Asphalte.ch

440 cv pour Genève :
http://www.leftlanenews.com/maserati-granturismo-s.html

http://www.maseratigranturismo-s.com/index.html?lang=fr

Belle gueule cette GranTurismo

Par contre les sièges assez banales

Falcon a écrit :Belle gueule cette GranTurismo

Par contre les sièges assez banales

Tout à fait d'accord

Superbe cette caisse, suis complètement fan de cette nouvelle Maserati

Bizarre d'avoir lâché 10ch par rapport à la 8C. Par contre, j'espère que le gain de couple soit plus substantiel vu le poids du bestiau. La 8C fait 470 Nm, la GranTurismo de base 460Nm. Sans une grosse louche de gniak à bas régime, les 25 chevaux pourraient passer complètement inapperçu.

Me suis laissé dire que les nouveaux freins ne sont vraiment pas un luxe.

Est-ce que cela en fait une meilleure alternative à la Quattroporte ? J'aimerais bien tester les deux back-to-back pour voir. Peut être à discuter avec Speedy, tiens.
En tout cas, toujours pas de remplacement de la Gransport. Quelqu'un a-t-il une idée si Maser' planifie de faire une voiture de moins de deux tonnes ?

Certainement une alternative à la quattroporte,ne serait-ce qu au niveau du design que je trouve très reussit.Il represente bien l esprit Maserati.Comment est-il possible de sortir cette auto,et dans un meme temps chez Ferrari une gamme aussi fade et impersonelle...

Lapin Agile a écrit :Est-ce que cela en fait une meilleure alternative à la Quattroporte ? J'aimerais bien tester les deux back-to-back pour voir. Peut être à discuter avec Speedy, tiens.
En tout cas, toujours pas de remplacement de la Gransport. Quelqu'un a-t-il une idée si Maser' planifie de faire une voiture de moins de deux tonnes ?

J'ai peut être un début de réponse.

Paraitrait qu ils ont privilégié le couple à la puissance.Ce qui me parait assez logique...

il sardo a écrit :Certainement une alternative à la quattroporte,ne serait-ce qu au niveau du design que je trouve très reussit.

Complètement et il n'y a pas photo à mes yeux, le style de la GranTurismo est bien plus beau et original...

Sans doute la plus belle auto du momment avec l Aston V8.Les modifs sont de très bon gout,la ligne fidèle à la representation que j ai de la marque.Suis sur qu elle va très bien vieillir avec un coté statutaire et sport que je n avais pas vu depuis longtemps.Vraiment très classe...

Seb pourra le confirmer, je ne suis pas tendre avec les "miserati", des connaissances ayant failli être poussées au meutre tellement ils ont eu d'ennuis avec leur 3200 GT et 4200 GT Cambiocorsa, néanmoins, il faut avouer que la GrandTourismo est magnifique .... en photo

Je la trouve un peu pataude en réel, néanmoins la finition intérieure est magnifique, je ne me rappelle pas avoir vu un intérieur aussi bien fini sur une italienne. Il est vrai que cette voiture est magnifique bien que "lourde" à mon gout. Je souhaite sincèrement que Maserati les écoulent, cela encouragera peut-être Ferrari a refaire des jolies voitures et non pas les japonaises "612" et "599". Bon, après, tous les gouts sont dans la nature et personne ne détient la "vérité". J'ai pu constaté que le marché de l'occasion en france sur les 612 n'était pas très porteur sauf pour les ..... boites mécas Normal, il n'y en a pas

Depuis quelques temps, le style automobile est aux "péniches" en tout genre, la clientèle visée est surement celle des propriétaires de Yachts

En parlant de péniche, Aston va produire sa "Rapide" en Autriche, une belle saucisse en perspective (je déconne )

Je suis assez d'accord! Niveau design, c'est vraiment une réussite!

Corsugone a écrit :En parlant de péniche, Aston va produire sa "Rapide" en Autriche )

Chez Steyr-Puch ? Voilà qui va rappeler de bon et vieux souvenirs à certains...