Asphalte.ch

There is no more denying it!! Despite numerous denials Ferrari has finally confirmed what we had all expected, they are in fact working on a brand new model and the name – Ferrari Grand Tourer.

The Italians have created a special site for the new model at www.ferrarigtcountdown.com and before the official unveiling at the Paris Motor Show in September, we can look forward to a number of teasers as the new model is revealed bit by bit. Just to get those juices flowing, Ferrari have began with a few soundbites and trust us, they are well worth heading over there for a few seconds of bliss. Despite earlier speculation stating the Grand Tourer will be powered by a V6, the engine certainly sounds to have the bite of a V8.

The new model will slot in at the bottom of the Ferrari portfolio and is expected to be priced in the region of €110,000 with around 4000 units being produced each year.
Source: Ferrari

Patience, patience... mais le peu qu'on voit de la grille avant semble bien sympathique...

C'est un changement de stratégie gigantesque ! 4000 unités par an avec un prix d'appel à 110K€ ?

ze_shark a écrit :C'est un changement de stratégie gigantesque ! 4000 unités par an avec un prix d'appel à 110K€ ?

C'est pour moi mes désirs de changement de ma 111R par une Eagle se sont évaporés à la lecture de cette phrase .... attendons, mais je n'y crois pas trop

Intéressant comme délire ....

http://www.ferrarichat.com/forum/showth ... 658&page=4

si on parle d'une ferrari 2+2, CC, v8 500ch, frein céramique et tout et tout pour 110.000€, ben alors je pense qu'on va se diriger vers le concessionnaire le plus proche....

ze_shark a écrit :C'est un changement de stratégie gigantesque ! 4000 unités par an avec un prix d'appel à 110K€ ?

Ca me semble très curieux, ce d'autant que cette Ferrari GT se placerait, en terme de tarif, juste en-dessous d'une Maserati GranTurismo...
Et la production augmenterait de 66% avec un seul modèle ???
Bizarre bizarre... Mais bon, on verra bien !

Bon c'est pas le nombre d'unités qu'ils pensent faire qui me pose le plus grand problème, si ils descendent en gamme, ils vont en vendre plus, pas de soucis de ce côté là. Par contre, ça m'étonnerait fort qu'ils en fassent 4000 en 2009. Augmenter la production en une année de 6000 à 10'000 unités ne me parait pas possible. Ils ne sont surement pas en sur-capacité avec les moteurs qu'ils font pour Maserati et Alfa... Donc il leur faudra engager plusieurs centaines de personnes, les former, etc... avant de pouvoir imaginer une production pareille, ça va pas se faire en 6 mois.

"Grand tourer",rien que le nom ça fait déjà peur ...Pas de V6 et pas de 110 000€ non plus,ou alors un certain nombre de connaissances qui ont déjà pré-commander fonctionnent tous aux hallucinogènes...

il sardo a écrit :"Grand tourer",rien que le nom ça fait déjà peur ...Pas de V6 et pas de 110 000€ non plus,ou alors un certain nombre de connaissances qui ont déjà pré-commander fonctionnent tous aux hallucinogènes...

.... quoique tes connaissances qui commandent une Ferrari, ils "appuient" forcément sur le "champignon" .......

Je les mange en salade si c est un 6 aux alentours de 110 000€

en tous les cas, moi j'aime bien le bruit...c'est déjà ça

il sardo a écrit :Je les mange en salade si c est un 6 aux alentours de 110 000€

tu manges quoi en salade ?...

En tout cas, cela semble un positionnement difficile à comprendre, en effet.

Comment vont ils faire pour maintenir une liste d'attente à deux ans avec un tel volume ? Devront ils se résoudre à ne plus snober les clients ? c'est une révolution !

Ils vont allez la construire chez Fiat