Jaguar XKR
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Message par Waka76 » 11 févr. 2008 18:15
Ok je suis d'accord que le vert lui va bien, que c'est la couleur presque obligée pour une anglaise, que ça va très bien avec les cuirs beige,... mais il s'agit d'une longue et mûre réflexion, de nombreuses nuits blanches et autant de remises en question... ce sera noir et rien d'autre...!
Allez... un petit exemple pour la route...
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Message par sicopa2000 » 12 févr. 2008 10:34
Si c'est la noire qui hante tes nuits, ne te pose plus de question, cherche une noire. Sinon, tu auras toujours plus ou moins un sentiment de regrêt de ne pas avoir suivi ton premier choix.Waka76 a écrit :Ok je suis d'accord que le vert lui va bien, que c'est la couleur presque obligée pour une anglaise, que ça va très bien avec les cuirs beige,... mais il s'agit d'une longue et mûre réflexion, de nombreuses nuits blanches et autant de remises en question... ce sera noir et rien d'autre...!
Allez... un petit exemple pour la route...
Je la trouve magnifique aussi en noir alors que le vert, même si c'est la couleur des anglaises "sportives" avec le fameux british racing green, je trouve ça affreux. Mais ça n'engage que moi.
Bon courage dans tes recherches et tiens nous au courant....
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Message par Waka76 » 12 févr. 2008 12:42
Seb, j'ai failli remettre mon choix en question à cause de toi..!
La verte de ton ami est très belle, avec les bonnes jantes et exactement ce qu'il faut (rabaissement, échappement, grille avant)... Je peux t'assurer que ça m'a travaillé..! Mais ça fait déjà un moment que je me suis fixé sur une noire pour différentes raisons et je sais que si je prends une autre couleur, je vais le regretter...
Sicopa, est-ce un hasard (cela m'étonnerait) si ta grise a une finition cuir beige (plutôt rare il me semble)...? Dans tous les cas, excellent choix car la finition intérieure noire est vraiment très moche (à l'exception éventuellement de remplacer le bois par du carbone comme dans la Silverstone)!!!!
La verte de ton ami est très belle, avec les bonnes jantes et exactement ce qu'il faut (rabaissement, échappement, grille avant)... Je peux t'assurer que ça m'a travaillé..! Mais ça fait déjà un moment que je me suis fixé sur une noire pour différentes raisons et je sais que si je prends une autre couleur, je vais le regretter...
Sicopa, est-ce un hasard (cela m'étonnerait) si ta grise a une finition cuir beige (plutôt rare il me semble)...? Dans tous les cas, excellent choix car la finition intérieure noire est vraiment très moche (à l'exception éventuellement de remplacer le bois par du carbone comme dans la Silverstone)!!!!
Dernière édition par Waka76 le 21 avr. 2008 12:34, édité 1 fois.
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Message par sicopa2000 » 12 févr. 2008 15:51
L'intérieur cuir crème est effectivement trés beau bien que de prime abord, je pensais qu'avec une carrosserie gris clair, le noir était la couleur qui convenait. C'est relativement rare, car un intérieur clair réclame une certaine attention. Alors, les clients penchent plutôt vers des couleurs qui paraissent plus facile d'entretien et moins salissantes au quotidien. Personnelement, je ne trouve pas l'intérieur noir "moche"bien que je lui préfère un interieur clair dont la teinte convient mieux à l'ambiance de cette voiture.Waka76 a écrit :Seb, j'ai failli remettre mon choix en question à cause de toi..!
La verte de ton ami est très belle. En plus, il a les bonnes jantes et il a fait exactement ce que j'ai prévu (rabaissement, échappement, grille avant)... Je peux t'assurer que ça m'a travaillé tout le week-end..! Mais comme le dit très justement Sicopa, ça fait déjà un moment que je me suis fixé sur une noire pour différentes raisons et je sais que si je prends une autre couleur, je vais le regretter...
Sicopa, est-ce un hasard (cela m'étonnerait) si ta grise a une finition cuir beige (plutôt rare il me semble)...? Dans tous les cas, excellent choix car la finition intérieure noire est vraiment très moche (à l'exception éventuellement de remplacer le bois par du carbone comme dans la Silverstone)!!!!
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Message par Waka76 » 17 mars 2008 13:56
Salut Seb!SebM a écrit :Jaguar XKR, verte foncé métallisée, Fevrier 1999, env. 50'000km.
Toutes options (pas de GPS) et en plus : suspensions abaissées, echappement sport, jantes 20".
Grille avant modifiée par un carrossier reconnu de Genève.
Je suis toujours en recherche de ma perle rare... et j'aurais besoin de quelques précisions concernant la Jag de ton pote, si tu peux m'aider..
Peux-tu lui demander:
1) avec quoi a-t'il rabaissé la voiture (pièces, fournisseur, prix, montage?)
2) idem pour l'échappement (pièces, fournisseur, prix, montage?)
3) idem pour la grille (pièces, fournisseur, prix, montage?)
Un grand MERCI d'avance..!!!
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Message par SebM » 17 mars 2008 14:03
Comme déjà dis, l'echappement et la suspension viennent de chez Jaguar directement... la voiture était comme ca lorsqu'il l'a acheté... c'est des options similaires aux versions Silvertsone.
La grille, c'est du "sur mesure", fais par un carrossier de Genève... je pense que n'importe quel carrossier peut te le faire... et pour les tarifs, je sais pas...
La grille, c'est du "sur mesure", fais par un carrossier de Genève... je pense que n'importe quel carrossier peut te le faire... et pour les tarifs, je sais pas...
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par sicopa2000 » 21 mars 2008 09:34
Oui, on ne peut malheureusement pas dire la même chose de l'avantNico997 a écrit :Superbe popotin
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