Audi R8 (Le Mans Quattro)

[Jack]

Moi j'aime pas Audi

[gougoul]

Hihihihi, la voiture de tes voisins.

C'est vrai que je suis pas fan non plus, encore la RS4 (ancien modele) est sympa - le look, ai jamais conduit, et l'ancienne S8 etait pas mal a conduire. Mais c'est pas non plus la folie.

[hamlet]

ouais enfin je sais pas vous mais moi je trouve qu'elle a quand même des airs de Veyron...

Mais y'a un truc que je comprends pas chez WV, d'un coté ils sortent la Veyron chez Bugati et de l'autre la "Le Man" chez Audi... no comprendo...

[Jack]

C'est pas le même marché / les mêmes prix... et bientôt une Bugatti "grand public" pour faire un peu d'argent. Je pense que le V10 pour la Le Mans est une hérésie. Trop cher, trop puissant, trop lourd. De nombreuses rumeurs disent qu'après 50'000 km, les vibration dues au déséquilibre poseront de nombreux problèmes de fiabilité...

Pour VAG, il y a à mon avis il y a deux autres cibles à prendre : le segment 911 et le segment se situant entre l'Elise / Exige et la Cayman. J'espère qu'Alfa s'y engoufre avec la peut-être future 8C Competizione.

[Pira of RT]

nouvelle info
http://www.autodeclics.com/php2/dynamic ... T&id=10877

le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et d’afficher la vitesse de pointe ébouriffante de 345 km/h

[pierre]

Plus de news et des photos aux N'ring:
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... spy-photos

A noter que les perf's et les prix semblent volontairement rester nettement au-dessous de ceux de la Gallardo. Pas de guéguerre interne, donc. Et du coup, ce thread n'est plus dans la bonne rubrique...

A propos, on m'a dit vendredi passé au Laquais, qu'une journée similaire serait organisée au printemps prochain. Voui, avec la R8. A voir...

[Gringo]

Si une Audi s'appelle "Le Mans" en 2006, elle devrait avoir un Diesel, non?

[leo_26782]

Si une Audi s'appelle "Le Mans" en 2006, elle devrait avoir un Diesel, non?

Mais elle me plait quand même! Même si ils essayent de la déguiser en cociennelle avec des point de couleurs partout...

[pierre]

Si une Audi s'appelle "Le Mans" en 2006, elle devrait avoir un Diesel, non?

Ben elle va justement pas s'appeler "Le Mans", mais R8.

[SebM]

A propos, on m'a dit vendredi passé au Laquais, qu'une journée similaire serait organisée au printemps prochain. Voui, avec la R8. A voir...

Ca va etre plus dur de se faire inviter...

[pierre]

d'autres photos: http://www.worldcarfans.com/spyphotos.c ... spy-photos

[ze_shark]

Pouah, c'est qu'une grosse TT.

[JoeSC]

Le design n'est pas affolant, je veux bien, mais ça sera surement une bonne voiture...

Les soi-disants problèmes de motorisation à travers plusieurs marques, je ne vois pas réellement le soucis. Le charactère d'un moteur peut être adapter à une philosophie d'un véhicule. Le moteur de la Gallardo ne se ressentira pas de la même manière que sur la S8.

Concernant les anti-voisins, n'oublions pas que la S8 sera surement une référence dans sa gamme, surtout quand on regarde les horreurs que Mercedes et BMW met sur le marché. Je crois que vous avez du mal à mettre en relation les modèles et les marques. Audi n'est de loin pas dans le segment de Maserati, Ferrari ou autres Exotes. Si Audi est devenu une voiture de voisins, c'est que c'est une marque qui reussi à créer des véhicules qui plaisent à la majorité avec une qualité de finition bien au-dessus de toutes les autres marques. Les nouvelles Mercedes ont un interieur de qualité vraiment médiocre, BMW à design interieur austère à mourir, même les interieurs Jaguar ne sont pas terribles.

La voiture idéale serait, un moteur et le design ext italien, les freins et la techniques allemande et l'interieur des anglais. Avant qu'un constructeur ne comprendra ça, il n'y aura pas "supercar" à tous les niveaux.

Avis personnel mais partagé par de nombreux amoureux de méchanique.

[Yvan]

Et p't'être de moi aussi !

[Yvan]

Quand au design, désolé pour la grosse TT, mais je la trouve magnifique !