Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

bence
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Re: Mercedes Design VIP Jet

Message par bence » 06 nov. 2016 02:32

ze_shark a écrit :Mercedes Design a pondu ce projet en collaboration avec Lufthansa Technik d'une cabine pour l'équipement d'un A320 ou 737, permettant l'accueil de 16 passagers.


Luxueux pour un court-moyen courier, mais avec un rayon d'action inférieur de moitié aux private jets de pointe, je ne vois pas vraiment le but.
En config corporate, un 320 fait 12'000km sur un plein, plus si le client sacrifie de la charge utile au bénéfice de réservoirs additionnels. (pas vraiment besoin d'une soute immense pour 16 personnes).

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ze_shark
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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par ze_shark » 06 nov. 2016 14:27


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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par Avgas » 06 nov. 2016 19:26

Low cost AF sur le long courrier: ils comptent faire quoi sur les vols de jour? Endormir de force tout le monde?

Les CRC de l'A380 font trés sous-marin.

Conséquences du Brexit chez IAG: négociation pour retarder les livraisons de 787 et A350, la retraite des 747 moins rapide que prévue, et l'on rajoutte des sièges lá ou on peut: 54 sièges de plus sur les 25 Boeing 777 basés à Gatwick. Cela fait un par rangée en éco.
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Re: Mercedes Design VIP Jet

Message par Yvan » 07 nov. 2016 10:31

ze_shark a écrit :Image
Question qui m'a toujours turlupiné dans ces configs avec de superbes lits king size..

Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ? Tu bondis de ton lit dans ton pyjama Armani jusqu'au premier siège ou c'est des draps autobloquants ?
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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par _nicolas » 07 nov. 2016 10:38

Yvan a écrit :
ze_shark a écrit :Image
Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ?
Et si en plus tu es en pleine action ?


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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par Yvan » 07 nov. 2016 10:44

_nicolas a écrit :
Yvan a écrit :
ze_shark a écrit :Image
Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ?
Et si en plus tu es en pleine action ?


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Là t'es bien accroché...
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Re: Mercedes Design VIP Jet

Message par Leuen » 07 nov. 2016 10:55

Yvan a écrit :
ze_shark a écrit :Image
Question qui m'a toujours turlupiné dans ces configs avec de superbes lits king size..

Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ? Tu bondis de ton lit dans ton pyjama Armani jusqu'au premier siège ou c'est des draps autobloquants ?
Je vois qu'on se pose les mêmes questions. :mrgreen:

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Re: Mercedes Design VIP Jet

Message par rbk » 07 nov. 2016 11:01

Yvan a écrit :Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ?
Quand tu as les moyens de voler de telles conditions, c'est toi qui décides si il y a des turbulences :mrgreen:

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Re: Mercedes Design VIP Jet

Message par Yvan » 07 nov. 2016 11:09

rbk a écrit :
Yvan a écrit :Ils font comment si en pleine nuit tu traverses une zone de turblulences ou tout le monde est censé boucler sa ceinture ?
Quand tu as les moyens de voler de telles conditions, c'est toi qui décides si il y a des turbulences :mrgreen:
Ha ha ! :lol: le pire c'est que j'y avais pensé comme proposition de solution à ma question !
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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par bence » 08 nov. 2016 04:30

Aucune idée si c'est quelque chose de voulu ou bien un hasard agréable, mais les business jets étant légers par rapport à leur taille (faible densité, peu de cargo) ils peuvent voler plus haut que la majorité du traffic usuel (l'altitude optimale augmente au fur et à mesure que la masse descend). Sur les routes polaires, ça le met généralement au dessus de la tropopause dans un air stable (température constante) avec quasi aucune turbulence. Comme ils utilisent en grande partie des routes polaires, ça tombe plutôt bien..

My two cents, aucune idée si le principe est intégré ou non.

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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par rbk » 08 nov. 2016 08:51

Un petit commentaire sur les jets privés. Des utilisateurs se plaignent qu’à Genève c’est quasiment impossible de décoller après 15h30du coup certains se posent à Sion et font la navette en hélico.

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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par Leuen » 08 nov. 2016 09:05

rbk a écrit :Un petit commentaire sur les jets privés. Des utilisateurs se plaignent qu’à Genève c’est quasiment impossible de décoller après 15h30du coup certains se posent à Sion et font la navette en hélico.
La vie n'est pas facile pour tout le monde. :cry:

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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par Avgas » 08 nov. 2016 12:55

Passager clandestin trés encombrant.

http://www.huffingtonpost.fr/2016/11/08 ... eromexico/
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."

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Re: Re : Tarifs aériens: le délire

Message par MC-SIN » 08 nov. 2016 12:57

Leuen a écrit :
rbk a écrit :Un petit commentaire sur les jets privés. Des utilisateurs se plaignent qu’à Genève c’est quasiment impossible de décoller après 15h30du coup certains se posent à Sion et font la navette en hélico.
La vie n'est pas facile pour tout le monde. :cry:
C'est clair qu'on a pas tous les mêmes soucis. Malheureusement... :D :D :D

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Re: Tarifs aériens: le délire

Message par bence » 19 nov. 2016 04:05

http://avherald.com/h?article=4a0e0f3a&opt=512

Encore un... ça va mal finir.

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