Porsche 911 (type 991, ex-998)

[Pav]

nettopreis et TVA incluse importée suisse?

[dahu]

Oui, prix plein, sans rabais avec un cours de change de 1.23, déduction de la tva allemande et ajout de la tva Suisse et taxe d'importation.

[XtremRadial]

Chiffres bruts HT pour une Carrera (cours à 1.23)

Allemagne : Sfr 90'995
Suisse : Sfr 110'925 (soit une suprime de 21.9%)

mais si on compare cela aux coûts de la vie dans deux villes... (en index)

Berlin 88.1
Genève 107.5 (soit une suprime de coût de 22.1%)

pile poil....

[GVA-SFO]

..Ouch, ça fait mal, ..si je vous dit, ..que le prix de la version de base d'une 991 (non "S") est aux environs de CHF 75'000.-, et ceci, sans faire d'effort sur le cours du change du $ !!
Par contre, c'est hors taxe, donc pour ce prix, il faut aller dans l'Oregon, ..ou il n'y a pas de sales taxes (tva).

A part cela, j'en ai vu quelques unes, 4 pour être précis, (premier contact visuel) lors de RR IV il y a une dizaine de jour, et,pour mes yeux, en "vrai", elle est vraiment bien. L'intérieur est bien aussi.
Par contre, ici, pas de boîte 7 (manuelle) pour le moment, (retard "technique") et pour une Cab, il faut attendre l'été prochain.

..Pour ceux qui aiment la couleur "Courrier A" : (La rouge du clip est juste derrière.)

[ze_shark]

[Avgas]

A part cela, j'en ai vu quelques unes, 4 pour être précis, (premier contact visuel) lors de RR IV il y a une dizaine de jour, et,pour mes yeux, en "vrai", elle est vraiment bien. L'intérieur est bien aussi.

T'es sûrement un de ceux qui en a le plus vu en "live" sur ce forum, mis à part nos 3 envoyés "spezial" au Salon de Francfort.

[jl32]

...

Allemagne : Sfr 90'995
Suisse : Sfr 110'925 (soit une suprime de 21.9%)

... aux coûts de la vie dans deux villes... (en index)
Berlin 88.1
Genève 107.5 (soit une suprime de coût de 22.1%)
...

Oui mais comme il est si facile (et agréable) d'en acheter une en Allemagne, le prix helvétique devrait certes prendre en compte le coût de la vie en Suisse mais uniquement en ce qui concerne ceux d'importation et de vente et non pas ajouter bêtement 22% au prix allemand.
Car la 991 a été conçue et est fabriquée en Allemagne. Ce principe de tarification à l'export fonctionne bien pour des pays relativement distant mais dans le cas présent, il me semble qu'il est trop tentant de passer la frontière pour faire son shopping

[La grenouille]

Pour info voici les prix communiqués ce vendredi 28 octobre par Porsche Suisse:

Carrera Coupé 119'800 CHF (88037€ en Allemagne avec 19% de TVA)

Carrera S Coupé 137'600 CHF (102436€ en Allemagne avec 19% de TVA)

Comparons avec le modèle de base:

Prix Allemand pour une 991 = 88’037€

On enlève la TVA Allemande = 88'037€ - 19% = 73'980 €

avec le même taux de change que notre Dahu de 1.23 cela nous fait 90'995CHF

A cela on ajoute la TVA suisse de 8% + les taxes de douane à 4% soit un total de 12% (10'920CHF) et nous arrivons à 101'915 CHF

Par ailleurs, nous avons pour notre beau pays le "swiss package" d'intégré d'une valeur de 8'500 CHF. Nous en sommes maintenant à 110'415 CHF

Et enfin on ajoute la garantie 2+2 ans inclue sur notre marché d'une valeur de 4000CHF et on arrive à un total de 114'415CHF pour une voiture que l'on va importé.

114'415 CHF d'un côté et 119'800CHF (hors rabais) dans un Centre Porsche Suisse.

Est-ce vraiment une si bonne affaire que d'aller outre rhin?

[Toppaz]

Effectivement, peut-être pas un si bon deal, mais ....

Pourquoi faire de la vente forcée d'options en Suisse a des prix non reduits.

C'est ce principe qui pose problème peut-être, il y a du travaille pour faire changer ces mentalités ... Le choix ailleurs, la vente forcée ici. J'aime avoir le choix des options c'est un peu le principe des : "Options"

[ze_shark]

Par ailleurs, nous avons pour notre beau pays le "swiss package" d'intégré d'une valeur de 8'500 CHF.

Si tu les comptes au tarif suisse, 8500 CHF, oui.
Au tarif allemand, ces options valent 6455€, TVA 19% incluse, soit 7202 CHF si tu prends les même options sur une voiture importée.
Moins les 1000 CHF pour le PDLS qui est probablement l'option la plus discutable du swiss package.
Demeure la garantie, mais sa valeur intrinsèque est une question de perception: aligner 4KCHF pour deux ans de garantie supplémentaire, ça parait cher pour une auto qui, au demeurant, devrait pouvoir être perçue comme fiable.
Et des rabais, on en obtient aussi en Allemagne.

Donc on arrive facilement à un gros 10% de différence nette et incompressible sur le prix de base, une différence qui s'élargit quand on commence à rajouter d'autres options indispensables qui ne sont pas comprises dans le pack suisse, comme le PCM (900 CHF moins cher net), l'intérieur tout cuir, etc ... En faisant une belle config, ça chiffre vite.

Par contre, il demeure indéniable que sur le marché de l'occasion, le label "voiture suisse" continue à rassurer les inquiets et donne un avantage à prix égal. La raison m'échappe, je crois qu'elle échappe aux acheteurs eux-mêmes, mais ze market is ze market.

[_nicolas]

Ah... les kCHF 2 que coûtent une année supplémentaire de garantie ont toujours du mal à passer en ce qui me concerne...

[Pav]

Par contre, il demeure indéniable que sur le marché de l'occasion, le label "voiture suisse" continue à rassurer les inquiets et donne un avantage à prix égal. La raison m'échappe, je crois qu'elle échappe aux acheteurs eux-mêmes, mais ze market is ze market.

Ca pourrait être tout un fil separé ça.

[Avgas]

Pour ceux qui veulent "configurer" la bande son, Classicdriver.com publie la bande son de la Carrera et de la Carrera S:
Muzik Kappelmeister:
http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=15508

[La grenouille]

Pour ceux qui veulent "configurer" la bande son, Classicdriver.com publie la bande son de la Carrera et de la Carrera S:
Muzik Kappelmeister:
http://www.classicdriver.com/uk/magazin ... p?id=15508

Sympa merci.

[Avgas]

A noter que le son (non non ce n'est pas du bruit... allons) de la Carrera S Sport est pas loin d'un son circuit...