c'est une voiture de fonction!Huntox a écrit :Hummm. c'est très subjectif... Je trouve le bleu moins agressif, mais plus classe au contraire. Bon j'avoue que si je devais choisir, je prendrais la noire avec les jante Taladega 19' noire également, elle en impose comme ça !Ludo a écrit :Tout juste, le bleu ne donne aucune classe ou agressivité.

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Re: Golf VI R20
Message par morg » 14 janv. 2011 18:08
C'est aussi pourquoi on a écarté le TTHuntox a écrit :clair que pour une voiture de boulot, c'est un peu too much !

Re: Golf VI R20
Message par GTI » 15 janv. 2011 14:44
Entrer et sortir de la voiture au quotidien est bien plus laborieux en raison du bord latéral du siège.morg a écrit : Pour la golf au niveau option c'est simple, tout y est passé. Une question à ce sujet: vous confirmez le confort des sièges bacquet? Elle ne va pas y perdre par rapport aux sièges "sport"?
De plus si l'on est grand et un peu large d'épaules, -ce qui n'est probablement pas le cas de ta copine mais peut-être le tien-, ils sont à mon sens gênants.
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Re: Golf VI R20
Message par Rnd94030 » 15 janv. 2011 15:21

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Re: Golf VI R20
Message par peppe » 15 janv. 2011 17:11
j'ai l'ocassion de monter souvent dans la R de mon oncle qui a les sièges sports, je trouve qu'ils sont très confortables. j'ai essayé une avec les sièges baquets ,j'ai moins aimé,mise à part le look qui et magnifique.
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Re: Golf VI R20
Message par ZeusRS » 15 janv. 2011 18:32
Arrêtez moi si je me trompe, mais les Recaro de la Meg RS sont bien les même sièges que l'option baquet de la Golf R, non? Si tel est le cas, c'est un crime de passer à côté!

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Re: Golf VI R20
Message par morg » 17 janv. 2011 10:12
Verdict de Madame: elle n'aime pas l'ambiance intérieure de la R, et la trouve trop sportive/masculine. De plus la S3 compense une grande partie de son handicap "coût" (elle vaut 10 k CHF de plus que la golf) avec 10% du prix de la voiture offert en options + coût du leasing réduit car entretien gratuit les premières années, et revient donc quasi au même prix que la R à options équivalentes.
Exit donc la R et bonjour la S3 sportback en 5 portes

Re: Golf VI R20
Message par Yvan » 17 janv. 2011 10:18

J'avais fait exactement le même et la veille de signer la S3 Sportback, la RS est apparue en commande !
J'ai switcher à la der des der, pour "juste" 7'000.- de plus. Si je puis me permettre, demande, à options égales, une offre sur la RS, c'est ce que j'ai fait et je suis resté sur le c*** en voyant la si faible différence !
Il faut dire que, comme souvent chez Audi, toutes les options payantes que tu rajoutes sur les gammes S se retrouvent souvent inclues dans les gammes RS.. Et si tu vires les baquets à plus de 5kf que j'ai rajouté sur la mienne tu ne devrais pas être loin du compte...
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