Nissan GT-R tome II

[BS]

La miss avait 9'000 miles d'essai journalistes et clients... Ben franchement ça donne souci pour la fiabilité du truc (on parle pas du moulin). Gros bruits de transmission et de boite, freins qui sifflaient leur douleur, multitude de voyants allumés au tableau de bord... par contre facile à mener comme une Z et quelle santé!!! Et ma première experience palettes au volant....

Avec la Turbo on n'entend que le moteur !

En deux ans et demi, 22'000 km et 3 sorties sur circuit la 997 Turbo ne m'a coûté que 2 trains et demi de pneus, une vidange, le remplacement du liquide de freins, le stage 2 et l'essence, qui dit mieux ?

[XtremRadial]

Entre une 997 turbo et une GT-R, il y a exactement Sfr 98'500 de différence sur le prix catalogue. ça laisse une certaine marge...

[BS]

Bien sûr, mais cette marge va forcément se réduire avec la décote prévisible de la GT-R, et on ne va pas comparer une vraie voiture de sport avec une simple vitrine technologique !

[Polon]

En deux ans et demi, 22'000 km et 3 sorties sur circuit la 997 Turbo ne m'a coûté que 2 trains et demi de pneus, une vidange, le remplacement du liquide de freins, le stage 2 et l'essence, qui dit mieux ?

Normal qu'elle ne te coûte quasi rien ! Avec 22k km en 2,5 ans, elle ne risque pas de s'user ! Faut qu'elle roule cette voiture de sport !!

Bien sûr, mais cette marge va forcément se réduire avec la décote prévisible de la GT-R, et on ne va pas comparer une vraie voiture de sport avec une simple vitrine technologique !

Jamais essayé la 997 TT... Mais je mettrais les 2 dans le même panier... Non ?

[XtremRadial]

BS, je suis tout autant porschiste que toi... mais il faut reconnaitre que les porsche modernes n'assurent plus vraiment question "cote".... et c'est malheureusement valable pour la turbo aussi

[BS]

Mon kilométrage annuel est réparti sur 3 voitures.

C'est justement parce que Polon n'a jamais conduit de 997 Turbo qu'il mettrait les deux dans le même panier, une Porsche, a fortiori une Turbo récente, c'est magique !

La moins-value de la Turbo à sa revente est pour moi secondaire car mon plaisir est de rouler Porsche !

[XtremRadial]

La moins-value de la Turbo à sa revente est pour moi secondaire car mon plaisir est de rouler Porsche !

et je suis entièrment d'accord avec toi!!! Et je pense que ce sera exactement la même chose pour un propriétaire de GT-R.... chaqu'un son truc

[BS]

Sauf que la GT-R doit être aussi excitante à conduire qu'une RS4, l'Audi au moins sert à quelque chose.

[max340r]

C'est justement parce que Polon n'a jamais conduit de 997 Turbo qu'il mettrait les deux dans le même panier, une Porsche, a fortiori une Turbo récente, c'est magique !

Et toi, as-tu deja conduit une GT-R ?

[BS]

Je n'ai rien contre, tu n'as qu'à me prêter la tienne !

[max340r]

Je n'ai rien contre, tu n'as qu'à me prêter la tienne !

Je suis tres preteur de mes jouets (notez que je ne considere pas ma femme comme un jouet...) mais uniquement avec les gens que j'apprecie, desole

[BS]

Je n'ai rien contre, tu n'as qu'à me prêter la tienne !

Je suis tres preteur de mes jouets (notez que je ne considere pas ma femme comme un jouet...) mais uniquement avec les gens que j'apprecie, desole

Difficile de juger quelqu'un que l'on ne connaît que par forum interposé.

[max340r]

Je n'ai rien contre, tu n'as qu'à me prêter la tienne !

Je suis tres preteur de mes jouets (notez que je ne considere pas ma femme comme un jouet...) mais uniquement avec les gens que j'apprecie, desole

Difficile de juger quelqu'un que l'on ne connaît que par forum interposé.

Juger, oui tu as parfaitement raison
Savoir si l'on a envie d'arriver au point de pouvoir "juger", c'est a dire "rencontrer", ca on peut le savoir...

[BS]

Je suis tres preteur de mes jouets (notez que je ne considere pas ma femme comme un jouet...) mais uniquement avec les gens que j'apprecie, desole

C'était une boutade, je n'emprunte qu'exceptionnellement et pas à n'importe qui.

Savoir si l'on a envie d'arriver au point de pouvoir "juger", c'est a dire "rencontrer", ca on peut le savoir...

Tu as donc du souci à te faire car on ne maîtrise que 20% de sa destinée.

Plus sérieusement, j'avais jusqu'à présent beaucoup d'estime pour les Japonais, mais quand Nissan annonce que la GT-R tourne en 7'27 sur la Nordschleife on ne peut que s'esclaffer, sachant que la nouvelle GT3 tourne en 7'40 une telle affirmation ressemble à un gag. Porsche estime à juste titre que le nouvel ectoplasme de Nissan ne peut faire mieux que 7'54.

Tout cela me rappelle la fable de La Fontaine "La grenouille qui veut se faire aussi grosse que le boeuf."

[SebM]

Moi j'aimerai beaucoup essayer une 997TT pour comparer... mais comme ca sans l'avoir conduite je pense bien que c'est une excellente voiture, mais ma préférence va quand même à la GT-R (sans parler de performance)... les gouts et les couleurs... heureusement qu'on a tous les mêmes sinon on aurait tous la même voiture...

Pis je me repete encore une fois... à ceux qui n'aime pas la GT-R, pourquoi vous continuez à venir lire ce sujet ??