Mégane RS F1 Team R26

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Lolo'stéo
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Message par Lolo'stéo » 12 juin 2008 10:33

ZeusRS a écrit :
juliencor a écrit :Je trouve que les pilotes automobiles n'ont jamais fait de très bon vendeurs dès qu'ils doivent l'ouvrir :)
Y'a beaucoup de vrai là dedans!! :lol: :lol:
Pas d'accord!!! A l'époque Mac Rae faisait un très bon vendeur... pour ce qui était des artifices de sécurité... vu le nombre de ses sorties et sans dommage réel.
C'est vrai que pilote ne rime pas toujours avec commercial. Mais, en accord avec Minischumi, je le trouve plus enthousiaste sur la clio (l'essai) ce qu'il confirme sur l'essai de la Mégane. Après, moi ce que je "demande" à un pilote c'est justement d'être honnête, de critiquer (dans le bon sens du terme donc de manière positive également) de tester réellement l'auto (chose que "nous communs des mortels" avons rarement la possiblité de faire). Surtout pas d'être un commercial!!! Enfin c'est mon avis.
Dernière édition par Lolo'stéo le 14 juin 2008 00:13, édité 1 fois.
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Message par ZeusRS » 12 juin 2008 10:41

Tu as tout à fait raison! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Max_1883 » 12 juin 2008 16:13

bentralala a écrit :Citroen et Peugeot ne pouvaient pas répondre à l'appel d'offre, ils n'ont aucun modèle vraiment sportif dans leur gamme.
Après, si 4x4 était effectivement un critère, renault ne pouvait pas y répondre non plus :?
Si, le premier crossover au losange sort en ce moment...
"Confucius disait..."
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Message par TT » 29 juin 2008 18:06

J'ai pu tester à fond une R26 completement vidée (avec roll bar) et avec freins "circuit" sur le Ring il y a une semaine, et dieu que c'est efficace.

Le pied totale. J'y étais avec la 964 et la R26 paraissait sensiblement plus rapide partout sauf en ligne droite. Très légère de l'arrière grace au vidage, et c'est très beau de pouvoir tourner dans une voiture de loc sans devoir se soucier de ses propres freins et pneus!

Me voilà dans la titine

Image

Image

Cette boite de loc est très professionelle et ils ont beaucoup de voitures, avec la nouvelle M3 au sommet. Presque toutes vidées, roll-bar, sièges baquets et freins ameliorés.
En prime, avant d'avoir libre acces à la voiture (250 km inclus, donc 10 tours), on fait un tour de circuit avec le proprio, un mec dans ses 60 ans, 4'000 tours du Ring à son actif, et une vitesse à faire palir le Ring taxi!

Vivement conseillé!
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par Ludo » 29 juin 2008 18:09

Merci pour le feedback.

C'est peu être indiscret, quels sont les tarifs ?
Location directement sur place ?
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www.renault-fribourg.ch
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Message par TT » 29 juin 2008 18:59

Oui, la boite est à 5 minutes de Nürburg. La Mégane vient 500 € la journée, 250 km inclus. En fait ces derniers temps il y a plein de boites spécialisées dans la loc de voitures pour le circuit qui ont vu le jour là haut.

Le reste des tarfis, sur leur site:
http://www.rent-racecar.de/
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par ZeusRS » 29 juin 2008 21:28

Excellent tout ça!! :D

Merci pour le feedback Matteo! :D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par TT » 29 juin 2008 23:16

J'ai vu aussi des Clio Sport à louer si jamais ;)

Sinon il y a de tout.. beaucoup de Golf (merci le DSG), de E36 préparées, mais aussi de la Catheram, des Swift Sport, des Focus RS, nouvelles M3, Alfa 75 :!:

Seulement il y a deux ans, il n'y avait pas toutes ces boites de location visant exclusivement le circuit!
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par ZeusRS » 29 juin 2008 23:40

Ah, ça, c'est bon, j'en ai déjà une, je connais! :lol: :lol:
Mais c'est clairement un truc à garder en tête, merci beaucoup!! :D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par TT » 29 juin 2008 23:49

C'est justement parce que tu connais que ça pourrait être intéressant d'en avoir une à brutaliser au Ring à la place de la tienne. Il m'a quand même fallu un bon moment pour comprendre comment gérer le cul très jouer de la Mégane :)
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par ZeusRS » 30 juin 2008 00:18

Pas chez rent-racecar alors? :) Mais comme je te disais, c'est très tentant! ;)
Vais déjà essayer de voir pour rouler la Cup de Hügi, on verra la suite... ;)
Merci encore! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par TT » 30 juin 2008 05:38

Non, la Clio était chez http://rsrnurburg.com/index.php?option= ... &Itemid=26 mais aussi chez un autre, celui qui loue des dizaines de Alfa 75, mais j'ai oublié l'adresse :(
http://www.swisscarsightings.com/ - MAJ: 13.09
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Message par Polon » 30 juin 2008 07:57

TT a écrit :Non, la Clio était chez http://rsrnurburg.com/index.php?option= ... &Itemid=26 mais aussi chez un autre, celui qui loue des dizaines de Alfa 75, mais j'ai oublié l'adresse :(
www.75experience.co.uk :wink:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par pierre » 30 juin 2008 08:06

TT a écrit :Oui, la boite est à 5 minutes de Nürburg. La Mégane vient 500 € la journée, 250 km inclus. En fait ces derniers temps il y a plein de boites spécialisées dans la loc de voitures pour le circuit qui ont vu le jour là haut.

Le reste des tarfis, sur leur site:
http://www.rent-racecar.de/
Je les connais un tout petit peu et recommande chaudement aussi! :wink:
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Message par SebM » 30 juin 2008 08:17

Excellent tout ca !!!! 8)
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