Nissan GT-R tome II

[Mutorcs]

Une fois que j'aurais gagné à l'euro-million je l'essayerai ainsi que ses concurrentes... Mais vu comme ça, les défauts que tu lui confères dans l'article ne me généraient pas le moins du monde en daily... Ni les suspensions trop dure (ça m'amuse plus que ça m'embête) ni la boite de vitesse pas pratiques en ville (question d'habitude... j'y suis habitué à la boite robotisé de la 407 de mon père... je suis près à tout!)...
Et pour le débat sur le luxe... peut-être une autre fois

[Yvan]

Ca change des essais M6 turbo

Attention car je ne serais pas surpris de voir un de ces 4 notre requin national faire une apparition (ou Asphalte) dans le dit Turbo !

[Corsugone]

Attention car je ne serais pas surpris de voir un de ces 4 notre requin national faire une apparition (ou Asphalte) dans le dit Turbo !

Il fait dans la gériatrie le Requin ?

[raphael_px]

Donc le mot de la fin c'est qu'elle ne se retrouve dans aucune catégorie tout en faisant un peu tout a la fois? Ce qui se traduit par des ventes difficiles dans le segment GT?

[BS]

Mais ces défauts n'ont de sens que pour des personnes ayant des critères de "luxe" en matière de confort et voulant s'en servir comme daily si j'ai bien compris non?

Le luxe revient à un déploiement disproportionné de moyens pour raffiner ou augmenter l'expérience de propriété et utilisation du bien, ou consommation du service.

Je dirais pareil mais différemment, pour moi le luxe représente le superflu et/ou le surdimensionné dont on peut difficilement se passer.

Mais à quoi bon tout ça, puisque l'homme heureux c'est celui qui n'a pas de chemise !

[vravolta]

Ca change des essais M6 turbo

Attention car je ne serais pas surpris de voir un de ces 4 notre requin national faire une apparition (ou Asphalte) dans le dit Turbo !

Que le requin passe éventuellement dans turbo, why not, mais si le requin se met à faire des essais à la Turbo, soit Turbo va monter furieusement en qualité, soit il va devoir se faire violence

[Flatabi]

Mouais. Tombé dessus ce we. Comparatif rayons de braquage entre Twingo et Fiat 500. Ça envoie du lourd...

[vravolta]

Mouais. Tombé dessus ce we. Comparatif rayons de braquage entre Twingo et Fiat 500. Ça envoie du lourd...

Ah quand même ...

[Mutorcs]

raaaah ces reviews me font plus rêver les unes que les autres!!! J'adore la gueule et la "philosophie" de cette voiture... Même si j'avoue que mon "rêve" ultime reste la GTR Nismo
Tu comptes aller sur circuit avec ton machin j'imagine?
Je suis curieux de savoir à quel point elle est fiable dans ces conditions comparé à ses rivales?

Oui, on fera essentiellement du circuit avec nos C7 Z07, mais pas seulement; car se sont aussi des Targa !
Pour la fiabilité, l'avenir nous le dira !
GM n'as pas intèrêt à ce louper à ce niveau; vu les enjeux !
La Nismo est une bonne auto; mais trop facile à enmener avec ses 4 roues motrices !
Elle est plus chère et n'est pas nécessairement plus rapide; sauf sour route humide, mouillée ou sur neige

Lui il a pas l'air de s'embêter ou de trouver ça trop facile
Disons simplement que le concept de la GTR me plait encore plus L'aspect extrêmement technique de cette voiture m'attire énormément !
Mais pour le coup c'est vrai qu'ils ont fait fort pour le prix chez Chevrolet!
Quand je discute de Supercars avec des gens qui ne sont pas forcements aussi obsédés par l'automobile, ils sont toujours dubitatifs quand je leur explique qu'en terme de performances pures, les voiture de production les plus rapides du monde sont une Nissan et une Chevrolet! (en mettant de côté les hyper-cars à 1000k....)

[ze_shark]

Quand je discute de Supercars avec des gens qui ne sont pas forcements aussi obsédés par l'automobile, ils sont toujours dubitatifs quand je leur explique qu'en terme de performances pures, les voiture de production les plus rapides du monde sont une Nissan et une Chevrolet! (en mettant de côté les hyper-cars à 1000k....)

Peut-être n'ont ils pas tort.

[Mutorcs]

Peut-être que si.

[ze_shark]

Peut-être que tu devrais étailler avec des chiffres (et la source), parce que des énormités pareilles sous une forme laconique, c'est léger. Et des chiffres significatifs, pas 50-75 km/h en deuxième sur la neige.

Mais "les voiture de production les plus rapides du monde", c'est aussi risible que simpliste.
A prix égal, soit, rien ne régate. Mais la clientèle, la vraie, achète plus qu'un prix, elle achète une expérience.

J'ai passé une semaine en GT-R, les perfs n'arrivent par exemple pas à la cheville d'une McLaren 650S, certe plus chère, mais qui coûte le tiers d'un hypercar. Je ne vois pas comment les 20Nm et 50ch de la version Nismo changeraient qqchose de significatif à l'affaire.

Alors argumente ton truc, sinon va faire le boulet ailleurs.

[Mutorcs]

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N% ... _lap_times
Non j'ai pas envie de me lancer dans des argumentations interminables avec quelqu'un d'aussi borné que toi. Ce que toi tu appelles "expérience" est tout sauf objectif... Pouvoir péter plus haut que son cul en se vantant d'avoir un emblème de "luxe" fait sûrement aussi partie de cette expérience, mais ça ne m'intéresse pas!

[ze_shark]

OK, donc l'argument, c'est le temps d'usine Nissan. End of story ...

[max340r]

Sinon, comme argumentaire, il y a aussi ca (resume par la derniere phrase pour ceux qui n'auraient pas le courage de tout lire...):
http://www.driving.co.uk/car-reviews/th ... gt-r-2014/