Ferrari 550 Maranello

[ze_shark]

Je les ai contacté pour refaire la console centrale de la 355, pas encore d'expérience.

[bacchus]

J'ai la liste des prix par pièce pour la 550 si ça t'intéresse. C'est moins cher que les pièces neuves mais c'est pas donné non plus, et il y a les frais d'envoi à rajouter.

[ze_shark]

Merci, heureusement je n'ai pas de problème sur la 550, juste une bulle qui a commencé à grandir autour de la commande de température de clim. Absolument rien de comparable avec ce qu'on voit sur tes photos.

[bacchus]

Vu que tu es soigneux ça ne devrait pas apparaître (protection du soleil etc...)
Si tu n'as pas les tarifs pour ta 355 ça peut te donner une idée.

[Avgas]

Mais bon l'idée d'envoyer mes pièces aux US ne me plait pas des masses

Cela risque d'être compliqué. Théoriquement tu devrais faire une exportation temporaire pour ne pas avoir à payer une importation au retour.
Sur des trucs petits cela peut éventuellement passer incognito, mais si c'est volumineux ?

[bernard]

J'ai la liste des prix par pièce pour la 550 si ça t'intéresse. C'est moins cher que les pièces neuves mais c'est pas donné non plus, et il y a les frais d'envoi à rajouter.

cela peut toujours m’intéresser

[Haratchi]

Intéressant le test de longue durée.... par contre mettre une décote de 87 KCH sur 9 ans ne correspond de loin pas à la réalité: http://www.autoscout24.ch/fr/d/ferrari- ... hid=312300

Comm pour toute les autos de 300 KCHF la décote reste hallucinante !

[bence]

C'est depuis "son" achat qu'elle a perdu 87k, il a bien précisé que le premier proprio avait digéré 100k de décote en 2 ans.

[Haratchi]

C'est depuis "son" achat qu'elle a perdu 87k, il a bien précisé que le premier proprio avait digéré 100k de décote en 2 ans.

Merci pour la précision...

Je m'étais basé que sur le graphique

[bacchus]

De retour de detailling



















La révision annuel est prévue pour fin mars en concession. Fin prête pour son nouveau propriétaire. Reste plus qu'à le trouver maintenant !!

[Flatabi]

Je trouve cette auto magnifique. De plus en plus magnifique, et le design des modèles plus récents ne fait que confirmer mon impression.
Les roues arrière "en-dedans" me gênaient un peu, fût un temps, mais je n'y prête plus guère attention. La 550 est un classique dorénavant.

Pas dit que je ne refasse pas un petit tour chez Ferrari via ce modèle un de ces quatre.

De toutes façons, je ne me bats plus, je suis un nostalgique, c'est emballé.

[bacchus]

Je trouve cette auto magnifique. De plus en plus magnifique, et le design des modèles plus récents ne fait que confirmer mon impression.
Les roues arrière "en-dedans" me gênaient un peu, fût un temps, mais je n'y prête plus guère attention. La 550 est un classique dorénavant.

Pas dit que je ne refasse pas un petit tour chez Ferrari via ce modèle un de ces quatre.

De toutes façons, je ne me bats plus, je suis un nostalgique, c'est emballé.

On peut dire que tu as de la chance !!!

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=229001313

[GTI]

Les roues arrière "en-dedans" me gênaient un peu, fût un temps, mais je n'y prête plus guère attention. La 550 est un classique dorénavant.

Un vrai joyau cette voiture, ce détail est exactement la seule -petite- fausse note que je lui trouve.

[Avgas]

La révision annuel est prévue pour fin mars en concession. Fin prête pour son nouveau propriétaire. Reste plus qu'à le trouver maintenant !!

Tu t'en est lassé?

[bacchus]

Pas du tout !!
J'ai fait 200km ce week-end après presque 2 mois d'hivernage et quel pied ! j'adore cette voiture. C'est vraiment à contre coeur que je m'en sépare vu l'état, l'historique et les travaux qui ont été effectué. J'ai une bonne opportunité d'investissement pour ma société donc besoin de cash c'est tout.