Ferrari F360 Modena

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il sardo
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Message par il sardo » 05 avr. 2007 22:29

Plutot ok avec Jack,je pense que les sensations passent aussi,et surtout, par le bras et la jambe gauche pour une utisation à dominante routes en tous genres.Surtout avec les dernieres boites hyper agréable à utiliser,à partir de la 355.Tu sens vraiment la voiture vivre lors de la montée en temperature...Après,pour un engin type stradale,la philo F1 me parait indiscutable.
C est bien,les couts d entretien diminuent avec la 360.Suis curieux de savoir ce que ça peut donner à ce niveau avec une 430 et sa distibution par chaine.
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gougoul
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Message par gougoul » 06 avr. 2007 10:54

Perso je suis d'avis qu'une voiture c'est fait pour rouler. Partout.
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Mr_sainclar
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Philosophie

Message par Mr_sainclar » 08 avr. 2007 09:52

Vous l aurez compris...ma philosophie ...se situe entre le je peux, mais sans exces. Donc pret a investir ds une belle voiture...mais sans y mettre tout le budget...J ai horreur des pates et avant l ete ...c est a bannir. :?

En tous cas ts ces messages sont encourageants et pleins de bons conseils...
Mr_sainclar.
Il serait déraisonnable d 'être trop raisonnable. Même si au final, la raison est souvent la folie du plus fort et que le pouvoir de raisonner ne confére pas la raison,...A ce stade, la raison me fait perdre le raisonnement. !!!
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Mouse
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Message par Mouse » 23 juil. 2007 22:01

Tiens, j'ai retrouvé la video dont on causait avec Paolo l'autre soir... 8)
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Polon
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Message par Polon » 23 juil. 2007 22:26

:shock: :P :twisted: :o :D 8) 8)
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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JoeSC
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Message par JoeSC » 23 juil. 2007 22:42

Vous êtes chauds les gars, c'est l'été?
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 23 juil. 2007 23:18

C'est un trucage, tout le monde sait bien qu'une blonde ça sait pas conduire! :lol: :lol:
La doublure c'est Lorenzo Lamas!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par SebM » 23 juil. 2007 23:27

Eh eh eh... sacré Mouse... :lol: :lol: :lol:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Falcon » 24 juil. 2007 00:08

Hmmm j'adoooooore ce genre de vidéos, d'abord le son, ensuite les formes miam :D
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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La grenouille
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Message par La grenouille » 24 juil. 2007 04:13

déjà mais posté mais pas à cet endroit :lol:

Ah ces tunels :!: :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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nico75
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Message par nico75 » 24 juil. 2007 07:30

tous ces va et viens dans le tunnel, faut bien avouer que ca donne envie... :roll:
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 24 juil. 2007 10:37

Vous avez vraiment l'esprit mal tourné!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Lapin Agile » 24 juil. 2007 14:57

Pour revenir au sujet,
au SAN on nous a pesés à 1530 kg avec deux gugusses à bord et le plein... donc poids à vide mais avec les liquides 1400 kg ! A comparer avec les 1475 de la carte grise.

Sans le savoir j'ai une Modena Unpeuleggera, dites.
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Message par Polon » 24 juil. 2007 15:03

Lapin Agile a écrit :Pour revenir au sujet,
au SAN on nous a pesés à 1530 kg avec deux gugusses à bord et le plein... donc poids à vide mais avec les liquides 1400 kg ! A comparer avec les 1475 de la carte grise.

Sans le savoir j'ai une Modena Unpeuleggera, dites.
C'est dû, je pense, aux chicanes d'échappement que tu n'as plus ! :lol: :lol:
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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Message par Sad » 24 juil. 2007 17:16

Lapin Agile a écrit :Pour revenir au sujet,
au SAN on nous a pesés à 1530 kg avec deux gugusses à bord et le plein... donc poids à vide mais avec les liquides 1400 kg ! A comparer avec les 1475 de la carte grise.
Si ma mémoire est bonne, la carte grise indique le poids à vide + le plein + conducteur de 75 kilos. Donc, le compte est bon!
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