Asphalte.ch

Bonjour à toutes et à tous,

Je souhaite me faire plaisir en faisant l'acquisition d'une GT. Problème : Laquelle choisir avec un budget de CHF 80'000...

Ferrari 550 Maranello, Porsche GT3, Maserati 3200 GT, ect...

Quelqu'un pourrait-il me conseiller sur la meilleure option (parmi cette liste ou autre) sur le meilleur choix possible au niveau prix/fiabilité/entretien/perf?

Merci pour votre aide.

Vaste question. Les trois voitures que tu cites sont vraiment très différentes dans leur vocation et leurs prestations.

80K, c'est trop juste pour une 550 belle et saine. Tu trouveras probablement des 97-98 kilométrées pour marginalement moins de 100K, mais attention à l'état. Si tu ne peux pas mettre au moins 110K, je déconseille.
Côté coûts, je te renvoie à mon article. Voiture fantastique selon moi, performante, incroyablement polyvalente et bourrée de charme, mais qui ne fait pas l'unanimité. Dans ton budget, regarde plutôt une 456.

996GT3, jamais essayé, mais j'ai eu 2 996, Carrera et Turbo, et la finition
intérieure est franchement irritante, le jour et la nuit par rapport à la 997. Ca passe pour une pstarde assez radicale, pas de contrôle de traction, encore moins de stabilité, un minimum de bagage de pilotage est obligatoire. Le 3.6 est bcp plus fiable que les 3.4/3.6 des Carrera, mais pas indestructible, d'autant plus qu'il prends des tours. Historique irréprochable indispensable. Avec 80K, tu es juste au seuil semble-t-il. Perso, je ne m'orienterais vers une GT3 que si faire du circuit est une priorité.

3200 GT, je laisserai d'autres commenter, mais c'est nettement plus dans tes prix.

Sinon, tu es pil poil dans les prix d'une 355, tu peux espérer trouver des 996 Turbo de 2000-2001. Je regarderais aussi du côté des Corvette, pas impossible de trouver une C6 Z06 dans ces prix.
Sinon, tu peux aussi lorgner dans des coupés performants très récents, type Z4M, Cayman S.

Angel, quelle utilisation pour ta GT ? et bienvenue !

355 pour 50 000€!!! Ca n existe pas chez nous(minimum 65 000€ pour un exemplaire correct)!!! au mieux,tu as un bon 348... z avez bien de la chance si à ce tarif vous evitez les épaves...

la 3200 a plein de charme mais faut savoir que en même temps il faut prendre un abonnement pour les problème cher Maserati
rien de bien grave mais des petit voyant qui s'allume cela devient irritant
sinon le bruit avec un échappement tubystile çà devient envoutant et question performance 370 ch ça suffit pour se faire plaisir

La GT3 n'est pas une grand tourisme.

La nouvelle est quand-même très confort, non? (en mode non-Sport)...

me demande s'il n'y a pas eu un post sur ce sujet ?

Quoi qu'il en soit, effectivement, la clé est de déterminer ce que tu veux faire : juste la regarder, mettre une casquette pour la rouler, faire du circuit, régler les sièges, faire de la route de montagne, etc.

Et aussi, le prix d'achat n'est pas tout, voir surtout quel est ton budget maintenance !

Lapin Agile a écrit :me demande s'il n'y a pas eu un post sur ce sujet ?

Quoi qu'il en soit, effectivement, la clé est de déterminer ce que tu veux faire : juste la regarder, mettre une casquette pour la rouler, faire du circuit, régler les sièges, faire de la route de montagne, etc.

Et aussi, le prix d'achat n'est pas tout, voir surtout quel est ton budget maintenance !

Trop comique le Lapin

Mouse a écrit :La nouvelle est quand-même très confort, non? (en mode non-Sport)...

Je crois qu'avec 80'000 CHF de budget d'achat, on parle plutôt d'une 996 GT3 mk1 ...

Ah ouais juste...où avais-je la tête...

Lapin Agile a écrit :Quoi qu'il en soit, effectivement, la clé est de déterminer ce que tu veux faire : régler les sièges,

Je vote Z4M

Moi je vote M3 CSL.

Une voiture tellement bestiale, la voiture qui m'a le plus impressionné dans ma vie, bon, faut dire que je ne suis pas monté dans 36 folies du genre.

Je te rejoins entièrement Bence !!!

Je suivrais les conseils de Shark et prendrais une 996TT. Ne serait-ce que pour me retrouver dans une supercar d'une part, plus rare et surtout qui ne ressemble pas aux berlines ou coupés diesel que l'on croise à tous les coins de rue d'autre part aussi performante la M3 soit-elle...