Ferrari 550 Maranello
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par Lolo'stéo » 02 sept. 2012 10:54
Oui, souvent chez Ferrari les problèmes sont derrière!!! Sauf parfois sur les 550, 456 ou autres 599...Greezer a écrit :Elle est magnifique, bien du plaisir à son volant maintenant que tous les problèmes sont derrière !
Je
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Re: Nombre de Ferrari 575M boite manuelle produite?
Message par vince_1972 » 02 sept. 2012 21:26
ze_shark a écrit :Augmenter la voie arrière va induire du sous-virage, il est vraiment dommage de dénaturer un comportement si équilibré pour des raisons esthétiques.bacchus a écrit : Des élargisseurs d'ailes arrières histoire de bien remplir les ailes, mais cela risque sans doute de dégrader le comportement donc je sais pas trop.
Il y a de bonnes raisons pour lesquelles la voie AV est plus large que la voie AR.
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Re: Nombre de Ferrari 575M boite manuelle produite?
Message par vince_1972 » 02 sept. 2012 21:26
ze_shark a écrit :Augmenter la voie arrière va induire du sous-virage, il est vraiment dommage de dénaturer un comportement si équilibré pour des raisons esthétiques.bacchus a écrit : Des élargisseurs d'ailes arrières histoire de bien remplir les ailes, mais cela risque sans doute de dégrader le comportement donc je sais pas trop.
Il y a de bonnes raisons pour lesquelles la voie AV est plus large que la voie AR.
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par Vince8907 » 03 sept. 2012 07:12
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par bacchus » 04 sept. 2012 12:39
impatient d'entendre le concerto en V12 majeur !!
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par Nagata-San » 04 sept. 2012 15:03
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par Avgas » 04 sept. 2012 15:52
Et racontes nous ton pélerinage de Tifozo à Monza:
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par ze_shark » 05 sept. 2012 10:44
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par bacchus » 05 sept. 2012 10:53
Il va monter ça chez lui, il a tout ce qu'il faut niveau outillage et même un pont 2 colonnes.
Moi j'arrive tout juste à mettre l'essence dans la voiture !
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Re: Ferrari 550 Maranello
Message par bacchus » 05 sept. 2012 21:06
Pour ce qui est du son, c'est un peu plus fort que l'origine au ralenti (avec les valves ouvertes, d'ailleurs j'ai découvert que mes valves étaient toujours maintenues ouvertes car bloquées avec du fil de fer), et quand on mets du gaz, pleine charge, ça chante bien mais rien d'antisocial !!
Pas de résonnance et à régime stabilisé c'est aussi un peu plus fort que mon origine. Donc au final j'avais un peu la trouille vu que c'est juste des tubes mais je suis très satisfait du résultat. Je ferais une vidéos ces jours ci.
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