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Ca vole, mais il manque une pièce...
Publié : 26 juin 2007 22:51
par pierre
Sur un récent vol KLM Amsterdam-Zurich, le "bidule qui actionne les flaps" de l'aile droite n'avait pas son carénage.
Visiblement, on a survécu au vol, mais c'est un peu bizarre de laisser un avion décoller comme ça, non? Y'a des spécialistes de l'aviation commerciale, sur Asphalte?
Publié : 26 juin 2007 23:43
par ZeusRS
Je serais pas rassuré...
J'ai du mal a croire que c'est censé passer...
Publié : 26 juin 2007 23:43
par Polon
Me renseigne avec une pilote et reviens...
Publié : 27 juin 2007 06:41
par pierre
@ZeusRS: baaah, pas idéal du point de vue aérodynamique, mais le bidule fonctionait. Les flaps étaient bien sortis au décollage, idem à l'atterro.
@Polon: merci!
Et visiblement, c'est déjà arrivé à d'autres récemment:
http://www.news.com.au/perthnow/story/0 ... 49,00.html
A noter que le texte mentionne que ce 'cowling' protège le moteur, ce qui est évidemment incorrect.
En arrivant à ZRH, le personnel de sol a regardé la chose d'un oeil circonspect. Me demande ce qu'ils en ont pensé. Je suppose que c'est ok de laisser temporairement voler un avion dans cet état, mais si des passagers un peu émotifs et pas trop rassurés tombent là-dessus, je souhaite bon vol à l'équipage... Surtout avec un pingouin dans mon genre qui aime bien plaisanter un peu.
(m'en foutais, j'avais mon parachute!)
Blarf... De toute façon, rien ne pouvait nous arriver, puisque 47 contrôles de sécrité avaient passé au peigne fin les passagers et qu'aucun liquide suspect, aucune lime à ongles, aucun couteau suisse, etc n'était à bord.
Publié : 27 juin 2007 07:27
par SebM
Publié : 27 juin 2007 08:30
par ZeusRS
Publié : 27 juin 2007 08:52
par pierre
hein? Quelqu'un peut me traduire? J'ai raté une série à la télé?
Publié : 27 juin 2007 08:56
par hamlet
A priori le carenage (= flap track fairing) n'a pas d'autre fonction qu'aerodynamique. Cette partie n'est pas censée prendre des efforts mécaniques et donc voler sans ne présente aucun risque, si ce n'est celui de tomber en panne d'essence à cause de la trainée plus importante.
Enfin cela montre bien que comme dans beaucoup d'appareils, y'a plein de trucs qui servent à rien et que l'on peut virer...
En tous cas Pierre, si un jour tu vois que les ailes sont tenues par des traits noirs, je te conseil plutôt de pas y aller...
Publié : 27 juin 2007 08:58
par hamlet
Publié : 27 juin 2007 09:02
par pierre
hamlet a écrit :A priori le carenage (= flap track fairing) n'a pas d'autre fonction qu'aerodynamique.
Bien clair. Tout comme les ailes, le fuselage et la plupart des éléments extérieurs d'un avion, d'ailleurs.
En tous cas Pierre, si un jour tu vois que les ailes sont tenues par des traits noirs, je te conseil plutôt de pas y aller...
Ca, je risque pas, c'est sûr!!!
(là, c'est SebM et ZeusRS qui comprennent plus. Bien fait!)
Publié : 27 juin 2007 09:03
par ZeusRS
pierre a écrit :
En tous cas Pierre, si un jour tu vois que les ailes sont tenues par des traits noirs, je te conseil plutôt de pas y aller...
Ca, je risque pas, c'est sûr!!!
(là, c'est SebM et ZeusRS qui comprennent plus. Bien fait!)
Publié : 27 juin 2007 09:03
par SebM
Publié : 27 juin 2007 09:05
par SebM
pierre a écrit :hamlet a écrit :En tous cas Pierre, si un jour tu vois que les ailes sont tenues par des traits noirs, je te conseil plutôt de pas y aller...
Ca, je risque pas, c'est sûr!!!
(là, c'est SebM et ZeusRS qui comprennent plus. Bien fait!)
M'en fou...
Publié : 27 juin 2007 09:06
par ZeusRS
Et le reste du site, surtout Celle là:
http://www.tetesaclaques.tv/video.php?vid=22
Unnnnnbelievable!!!!
Publié : 27 juin 2007 09:08
par SebM
