Corvette Z06 tome III, never ending story
Message par schnitzer » 13 juin 2010 19:32
Si j'en achète une elle sera rouge...La grenouille a écrit :schnitzer a écrit :C'est pas impossible...Biturbo a écrit :
Achète une 360 Modena Spider, histoire de faire un comparatif avec ma future
Je te la rachète après si elle est rouge.
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Les photos de Magny-Cours - Club IDF - 12.06.2010
Message par Haratchi » 14 juin 2010 13:07
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Re: Temps battus à Magny-Cours !
Message par blackrocket » 14 juin 2010 16:40
Pour moi 2.01.25 pour être exact. Une magnifique tirée de bourre avec notre pote parisien avec sa superbe Porsche 997 Turbo PDK qui tournait en 2.00.. une balle cette auto!! bon il était en Michelin Cup avec environ 550 CV mais quand mêmeHaratchi a écrit :La Z06 est décidément performante......et ne finit pas de nous surprendre....
Elle descend sous les 2 02' 00' en pneus de série et Blackrocket était même en 2 01' 40''...... Un temps plaçant la Corvette au niveau du meilleur temps des GT3 séries de l'IDF...une Lambo Gallardo en semi-slicks......
Et encore 2 secondes pleines de gagnées !
Une fois de plus les Porsche GT3 n'ont eu aucune chance
Ce weekend 1010 km effectués avec une moyenne de consommation de 14.3 l/100.....y compris 170 km de circuit......
Les photos suivront dès que j'ai 5 minutes
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Message par francois2k » 14 juin 2010 20:57
j'ai ma batterie qui rend l'âme...j'aimerais juste savoir si çà ne risque rien que je la change moi-même au niveau de l'électronique...
merci!!
superbe les photos haratchi!!
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Message par francois2k » 15 juin 2010 07:19
Message par Mister B. » 15 juin 2010 08:58
No problemo, la carto est en ROM (comme sur les carte mere de PC)francois2k a écrit :j'aimerais juste savoir si çà ne risque rien que je la change moi-même au niveau de l'électronique...
Petite procédure (surtout si tu as des modifs) : laisse le ralenti (sans clim) pendant 3min puis clim à fond pendant 3mn
Message par Mister B. » 15 juin 2010 09:00
un radiateur d'huile/eau Ron davis bien sur ...benz06 a écrit :Haratchi a écrit :Grace a quel moyen? J'ai changé le thermostat mais je penses pas que ça qui change la tempé d'huile sur le ls7...a moins qui est une vanne qui assure un lien entre les 2....Mister B. a écrit : Ce qui m'intéresse avant tout c'est de pouvoir disposer d'une auto homogène....... Les quelques transfos que j'ai effectuée vont dans ce sens...... la température d'huile moteur à chuté de 10-12 degrés et celle de l'eau de 5-6 degrés......
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Message par francois2k » 15 juin 2010 10:02
ok super mister BriceMister B. a écrit :No problemo, la carto est en ROM (comme sur les carte mere de PC)francois2k a écrit :j'aimerais juste savoir si çà ne risque rien que je la change moi-même au niveau de l'électronique...
Petite procédure (surtout si tu as des modifs) : laisse le ralenti (sans clim) pendant 3min puis clim à fond pendant 3mn
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Message par blackrocket » 15 juin 2010 13:21
Je connais pas le modèle de Sparco. A mon goût, ils sont plus esthétiques mais ils tiennent moins bien les épaules que les Recaro, mais ils sont plus confortables.Mister B. a écrit :Sur les photos je vois que la noire a des sieges sparco (c'est lesquels).
Des avis ? surtout pour une comparaison avec les recaro
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