Porsche 991 GT3

EVILR
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Re: Porsche 991 GT3

Message par EVILR » 14 mars 2013 18:05

Phil991 a écrit :Merci :) Mais biensur Seb. Tu as toujours ta voiture ? Alors tu sais avec la GT-R j'etais avec deux dans la voiture en 1mn29. Avec la 991 S j'etais en 1mn.32 donc 3s qui n'est rien. Donc je pense qu'avec la GT3, je devrais etre en 1mn28 ou mieux encore...je suis certain que tu vas essayer de me suivre...
Ah ouai tu étais une legende avec la GTR :D
Moi j'ai changé y'a deux ans pour le model 2011 avec meilleur chassis et plus fiable, je tourne dans les mêmes temps vopir mieux qu'avec le model 2009 prepa 650hp :wink:
En même temps je me suis acheté une ariel atom pour m'amuser un peu.

J'espère te rencontrer prochainement sur la piste via le club porsche Geneve pourquoi pas :wink:

See you soon!

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Phil991 » 18 mars 2013 19:23

Seb avec grand plaisir, RDV au Castellet 2014...elle sera bien rodée...

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Phil991 » 25 mars 2013 13:25


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Re: Porsche 991 GT3

Message par Phil991 » 26 mars 2013 10:35


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Re: Porsche 991 GT3

Message par bacchus » 26 mars 2013 10:51

Dans 1 an la RS, dans 2 1/2 la MK2, dans 4 la RS MK2 etc...
C'est dommage je trouve. Dès que le nouveau modèle sort on annonce déjà le prochain... (pour la gamme GT3/Rs en tout cas)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Haratchi » 26 mars 2013 11:24

Business is business........ C'est d'un prévisible chez Porsche.....aucune vraie surprise..... :? Et ensuite 991 GT3 MK2, 991 GT3 RS MK2, 992 GT3 MK1 etc...... et hop on met 25 CV de plus à chaque nouvelle sortie.... :roll: Quelle fantaisie......
Et hop, tous les 6 mois tu n'es plus à jour..... :shock:

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Greezer » 26 mars 2013 11:39

Parce que c'est foncièrement différent chez la concurrence ?

Et faut arrêter avec l'histoire du "tu n'es plus à jour". J'aimerais bien savoir combien de personnes savent exploiter une 996 gt3 mk1 à 100% de son potentiel ? Bien sûr, même un même pilote sera plus rapide dans une 991 gt3, c'est plus "facile", plus permissif, etc. Mais bon, au bout d'un moment... C'est pour le fun qu'on fait de la piste, on fait pas une carrière de pilote faut redescendre un peu. Et personnellement je trouve plus intéressant d'essayer de tourner aussi rapidement que ceux qui ont la dernière avec une "ancienne"...

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Haratchi » 26 mars 2013 11:46

Greezer a écrit :Parce que c'est foncièrement différent chez la concurrence ?

Et faut arrêter avec l'histoire du "tu n'es plus à jour". J'aimerais bien savoir combien de personnes savent exploiter une 996 gt3 mk1 à 100% de son potentiel ? Bien sûr, même un même pilote sera plus rapide dans une 991 gt3, c'est plus "facile", plus permissif, etc. Mais bon, au bout d'un moment... C'est pour le fun qu'on fait de la piste, on fait pas une carrière de pilote faut redescendre un peu. Et personnellement je trouve plus intéressant d'essayer de tourner aussi rapidement que ceux qui ont la dernière avec une "ancienne"...
Effectivement: tu vas voir comment on va pourrir les 991 GT3 avec nos vieilles Crevettes :-)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par raphael_px » 26 mars 2013 11:47

Haratchi a écrit :Business is business........ C'est d'un prévisible chez Porsche.....aucune vraie surprise..... :? Et ensuite 991 GT3 MK2, 991 GT3 RS MK2, 992 GT3 MK1 etc...... et hop on met 25 CV de plus à chaque nouvelle sortie.... :roll: Quelle fantaisie......
Et hop, tous les 6 mois tu n'es plus à jour..... :shock:
Arrête, on sait que tu rêves de signer le bon de commande!
Tu reviens toujours à la charge alors au paradis des corvettes il doit bien manquer quelque chose :)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Greezer » 26 mars 2013 11:49

Haratchi a écrit :
Greezer a écrit :Parce que c'est foncièrement différent chez la concurrence ?

Et faut arrêter avec l'histoire du "tu n'es plus à jour". J'aimerais bien savoir combien de personnes savent exploiter une 996 gt3 mk1 à 100% de son potentiel ? Bien sûr, même un même pilote sera plus rapide dans une 991 gt3, c'est plus "facile", plus permissif, etc. Mais bon, au bout d'un moment... C'est pour le fun qu'on fait de la piste, on fait pas une carrière de pilote faut redescendre un peu. Et personnellement je trouve plus intéressant d'essayer de tourner aussi rapidement que ceux qui ont la dernière avec une "ancienne"...
Effectivement: tu vas voir comment on va pourrir les 991 GT3 avec nos vieilles Crevettes :-)
:roll:

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Haratchi » 26 mars 2013 11:51

raphael_parvex a écrit :
Haratchi a écrit :Business is business........ C'est d'un prévisible chez Porsche.....aucune vraie surprise..... :? Et ensuite 991 GT3 MK2, 991 GT3 RS MK2, 992 GT3 MK1 etc...... et hop on met 25 CV de plus à chaque nouvelle sortie.... :roll: Quelle fantaisie......
Et hop, tous les 6 mois tu n'es plus à jour..... :shock:
Arrête, on sait que tu rêves de signer le bon de commande!
Tu reviens toujours à la charge alors au paradis des corvettes il doit bien manquer quelque chose :)
Ha...aha....ha.... J'ai le pèse, mais je ne suis pas fou....... je vais chez Mediamarkt :-)
Signer pour CHF 215'000.-- et savoir que dans 3 ans j'ai perdu 100 K...... non, non cela ne me motive absolument pas !

Non, sincèrement j'aime les Porsche.....je vais d'ailleurs en faire une orgie, sur piste prochainement :-)
Au petit déj. au dîner et au souper lors du nocturne de Magny :-)

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Haratchi » 26 mars 2013 12:00

Greezer a écrit :
Haratchi a écrit :
Greezer a écrit :Parce que c'est foncièrement différent chez la concurrence ?

Et faut arrêter avec l'histoire du "tu n'es plus à jour". J'aimerais bien savoir combien de personnes savent exploiter une 996 gt3 mk1 à 100% de son potentiel ? Bien sûr, même un même pilote sera plus rapide dans une 991 gt3, c'est plus "facile", plus permissif, etc. Mais bon, au bout d'un moment... C'est pour le fun qu'on fait de la piste, on fait pas une carrière de pilote faut redescendre un peu. Et personnellement je trouve plus intéressant d'essayer de tourner aussi rapidement que ceux qui ont la dernière avec une "ancienne"...
Effectivement: tu vas voir comment on va pourrir les 991 GT3 avec nos vieilles Crevettes :-)
:roll:
Prends pas tout au premier degré :-)

Je déconne :lol:

Rien de tel que de se mesurer à une Porsche GT3 sur une piste !
Cela reste toujours la valeur-étalon, la voiture à battre ! :twisted:

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Re: Porsche 991 GT3

Message par bacchus » 26 mars 2013 15:31

Greezer a écrit :Parce que c'est foncièrement différent chez la concurrence ?

Et faut arrêter avec l'histoire du "tu n'es plus à jour". J'aimerais bien savoir combien de personnes savent exploiter une 996 gt3 mk1 à 100% de son potentiel ? Bien sûr, même un même pilote sera plus rapide dans une 991 gt3, c'est plus "facile", plus permissif, etc. Mais bon, au bout d'un moment... C'est pour le fun qu'on fait de la piste, on fait pas une carrière de pilote faut redescendre un peu. Et personnellement je trouve plus intéressant d'essayer de tourner aussi rapidement que ceux qui ont la dernière avec une "ancienne"...
Je ne pense pas me tromper en disant que chez Ferrari c'est pas la même stratégie. Ils sortent la berlinette V8, après le spider et après la version "pistarde" et éventuellement une série très limitée comme la 16M en toute fin de carrière. Et c'est tout. Pas de MK1/2 , Scuderia MK1 / MK2. Même chose pour la 599 : standard, GTO, GTO cab ultra limité.
A moins qu'ils ne changent de stratégie avec la 458 mais pour l'instant c'est comma ça qu'ils ont démarré la dynastie 458.

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Re: Porsche 991 GT3

Message par GTI » 26 mars 2013 19:16

La nouvelle 991 GT3 vient de réaliser 1.08.00 sur la petite piste de Hockenheim, ce qui est un progrès de 1.5 sec par rapport à la 997 GT3 RS 3.8 et 2.4 sec par rapport à la GT3 3.8 qu'elle remplace.
http://fastestlaps.com/tracks/hockenheim_short.html

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Re: Porsche 991 GT3

Message par Haratchi » 26 mars 2013 20:09

Mieux qu'une GT2 RS de 620 CV..... Bizarre, non ?
En tout cas Bravo pour ce super temps !!!
Sans doute alors grâce à la nouvelle boîte séquentielle....
C'esf un grand saut en avant pour Porsche, cette boîte; tout comme pour la GTR à l'époque.

La technologie est aussi parfois cachée, et donc oubliée:
En position de "traction management 4S" les Corvette Z seraient devant :evil: :twisted: :evil:
La preuve en image:
Randy Pobst à Laguna, m'a avoué ne pas connaître cette fonction miracle et à testé tout "OFF".
On peu gagner 2-3/10 par virage !

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