Honda NSX next generation !
Message par Alster » 18 juin 2008 23:31
http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=127306
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-acura-nsx/
Buh, c'est clair qu'on ne voit pas grand chose sous ce camouflage, mais à priori, ça ne me transporte pas...
pis y'en a marre de cette course au record du Ring...
sortez nous cette voiture quoi !!
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-acura-nsx/
Buh, c'est clair qu'on ne voit pas grand chose sous ce camouflage, mais à priori, ça ne me transporte pas...
pis y'en a marre de cette course au record du Ring...
sortez nous cette voiture quoi !!
Message par jibé » 19 juin 2008 09:31
-1
pour des voitures ditent "sportivent" ça serais un comble de ne pas faire des testes (même chrnometrés) sur circuit...
Pour ce qui est des temps annoncés par chaque constructeur, je suis d'accords que ça ressemble à de l'argument de vente mais quand même...il faut savoir se que l'on veut.
et puis les goûts et les couleurs....
pour des voitures ditent "sportivent" ça serais un comble de ne pas faire des testes (même chrnometrés) sur circuit...
Pour ce qui est des temps annoncés par chaque constructeur, je suis d'accords que ça ressemble à de l'argument de vente mais quand même...il faut savoir se que l'on veut.
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Message par Mendrax » 19 juin 2008 12:13
Bah c'est un peu la même si on regarde bien... que celle qui est maquillée style zèbre...
Alster a écrit :http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=127306
http://www.autoblog.com/photos/spy-shots-acura-nsx/
Buh, c'est clair qu'on ne voit pas grand chose sous ce camouflage, mais à priori, ça ne me transporte pas...
pis y'en a marre de cette course au record du Ring...
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Dernière édition par Mendrax le 19 juin 2008 12:16, édité 2 fois.
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Message par Mouse » 19 juin 2008 12:31
Oui mais il y ressemble un peu...
http://www.gtchannel.com/files/1-2008-a ... oncept.jpg
C'est peut-être justement le meilleur camouflage...la faire ressembler à une autre...
PS: C'était ça le mulet...?
http://blogs.edmunds.com/.ee9b0a9/cmd.2 ... d..ee9b0db
http://www.gtchannel.com/files/1-2008-a ... oncept.jpg
C'est peut-être justement le meilleur camouflage...la faire ressembler à une autre...
PS: C'était ça le mulet...?
http://blogs.edmunds.com/.ee9b0a9/cmd.2 ... d..ee9b0db
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Message par Alster » 19 juin 2008 21:53
pas les mêmes optiques = pas la même voitureMendrax a écrit :euh... ça serait pas plutôt une lexus...
échappements différents aussi
et @ Mouse, le concept initial que tu as mis en link a été complètement abandonné, vu les réactions passablement négatives récoltées lors des salons ; j'avais lu la news je ne sais plus où que Fukui avait dit : "back to the drawing board".
Message par Alster » 19 juin 2008 22:16
oui, mais pas besoin que ce soit sur le Ringjibé a écrit :-1
pour des voitures ditent "sportivent" ça serais un comble de ne pas faire des testes (même chrnometrés) sur circuit...
La NSX première du nom (j'espère bien que cette nouvelle voiture n'héritera pas du nom en définitif, vu que les 2 véhicules n'ont quasiment rien en commun) n'a jamais été optimisée sur le Ring ; au vu des résultats obtenus, je crois qu'on peut dire qu'elle s'en est très bien passé.
Pis les Japs ont leur fameux Gunsai Touge, pas besoin du Ring.
sauf pour le marketing made in 21st century...
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Message par ze_shark » 19 juin 2008 22:56
Sauf peut-être pour la sécurité des pilotes. Déjà que le Ring n'est pas idéal, mais le Gunsai Touge, ça doit être plus dangereux que de faire une partie de lutte grecquo romaine avec un gorille en rut.
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Message par Huntox » 19 juin 2008 23:14
Sympa les glissières en forme d'arbre !!ze_shark a écrit :Sauf peut-être pour la sécurité des pilotes. Déjà que le Ring n'est pas idéal, mais le Gunsai Touge, ça doit être plus dangereux que de faire une partie de lutte grecquo romaine avec un gorille en rut.
T'as psa intérét à te sortir de la route là... Des malades ces japs !!
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Message par ze_shark » 20 juin 2008 02:47
Ben tu vas être ravi. La NSX aurait été mesurée à 7'37", donc 8 secondes moins vite que le temps revendiqué par la GT-R, mais - que les schadenfreudistes se rassurent - la NSX n'en est qu'au début de son développement donc il est fort probable que la NSX batte la GT-R, avant que la version légère ne revole le record ... de je ne sais quoi en fait ? Bref, ça va être la course au temps, ce qui est au fond une saine démarche, même si la surexploitation du Ring devient lassante.Alster a écrit :http://www.edmunds.com/insideline/do/Ne ... eId=127306
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