Ferrari California

[Corsugone]

Impressionnant ce poids d'homologation !!

Toutes aussi impressionnantes sont les discussions sur FerrariChat. Ce qui à mon avis doit être un sérieux problème pour l'usine. Les américains ciblent pas excellence de la california ne semblent pas vraiment emballés non plus, dire qu'ils détestent la voiture sera aller un peu vite en besogne mais dire qu'elle rencontre un franc succès serait aussi une gros mensonge.

Ce qui me reste en tête de mon dernier tour sur le forum, que certains d'entre vous connaissent très bien, c'est la remarque d'un client de la marque invité à une présentation officielle durant laquelle la réaction générale de l'assemblée fut "oh jolie voiture (affichage de politesse) maintenant passons au buffet". A priori les officiels de la marque auraient bien compris le message .....

L'un des membre du forum disant même, suite à présence sur une manifestation de la marque, c'est aussi moche en vraie qu'en photo. D'autres disant, au début nous n'aimions pas mais on finit pas si faire, ce qui ne veut pas dire que nous allons acheter.

Tout cela ne doit pas être très rassurant,je pense aux salariés du constructeur, pas cool pour la suite.

Comme beaucoup, je n'aime pas cette voiture et je ne suis pas acheteur mais je préfèrais pour l'avenir de Ferrari et de ses salariés que le modèle soit un succès.

Gageons que pour beaucoup nous nous consolerons avec l'arrivée de la "F142" quoique depuis la sortie de la 612, puis de la 599, puis de la California, nous pouvons craindre le pire mais soyons positifs, je suis certains que cette F142 sera pas si mal et j'en suis convaincu

[rod]

Une Ferrari qui ne plait pas aux fideles de la marque ce n'est ni la premiere, ni la derniere, au pire ca se vendra moins bien mais sans trop de consequences (une Féfé trouvera tjrs preneur rien qu'a cause du badge et de la relative faible production) et puis y a Fiat derriere au mieux ca amenera une nouvelle clientèle pas convaincu du style Ferrari jusqu'alors et ca deviendra un best seller.

Personellement j'ai bcp de mal a adherer à l'esthetique des coupé-cabriolet de toutes marques : l'imperatif de loger le barnum dans le coffre dicte ses lois a la ligne et c'est pour le moment toujours disgracieux. Cette california ne fait pas exception.

[a_fond]

Pourtant il y a une california que je trouvais pas mal du tout, c'etait une blanche/or toute peintes(meme le bandeau arriere) et les grosses jantes noir en Y. Mais depuis cette visite a l'usine, aucune aparition dans cette configuration, pourtant nettement plus jolie qu'une grise.

[Huntox]

l'imperatif de loger le barnum dans le coffre dicte ses lois a la ligne et c'est pour le moment toujours disgracieux. Cette california ne fait pas exception.

Je trouve que la California ne s'en sort pas si mal, ou alors si elle n'est pas aussi belle qu'elle devrait, ce n'est pas à cause de ça...

La nouvelle Z4 par exemple s'en sort à merveille, à contrario des Peugeots CC à l'arrière en forme de rape à légume universelle...

[SebM]

Discussion hier soir avec un membre Carz qui connait bien les Ferrari... ils roulent régulièrement celle de Carz et hier soir il avait une 599 GTB... ben il a pu récemment essayé une California et apparemment c'est phénoménal !!!! Selon lui la boite est mieux que sur la Scuderia et la voiture est super performante !!!
Ca n'aurai rien à voir avec une SL ou un truc du genre... intéressant tout ca... mais bon j'aime toujours pas les pots d'echappement... et pour le reste, j'attends de pouvoir en détailler une de près...

[juliencor]

J'ai aussi eu deux retours très positifs sur la California. Reste le look et le poids.

[La grenouille]

Discussion hier soir avec un membre Carz qui connait bien les Ferrari... ils roulent régulièrement celle de Carz et hier soir il avait une 599 GTB... ben il a pu récemment essayé une California et apparemment c'est phénoménal !!!! Selon lui la boite est mieux que sur la Scuderia et la voiture est super performante !!!
Ca n'aurai rien à voir avec une SL ou un truc du genre... intéressant tout ca... mais bon j'aime toujours pas les pots d'echappement... et pour le reste, j'attends de pouvoir en détailler une de près...

Il n'a pas essayé la Scud mais cette boite California est une chef d'oeuvre.
J'aimerais bien avoir le surpoids apporté par cette boite et comparer les poids de ces 2 boites. (Scud/California).
Si vous pouviez trouver cela

Je pense que c'est le meilleur coupé cabriolet du moment même devant la 997TTcab ou LP560-4 spider et pourtant...

[SebM]

Alors c'est un autre qui m'a dit que la boite était encore mieux que celle de la Scud... enfin faudra se faire une opinion personnelle pour confirmer cela... ha ha ha...

[Polon]

Discussion hier soir avec un membre Carz qui connait bien les Ferrari... ils roulent régulièrement celle de Carz et hier soir il avait une 599 GTB... ben il a pu récemment essayé une California et apparemment c'est phénoménal !!!! Selon lui la boite est mieux que sur la Scuderia et la voiture est super performante !!!
Ca n'aurai rien à voir avec une SL ou un truc du genre... intéressant tout ca... mais bon j'aime toujours pas les pots d'echappement... et pour le reste, j'attends de pouvoir en détailler une de près...

Il n'a pas essayé la Scud mais cette boite California est une chef d'oeuvre.
J'aimerais bien avoir le surpoids apporté par cette boite et comparer les poids de ces 2 boites. (Scud/California).
Si vous pouviez trouver cela


Je pense que c'est le meilleur coupé cabriolet du moment même devant la 997TTcab ou LP560-4 spider et pourtant...

Compris ! Terminé !

[Pharaon]

Pour ceux qui l'aime (perso je commence tout juste à l'apprécier) :

[Corsugone]

Ah bon, rien à voir avec un SL, vu sur Ferrari Chat

I had the chance to drive one yesterday too (would have placed an order but the dealer never responsed to me??)
I felt a lot like I was driving my 500SL, size and feel. Not the level of power of a SL55 in automatic mode.
I felt the power in auto mode was very weak for a Ferrari, shifting was a lot better but still not too impressive. The easy of driving next to my 360 Coupe was night and day. Traffic is no problem.
This is a car you can drive every day, like a SL. The back seats were really tight and maybe you could get small kids in them.
The appeal for me was this is a real daily driver BUT I don't view is as the same experience as a 360 for 430 at all. It lacks the fun factor of that formula 1 feel.

Bah, seul un essai d'Asphalte pour infirmer ou confirmer

[alainp]

Perso la rouge et la noir j'adore

[La grenouille]

Alors c'est un autre qui m'a dit que la boite était encore mieux que celle de la Scud... enfin faudra se faire une opinion personnelle pour confirmer cela... ha ha ha...

C'est moi, tu débloques

Mais rien de tel que d'essayer "décapoté"décapoté"

[Corsugone]

Vu sur un blog auto, intéressant, cela n'a rien de surprenant ....

... Les bénéfices sont au rendez-vous, bien que l'on constate une légère baisse des ventes par rapport à l'année dernière (-5%, avec 1571 véhicules livrés). Parmi les modèles de production, la California est très appréciée, en particulier, sur le marché Asiatique.

[SebM]

Alors c'est un autre qui m'a dit que la boite était encore mieux que celle de la Scud... enfin faudra se faire une opinion personnelle pour confirmer cela... ha ha ha...

C'est moi, tu débloques

I know... mais je suis discret...

Bah, seul un essai d'Asphalte pour infirmer ou confirmer

Un peu de patience jeune homme...