Porsche 911 (type 991, ex-998)
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La grenouille
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Re: Porsche 998/991
choup a écrit :Le traditionnel teasing commence ! La vision du moteur se rapproche de plus en plus de celle du Boxster, on ne voit ... rien.
http://www.worldcarfans.com/11107193504 ... aser-video
Ne pas tout dévoiler de suite...
De l'arrière
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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ToTheEnd
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Re: Porsche 998/991
Aie aie aie... J'espère que l'intérieur ne sera pas trop inspiré de la Panamera parce que ça serait un problème pour moi...
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Corsugone
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Re: Porsche 998/991
Au final c'est bien une boite 7 manuelle.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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g0nz0
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Re: Porsche 998/991
Tu risque d'être déçu : http://www.worldcarfans.com/11107193504 ... owphotos#9ToTheEnd a écrit :Aie aie aie... J'espère que l'intérieur ne sera pas trop inspiré de la Panamera parce que ça serait un problème pour moi...
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Moi, j'aime bien. Affaire de goût.
Re: Porsche 998/991
Accès moteur "à la boxster"
Et au chapitre performance, on parle d'un tour de la Nordschleife en 8'04 pour une Carrera, 7'50 pour une Carrera S et 7'37 (
) pour une Carrera S "Best setup" (à voir ce que ça signifie..).
Et au chapitre performance, on parle d'un tour de la Nordschleife en 8'04 pour une Carrera, 7'50 pour une Carrera S et 7'37 (
) pour une Carrera S "Best setup" (à voir ce que ça signifie..).-
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Re: Porsche 998/991
Aie aie ouie... pas terrible... on va attendre les trucs définitifs...g0nz0 a écrit :Tu risque d'être déçu : http://www.worldcarfans.com/11107193504 ... owphotos#9
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Corsugone
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Re: Porsche 998/991
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_nicolas
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Porsche 998/991
Ca ne va pas démoder ma 997 !
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Nicolas
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Re: Porsche 998/991
La vue de l'arrière est... euh... spéciale. A voir en vrai.
Re: Porsche 998/991
Exact. Ils auraient essayé de faire un arrière qui ne demande pas les pièces étranges obligatoires aux Etats-Unis ?pierre a écrit :La vue de l'arrière est... euh... spéciale. A voir en vrai.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Rnd94030
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Re: Porsche 998/991
J'ai l'impression que l'arrière est "haut" ou fin par rapport à une 997 non ? Y a quelque chose qui me dérange sur ces photos par rapport à cet arrière...
Par contre l'avant semble prometteur.
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ze_shark
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Re: Porsche 998/991
Dans la bonne couleur ...
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ze_shark
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Re: Porsche 998/991
Le porte-à-faux arrière semble plus court que sur la 997. L'arête des ailes avant semble moins plongeante également.
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La grenouille
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Re: Porsche 998/991
Quand même on voit vraiment bien le système d'échapement c'est étonnant non?
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
Re: Porsche 998/991
L'angle n'est pas exactement le même mais on voit assez bien les changements, porte-à-faux plus courts pare-brise plus incliné
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