CIZETA-MORODER V16T
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CIZETA-MORODER V16T
Message par Minischumi » 03 déc. 2005 09:21
Hello,
Je ne pensais pas que sa existait, un V16 , à découvrir ici:http://www.automobile-sportive.com/guid ... cizeta.php
Je ne pensais pas que sa existait, un V16 , à découvrir ici:http://www.automobile-sportive.com/guid ... cizeta.php
- ze_shark
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Message par ze_shark » 03 déc. 2005 10:31
La Cizeta n'a pas existé longtemps, victime de la pléthore de supercars dans un marché qui implosait à la fin des années 80, et d'une esthétique à mi-chemin entre le plagiat de Lamborghini Diablo et un arrière bâclé et de mauvais goût. A noter que ce n'est pas le seul 16 cyilndres produit, la Veyron est un W16.
- David
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Message par David » 03 déc. 2005 13:25
Euh, le V8 de la 328 c'est un 3.2l comme son nom l'indique mais la 308 c'est un 3.0l (arrondi à l'italienne ) ...en réalité 2925cm3ze_shark a écrit :Marrant, je savions pas.
Une chose me tracasse pourtant: les V8s des 308 et 328 faisaient tous 3.2L (3185cm3) alors que la Cizeta revendique 5995 cm3 ?
Ils ont retouché le vilebrequin pour diminuer la course ?
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Message par Greg360 » 03 déc. 2005 23:59
Pour l'esthétique, pas vraiment terrible, je l'admets, ca n'est pas réellement un plagiat au sens absolu du terme, car sauf erreur de ma part, les 2 dessins sont de Gandini.ze_shark a écrit :La Cizeta n'a pas existé longtemps, victime de la pléthore de supercars dans un marché qui implosait à la fin des années 80, et d'une esthétique à mi-chemin entre le plagiat de Lamborghini Diablo et un arrière bâclé et de mauvais goût. A noter que ce n'est pas le seul 16 cyilndres produit, la Veyron est un W16.
- David
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Message par David » 04 déc. 2005 00:27
Oui, les 2 sont de Marcelo Gandini et sauf erreur la Cizeta est sortie avant la Diablo.Greg360 a écrit :Pour l'esthétique, pas vraiment terrible, je l'admets, ca n'est pas réellement un plagiat au sens absolu du terme, car sauf erreur de ma part, les 2 dessins sont de Gandini.
La légende dit que le design de la Cizeta serait la version soumise à Lambo (ou plutôt Chrysler à l'époque) par Gandini pour la Diablo et que les dirigeants de Chrysler n'étant pas convaincu auraient retouché le dessin pour en faire la Diablo que nous connaissons aujourd'hui ce qui aurait énormément déplu à Gandini.
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