Ferrari F458 Italia (projet F142)

[Corsugone]

Piqué sur FerrariChat, liste des options de la F458 :

-Feux avants adaptatifs AFS / Advanced Frontlighting System AFS AFS1 1.435 €
-Pavillon en Alcantara couleur au choix / Alcantara upholstery for headliner ALIH 598 €
-Etriers de freins peints de couleur aluminium / Aluminium brake calipers CALA 1.017 €
-Etriers de freins peints de couleur Rosso Corsa / Rosso Corsa brake calipers CALR 1.017 €
-Etriers de freins peints de couleur Rosso Scuderia / Rosso Scuderia brake calipers CALS 1.017 €
-Etriers de freins peints de couleur jaune / Giallo Modena brake calipers CALY 1 1.017 €
-Couleur sur demande pour ceintures de sécurité / Coloured safety belts CSB1 658 €
-Couleur sur demande pour tunnel central / Colour upon request for central tunnel CTU4 538 €

-"Couleur sur demande pour parties supérieure du tableau de bord /Colour upon request for upper and lower dashboard" DSH5 897 €
-"Couleur sur demande pour partie antérieure au tableau de bord /Colour upon request for front dashboard " DSH8 478 €
-Intérieur cuir bicolore / Two-tone interior DUAL 1.914 €
-Sièges électriques / Electric seats ELEC 1 2.631 €
-Grilles des haut-parleurs couleur cuir intérieur / Leather coloured inner grilles GRID 239 €
-Connectique iPod / Ipod installation IPOD 1 670 €
-Ecussons Scuderia sur ailes avant / "Scuderia Ferrari" shields on fenders LOGO 1 1.172 €
-Set de bagages malle arrière / Luggage set for boot trunk LUG1 4.664 €
-Rétroviseurs électrochromiques intérieurs et extérieurs repliables électriquement / Interior and exterior electrochromic rear view mirrors + exterior rear view mirrors with electrical closing MIR2 1 1.136 €
-Système de navigation par satellite / Satellite navigation system NAVC 1 2.512 €
-Tracker satellite avec 1 an d'abonnement / Satellite anti-theft system + 1 year subscription NVTK 3.229 €
-Capteur de Parking arrière / Rear parking sensors PARK 1 957 €
-Seuils de portes extérieurs Sport / Sports sill cover PEXS 1 837 €
-Jantes sport 20" peintes / 20'' painted sports wheel rim RMSV 1 4.186 €
-Fond de compte tour rouge / Red rev counter RPMR 0 €
-Fond de compte tour jaune / Yellow rev counter RPMY 1 0 €
-Fond de compte tour blanc / White rev counter RPMW 658 €
-Pavillon cuir couleur au choix / Colour upon request for leather upholstery for headliner RUF1 1 NOIR 598 €
-Revêtement cuir pour paroi arrière habitacle / Leather upholstery for rear bench SHF1 1.902 €
-Couleur sur demande pour coutures standard / Colour upon request for standard stitching STC1 341 €
-Couleur sur demande pour coutures spéciales / Colour upon request for special stitching STC2 341 €
-Couleur sur demande pour volant / Colour upon request for steering wheel STW1 359 €
-Revêtement Alcantara pour partie haute habitacle / Alcantara upholstery for upper zone UALZ 837 €
-"Revêtement cuir pour partie haute de l'habitacle couleur intérieur /Upper part of passenger compartment in interior colour" ULEZ origine noir 837 €

[choup]

Merci d'être si exhaustif ! Niveau tarif c'est bien au delà du raisonnablement concevable. Plus de 1000 € pour la couleur des étriers de frein c'est se payer la tête des gens là non ?!

[Corsugone]

Bah c'est le prix pratiqué depuis l'existence de ce type d'option, il y en a pour payer, pourquoi se priver ?

Le pire est le fond de compteur blanc à 658 €

[Gengis]

il y en a pour payer, pourquoi se priver ?

Effectivement pour certains "je paie donc j'existe"...

Fond de compteur rouge ou jaune par contre c'est gratuit

[lio---]

+ 1.000 euros un écusson ! il est en or ou bien ?!?

En comparant le prix qu'ils demandent pour chacune des options (à part le GPS, c'est plutôt correct) avec ce que la concurrence demande pour la même chose (100% de moins ), on peut se demander si ils nous entubent pas aussi avec le prix de leurs voitures....

[ze_shark]

Les écussons vont sur des ailes spécifiques (embossées), donc presses d'étampage spécifiques, il faut bien les payer, ce sur des volumes faibles. De toute manière, les clients ont l'habitude, c'est payant depuis des lustres, et c'était plus cher avant il me semble. Je ne m'attends pas à ce que cette liste choque.

Je trouve la liste plutôt raisonnable mais probablement lacunaire, pas encore de baquets, pas d'arceau/harnais, je pense que ça viendra.

[bence]

Moi c'est le système ipod à 1700 Euros qui me fait mal... Mais en même temps, quand on achète une F458 neuve... on n'est pas à ça près et Ferrari en est conscient, ils ont raison de ne pas s'en priver.

[Corsugone]

Moi c'est le système ipod à 1700 Euros qui me fait mal... Mais en même temps, quand on achète une F458 neuve... on n'est pas à ça près et Ferrari en est conscient, ils ont raison de ne pas s'en priver.

Non, c'est 670€. Le "1" est trompeur, il est associé à la référence.

[GT Driver]

Sièges électriques en option ? D'origine le réglage des sièges se fait comme dans ma Twingo ?

[bence]

Moi c'est le système ipod à 1700 Euros qui me fait mal... Mais en même temps, quand on achète une F458 neuve... on n'est pas à ça près et Ferrari en est conscient, ils ont raison de ne pas s'en priver.

Non, c'est 670€. Le "1" est trompeur, il est associé à la référence.

Ah pardon, dans ce cas, ça va!

[a_fond]

se sont bien de préseries et cela ce voit.

pour la peinture nacré (jaune ou rouge rubis) , 22keuro , ca commence a etre douloureux.

[Diavolorosso]

Le dernier numéro de Sport Auto comporte un DVD de présentation de quatre légendes rouges : 288 GTO, F40, F50, Enzo.
La cerise sur le gâteau est l'essai sur le circuit de Fiorano de la nouvelle 458, époustouflant...
Il semblerait que les magiciens de Maranello aient mis la barre très, très haut...

[Corsugone]

Attends la sortie de la prochaine Mclaren MP4-12c, ils pourront jouer à saute-mouton avec leur barre

[choup]

Dommage d'en arriver au "je paie donc j'existe". Moi je serais plutôt à regarder si j'en ai pour mon argent. Et sur la 458 de base, aucun doute, mais par contre sur les options.

Ferrari cible aujourd'hui les clients m'as-tu-vu, prets à payer ce prix, ce que Top Gear appelle les cocks. Audi sombre dans la même stratégie avec les leds-guirlande-de-noel.

[lio---]

Ferrari cible aujourd'hui les clients m'as-tu-vu, prets à payer ce prix, ce que Top Gear appelle les cocks. Audi sombre dans la même stratégie avec les leds-guirlande-de-noel.

C'est juuuuste ça !!!