Ferrari 430 Scuderia

[francois2k]

pas si vite falcon...moi aussi c'est la blanche

[Falcon]

Trop tard je lui ai déjà mise les plaques dessus

[francois2k]

[piero]

Me fait de l'oeil la petite. Quelle machine!
Les prix ont un peu baissés, mais ça fait un sacré billent quand même....

[ze_shark]

A mon avis, difficile de préférer une Scud d'occaze à une 458 neuve, et je n'ose même pas imaginer ce que la version arrabiatta de la 458 va être.

[alainp]

Le problème entre la scud d'occasion et la 458 presque neuve, c'est le prix... faut compter 310kchf pour la 458 et la 1ère scud est à 220.

Ca fait déjà 90k de différence.

[piero]

Bah une scuderia d'occaz, en Allemagne, c'est 150/160, une 458 c'est plus de 200 non?

[ze_shark]

Oui, il y a une différence dans le tarif, mais je ne la trouve pas si significative. Entre acheter une Scud d'occaze entre 220 et 240 et une 458 neuve à 285 KCHF ?
La différence de prestations, elle, est très significative, malgré le poids de la 458. Je concède un bémol sur piste où la 458 ne semble pas creuser un gros écart (cf les temps de Von Saurma au Ring).

[Diavolorosso]

D'après ce qu'on peut lire ou entendre, le gros plus de la 458 c'est sa boîte double embrayages absolument fantastique qui rendrait la Scuderia presque obsolète...
De plus, la 458 permet à n'importe lequel d'entre nous de se prendre pour un super pilote. Ce n'est certainement pas le cas de la Scuderia qui ne "pardonne" pas la moindre erreur.
Il n'en reste pas moins que la Scud est et restera pour un moment encore, une super auto.

[dahu]

La comparaison n'est pas tout à fait logique, c'est comme de dire est-ce que la prochaine Carrera S sera meilleure qua la GT3 actuelle ? La Scuderia a introduit le différentiel piloté dont l'effet est surtout visible sur les modes les plus agressifs. La 458 va un peu plus loin dans l'exploitation de ces algorithmes, mais en restant dans en mode sport ou race il n'y a pas de différence fondamentale par rapport à la Scuderia dans les mêmes modes. La boite est en effet bien meilleure, surtout au niveau du confort. Pour moi le choix de l'une ou l'autre ne dépend que de l'utilisation, pour de la piste la Scuderia est probablement un meilleur choix, pour tout le reste la 458 est devant.

[ze_shark]

[pascalt]

Si devais chosir entre une 458 et Scuderia, je prendrais une 16M! A mon avis, le top, ose pas imaginer le bruit du moteur en décapotable! Terrible!

[ze_shark]

[ze_shark]

La photo hebdo ... gros déports sur les jantes, gros problèmes d'alignment sur les panneaux boucliers et le capot moteur.

[Corsugone]

Ok pour les roues mais concernant le capot moteur, je vois rien ??? ....Autant pour moi, en cliquant sur la photo, on voit bien. Voiture accidentée ou finition Ferraritesque ??