Asphalte.ch

La Roturière et ce n'est pas une version Z tourne aussi vite que la GT3 RS et plus vite que la 570S (+0,3sec)

La roturière colle la pâtée à la technologique 991.2 Carrera S et cet engin agricole reçoit une boite mécanique pour une PDK dans la teutonne.

L'essai de la Corvette C7 Grand Sport:



Un rapport prix/prestations intéressant, du caractère, un comportement sans reproches, mais j'ai eu de la peine à briser la glace. Une voiture dure. Je ne serais pas étonné si certains se font surprendre, faute de pouvoir bien cerner les limites.

Intéressant. Merci pour cette essai. Rapport prix/prestations très alléchant en tout cas. Du coup la voiture semble bien positionnée sur le marché.

Corvette lance une série limitée Final Edition de la C7, disponible en Grand Sport et en Z06:
- deux couleurs à choix, Sebring Orange Tintcoat Metallic et Ceramic Matrix Gray Metallic
- intérieur cuir nappa
- finition carbone brillante
- freins Brembo céramique
- sièges sport compétition
- pack aéro carbone

Prix:
- Grand Sport: 116,500€ en Allemagne ou 130,000 CHF en Suisse
- Z06: 139,500€ en Allemagne ou 153,200 CHF en Suisse

Les Corvette et Camaro ne seront plus homologables en Europe après Août 2019, ou du moins GM n'a pas voulu investir le travail pour conserver leur conformité.

GM Authority: Camaro, Corvette Won’t Meet EU Emissions Laws For New Cars After August 2019.
http://gmauthority.com/blog/2019/05/cam ... gust-2019/

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Après 10 ans et 166000 km de bon service j’ai remplacé ma C6 par une C7 grand sport final edition. Sans doute une des dernière immatriculation en Europe




Louis

Magnifique, félicitations !

Joli combo.Tu l'as prise en boîte manuelle ?

Boîte auto. Elle n’est sûrement pas parfaite mais comme je connais bien celle de la c6 je suis en terrain connu.

Magnifique couleur

Félicitations