Asphalte.ch

Ouais m'sieur! 230 ce soir en rentrant de mon p'tit tour en Suisse romande (500km...) Et en pleine circulation, en plus!

230 voui, mais 230 quoi?... Ben... 230'000 km au compteur, pardi! J'en tremblais d'émotion:




Faisait -12°C au Pillon. Qu'est-ce que j'aime ce parking gigantesque tout enneigé et tout vide après 17h...



Et vogue la galère!...
--p

C'est dingue !!!!! Et pour ceux qui n'ont pas vu la voiture, je les défie d'évaluer les Km de cette biturbo même à 100'00 Km prêt !!!!

Félicitations, et en route pour les 250K....

Ben dis-donc, c'est beau de fêter les 230'000km à 118km/h au cruise-control !
A part ça l'auto est effectivement nickel.
Le jour où tu auras le courage de resortir tes factures, ça serait sympa de calculer le coût au km ...

Coooool... et ca devait etre encore mieux le parking...

Woauh!

Sympa les photos! Et dire que je suis pas le plus gros fan des Porsche, mais la, dans ces photos elles donne super bien!

Tres jolies, amuse toi bien !!!

Félicitations pour le 230k. Les photos sont superbes.

pas mal 230'000km

Pira of RT a écrit :pas mal 230'000km

Ouai mais s'il est toujours à 2500trs/mn il n'y a rien d'étonnant


(pour les nouveaux je déconne car il paraîtrait qu'il aime flirter avec la zone rouge, sur circuit off course )

T'as mis quoi comme pneus neiges

Et bien moi je dis bravo !!! Enfin qqu'un qui n'aime pas les voitures que dans son garage, toujours fidele a la meme, en ete comme en hiver, sur route comme sur circuit

PS clavier azerty en belgique, c'est infernal

J'applaudis des 2 mains Pierre pour cette performance.
Certes on sait que beaucoup de Porsche atteigne de gros kilométrage mais la c'est une 996 Turbo. C'est une des plus kilométrées à mon avis.

Par contre ça serait bien de savoir ce que ça coute au kilométre. Sans indiscrétion aucune mais juste pour avoir une idée. Mais c'est vrai que ressortir les factures et mettre le détail est comment dire... des plus fastidieux.

En tout cas bravo pour l'utiliser par tout temps !

Merci les gars! Je transmettrai vos compliments à l'intéressée...

ze_shark a écrit :Ben dis-donc, c'est beau de fêter les 230'000km à 118km/h au cruise-control !

Je ne me refuse aucune folie, hein?!?... En fait, j'aurais bien aimé faire une photo avec 230 au lieu du 118, mais vu la circulation qu'il y a avait hier soir, c'était difficile. En plus, j'aurai dû monter à plus de 2'500t/min, ce que je n'aime pas trop... Mais promis, je planifierai mieux la chose pour les 240'000km...

Le jour où tu auras le courage de resortir tes factures, ça serait sympa de calculer le coût au km ...

Hein?... Tu veux me faire faire un infarctus ou quoi?...

Grenouille, la réponse à ta question est: Pirelli SnowSport 240

Tschüssli!
--p

dahu a écrit :C'est dingue !!!!! Et pour ceux qui n'ont pas vu la voiture, je les défie d'évaluer les Km de cette biturbo même à 100'00 Km prêt !!!!

je confirme, la bougresse est encore bien belle pour son age!!

Felicitations, et promis on sera la pour feter les 240 ... dans 2 ou 3 mois

Félicitations!! On ne peut que se réjouir de voir que certains se souviennent encore que les voitures sont faites pour rouler!

Bravo Pierre, et bravo à ta TT pour sa vaillance et sa longévité (j'ose meme pas imaginer l'état de certaines voitures dites "normales" à ce kilométrage )

En effet, cela a pris combien d'annees a en arriver jusque a 230,000km?

Mes parents ont une Mercedes Classe-C a environs 250,000km au compteur (elle roule toujours tres bien, a vendre si cela s'interesse quelque un), mais elle a maintenant 10 ans (mes parents la prenait souvent pour aller a Finlande en ete, alors ca augmente assez vite les kilometres)...

Mais t'as vraiment du faire des centaines de kilometres par jour pour en avoir une quantite enorme comme ca

(bon, ca aide aussi a conduir souvent la voiture, comme ca la moteur tient bien le coup quand elle est utilise souvent... si seulement les Lambo etait comme ca, ca pourrait etre sympa d'en avoir une pour toutes les jours ).

A propos, combien de fois est-ce que tu a du changer l'embreyage? Avec la puissance q'elle a la Porsche, elle doit ce changer assez souvent je pense (style toutes les 30-50,000km?)

Shinigami a écrit :En effet, cela a pris combien d'annees a en arriver jusque a 230,000km?

Je l'ai achetée en mai 2001 avec un peu moins de 7'000km au compteur. Ca me fait donc une moyenne d'un peu plus de 50'000km/an. Et je n'habite pas en Finlande!

A propos, combien de fois est-ce que tu a du changer l'embreyage? Avec la puissance q'elle a la Porsche, elle doit ce changer assez souvent je pense (style toutes les 30-50,000km?)

Premier changement à 217'000km. Pas mal pour une voiture qui a fait passablementl de circuit, y c. des courses avec départ arrêté. En fait, ce n'est même pas les disques (plateaux?) d'embrayage qui étaient morts, mais le roulement de la butée. Les disques auraient encore tenu facilement quelques dizaines de milliers de km.

--p