Renault 5 2023

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_nicolas
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Re: Renault 5 2023

Message par _nicolas » 19 janv. 2025 06:24

C’est moins large qu’une Clio (1778) et moins long (3922 contre 4053) mais plus haut (1498 contre 1439). J’ai vu ma première à Genève la semaine dernière et c’est vrai que le dessin donne l’impression d’un gros volume.
Nicolas

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Re: Renault 5 2023

Message par your momo » 19 janv. 2025 09:04

Oui y'a des trucs récents moins large, toutefois la 5 devrait être une voiture compacte, autrefois en tout cas ça l'était.
Renaut Super5 largeur 1.59m, Renaut 5e largeur 1.77m - c'est quasi 20cm de plus et avec les rétros elle fait effectivement plus de 2m...

C'est plus large que ma BM ou ma 991.2, les deux font 1.98m avec les rétros :roll:
Et c'est souvent ça qui compte quand il faut rentrer dans un garage ou même croiser sur une route secondaire... :roll:
Donc on arrive pas à faire une petite électrique habitable pour 4 personnes qui ne fasse pas deux mètres de large - c'est assez dingue.
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Re: Renault 5 2023

Message par rbk » 19 janv. 2025 09:58

Les places de parking n'ont pas changées depuis la R5 originale, les 18 cm en plus de la version électrique représentent 10 cm de moins de chaque côté (voir le double si l'on a la jumelle a côté) pour entrer et sortir de la voiture (et sans doute plus, les portières sont plus épaisses) c'est vraiment beaucoup

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Re: Renault 5 2023

Message par Corsugone » 19 janv. 2025 19:37

ça fait rêver cette R5 ...

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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Re: Renault 5 2023

Message par Corsugone » 26 janv. 2025 18:11

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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 27 janv. 2025 16:26


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Re: Renault 5 2023

Message par Corsugone » 27 janv. 2025 19:31

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Renault 5 2023

Message par torrentmt » 27 janv. 2025 22:51

Le résumé en photo


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En bleu, sans pré conditionnement
En vert avec conditionnement de la batterie, le gain n'est que de 1min30sec.

Je pensais que le conditionnement permettait une charge plus rapide sur toute la durée, en fait ça ne fait effet qu'entre 20% et 40% (pour la Renault 5)
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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 01 févr. 2025 07:56


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Re: Renault 5 2023

Message par Corsugone » 02 févr. 2025 19:20

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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 04 févr. 2025 17:23

Pour l'Alpine A290, la définition technique des versions 4x4 aurait été définie, 280 ch au total
Commercialisation envisagée en 2026
Elle recevrait un moteur de 60 ch combiné sur le train arrière multibras, le même combo que le futur Bigster et Duster e-4wd.
Lorsque le moteur arrière n’est pas sollicité’ il fait office de dynamo pour recharger la batterie ce qui pourrait permettre de conserver la même autonomie que les versions traction
Concernant les dénomination il y 3 éventualités
TX et GTX, GT-X et GTS-X, GT4 et GTS4

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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 04 févr. 2025 18:11


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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 05 févr. 2025 08:06


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Re: Renault 5 2023

Message par Huntox » 05 févr. 2025 21:44

Notable comme l'Alpine paraît être un crossover à côté de la Mini. Le couple qui n'arrive pas vraiment à passer sur le train avant ne donne pas vraiment envie. Je serais curieux de découvrir un comparatif avec une Cupra Born VZ, 326CV et 545Nm sur le train arrière, qui rend l'ensemble très fun et performant et qui n'est pas très loin en terme de dimensions.

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Re: Renault 5 2023

Message par ClioRSfan » 06 févr. 2025 12:43


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