Asphalte.ch

Les 997.2 Turbo, GT3 et GT2 ne sont pas encore sorties que déjà de mules de la 998 tournent en essai.

Regardez bien les phares AV et les rétros.

C'est dingue, on dirait une Nascar !!!

le porte-à-faux arrière!!!

ils ont l'air de tester un aileron "à la 2.7 rs"....

qu'est-ce qu'ils ont ces rétros? fixés sur la tole c'est ça?

On dirait surtout un mix entre une 993 turbal (grille etc) et 959 (avant).

On s'en fout de - a quoi ça ressemble une mule, nan ?

Faut pas espérer déchiffrer grand chose de la "future ligne".

Il y a pas mal de changements sur cette mule en tout cas, même pour quelqu'un comme moi qui connaît pas grand chose à Porsche

Elle a un cul de GTR...

Falcon a écrit :Il y a pas mal de changements sur cette mule en tout cas, même pour quelqu'un comme moi qui connaît pas grand chose à Porsche

Ouai... mais c'est une mule Ca n'a aucune valeur esthétiquement parlant

Une des mule de l'Enzo ressemblait à ça:

oui les première mule de test d'accord, mais tu doit quand meme tester l'aerodynamique et ce genre de chose sur la carrosserie definitive?

oui je sais il y à des soufflerie pour ça, mais ça ne remplaceras jamais la voiture dans son element naturel.

jibé a écrit :oui les première mule de test d'accord, mais tu doit quand meme tester l'aerodynamique et ce genre de chose sur la carrosserie definitive?

oui je sais il y à des soufflerie pour ça, mais ça ne remplaceras jamais la voiture dans son element naturel.

Oui, mais les premières mules c'est celles qui sont toutes camouflées (Cf la panamera avec ce que beaucoup croyait être l'aileron définitif qui lui a valu beaucoup de vannes inutiles:


Les voitures-mules dont on voit la ligne, en général elles ne tournent pas près de l'usnine, près de la nordschleife, mais sont en général très très loin de tout objectif possible. (enfin je suppose, et c'est ce qui m'apparaitrait le plus logique en même temps)

Faut savoir faire la part des choses quoi Moi je suis pour critiquer ou juger un modèle définitif mais pas des mules.

Nico97 dirait qu'elle é-mule-ation sur Asphalte autour de cette 998

Un bon point, il y aura une future 911.

J'espère seulement qu'elle ne se fera pas en Diesel !!!

accobra a écrit :

jibé a écrit :oui les première mule de test d'accord, mais tu doit quand meme tester l'aerodynamique et ce genre de chose sur la carrosserie definitive?

oui je sais il y à des soufflerie pour ça, mais ça ne remplaceras jamais la voiture dans son element naturel.

Oui, mais les premières mules c'est celles qui sont toutes camouflées (Cf la panamera avec ce que beaucoup croyait être l'aileron définitif qui lui a valu beaucoup de vannes inutiles:


Les voitures-mules dont on voit la ligne, en général elles ne tournent pas près de l'usnine, près de la nordschleife, mais sont en général très très loin de tout objectif possible. (enfin je suppose, et c'est ce qui m'apparaitrait le plus logique en même temps)

Faut savoir faire la part des choses quoi Moi je suis pour critiquer ou juger un modèle définitif mais pas des mules.

faut vvraiment etre naîf pour croire que ça aurait été l'aileron définitif sur une berline haut de gamme...

jibé a écrit :

accobra a écrit :

jibé a écrit :oui les première mule de test d'accord, mais tu doit quand meme tester l'aerodynamique et ce genre de chose sur la carrosserie definitive?

oui je sais il y à des soufflerie pour ça, mais ça ne remplaceras jamais la voiture dans son element naturel.

Oui, mais les premières mules c'est celles qui sont toutes camouflées (Cf la panamera avec ce que beaucoup croyait être l'aileron définitif qui lui a valu beaucoup de vannes inutiles:


Les voitures-mules dont on voit la ligne, en général elles ne tournent pas près de l'usnine, près de la nordschleife, mais sont en général très très loin de tout objectif possible. (enfin je suppose, et c'est ce qui m'apparaitrait le plus logique en même temps)

Faut savoir faire la part des choses quoi Moi je suis pour critiquer ou juger un modèle définitif mais pas des mules.

faut vvraiment etre naîf pour croire que ça aurait été l'aileron définitif sur une berline haut de gamme...

Sur les forum, tu peux lire des trucs affligeant parfois
Et en réel... ben c'est pas mieux, tu peux entendre des trucs encore pire

laissez moi deviner... ils vont tout changer les beaux panels, mais en fait elle va ressembler comme deux gouttes d'eau à la 964 ? pardon , la 997 ?