Porsche 911 GT3 RS 4.0 Limited Edition

[dahu]

En fait c'est probablement quelqu'un qui l'avait commandée mais ne l'avait pas configurée. C'est clair que sur place c'est bien plus agréable à faire avec les conseils avisés de la personne de Porsche Exclusive et une voiture sous la main.

[pierre]

Si, si, il semblerait bien que ce soit limité. Andreas Preuninger l'a assuré. Je dirais plutôt que Porsche en a gardé 2-3 dans la manche pour les sortir au bon moment, tout en communiquant rapidement que tout était vendu.

[pierre]

[Ferrarissima]

C'te giclée

[sylvain007]

Ah quand meme, meme si c'est pas pour ca qu'elle est exceptionnelle

[Lambo8]

Si, si, il semblerait bien que ce soit limité. Andreas Preuninger l'a assuré. Je dirais plutôt que Porsche en a gardé 2-3 dans la manche pour les sortir au bon moment, tout en communiquant rapidement que tout était vendu.

Il y a une plaque sur le tableau de bord ***/600, j'ai vu ça sur celle que j'ai vu à Megève.

[Rnd94030]

Elle fait même joujou sur la boucle avec une M3 CSL

[pierre]

Ce soir à la soirée vip à Auto Zürich:

[La grenouille]

Ah oui! félicitations ça doit te changer

Non sans blague cela ne te tente pas?

[pierre]

Evidemment que ça me tente, mon oncle!

Si je gagne au loto, l'affaire est faite. Mais sinon... Franchement, je ne saurais pas trop quoi faire du bidule. Trackdays? Ouais. Mais je préfère en ce moment voir mes sous se transformer en chaleur et gomme fondue lors des courses VLN. Je dois devenir vieux, car je vois de moins en moins l'utilité - pour moi - de ce genre de voiture: je ne conçois le circuit plus qu'en course, avec une voiture de course. Pour la route, il y a des choses plus adaptées... Pour le gars qui veut se faire des trackdays à l'occasion, une GT3 & co est certainement très efficace. Mais poser CHF 270k pour faire 3-4 sorties par an et faire vroum dans les tunnels, je ne vois pas l'intérêt pour qqun qui n'a pas d'arbre à pognon dans son jardin. Et comme j'ai même pas de jardin... Et si j'en avais un avec l'arbre idoine, les fruits récoltés suivraient le même chemin qu'actuellement, c-à-d vers la VLN (ou autre). Et vers une autre voiture de route pour m'y rendre.

Ceci dit, quand mon poteau suédois aura reçu la sienne, je ne refuserai pas son invitation à faire vroum dans un tunnel.

EDIT: et quand je vois la vidéo du gars qui fait mumuse avec la CSL, je me dis que c'est dommage de ne pas utiliser un peu mieux le potentiel de la voiture...

[La grenouille]

Je vais attendre que tu l'ais essayé et avoir tes impressions car moi j'ai un jardin. Me restera plus qu'à planter l'arbre idoine et attendre le printemps.

Allez sur circuit bof. Par contre, je me vois bien rentrer chez moi tous les soirs dans les bouchons coincé par l'arceau et pouvoir faire vroum entres les feux. La frime du "quadra"
Et le week-end et bien je le passerai à la laver. Elle est pas belle la vie?

[ze_shark]

Avec Pierre je suis. 270KCHF, ça fait cher. Si c'est pour la mettre dans une glissière, une GT3 standard va bien.
Si c'est pour faire de la route, autant prendre une Carrera cab, c'est nettement plus adapté et agréable. Y compris pour faire vroum s'il faut vraiment.

[La grenouille]

Je me disais ça aussi, une GT3 peut suffire. Certes, mais franchement il y a un petit quelque chose en plus qui me fait vibrer chez la RS.

Le rail même en "simple" GT3 je n'en veux pas alors je ni pense même pas.

Si c'est pour sortir découvert ce sera le Boxster spyder.
A moins que le Dahu me fasse un bon prix sur sa vieille 911 grise qui fait du bruit

[GVA-SFO]

Lambo8 a écrit :

Il y a une plaque sur le tableau de bord ***/600, j'ai vu ça sur celle que j'ai vu à Megève.

Pour information, à part les 600 voitures de prod, il y a eu:
6 voitures de "développement"
et
6 voitures de "pré-Prod" (une de ces 6 finira au musée Porsche)

Et, toujours pour info, les 6 voitures de "pre-prod" portent toutes "le" n° 000/600
Par contre, j'ignore quel est la numérotation des "dev", peut-être ***/600 ?

A propos de stats, j'ai lu qqp que selon Preuninger, à part ces 4l, il y a eu :
2500 ex. de 997-2 GT3
et
2000 ex. de 997-2 GT3RS

[La grenouille]

pour les "dév" pas de Numéro si ce n'est 1, 2 ....6.