Porsche 996 Turbo

[SebM]

Mmmm... ouais ouais ca semble bien interessant comme employeur...

La Dino 246...

[nan]

He bé... C'est pas à l'état qu'on verrait ça, tiens
A part notre coordinateur et ses 2 Porsches et moi-même, c'est pas byzance ici...

La passion automobile, c'est un des critères d'embauche chez vous ou quoi?

[Mouse]

Mon ancien boss est un passionné de Mercedes (surtout AMG, d'ailleurs il a une E63 si mes souvenirs sont exacts)...et quand j'allais dans son bureau on parlait presque plus de bagnoles, sorties circuits et autres cols de montagnes que de boulot!

[SebM]

Pour finir le HS... ici pas grand chose non plus... a part une RS4... et une M3 (le cousin du Dahu) Pis quelques autres autos (330 cabrio, 500SL, E320, Z3 coupé 2.... mais rien d'hallucinants...

Revenons au sujet... la 996TT de ZeShark...

[David]

Petit cadeau d'anniversaire perso pour mes 37 ans. Carpe diem :~)

Je découvre seulement maintenant que tu as finalement trouvé la perle rare alors félicitations et bon anniversaire avec un peu de retard !

Have fun !

[BS]

Plus de photos depuis un bon moment !
Un joli exemplaire capturé aujourd’hui dans les quartiers chics à Genève.
Elle n’a apparemment pas de toit ouvrant.
Je trouve les jantes bien quelconques pour ne pas dire ratées.
Les phares, bon..., on ne les voit heureusement pas sur la photo.
Le noir, il faut aimer, et c’est très salissant.
Une belle voiture quand même.

Sur le trottoir d’en face (enfin, on se comprend) il y avait une 996 Carrera 4S 3.6 l paraissant bien quelconque à côté de la TT, il y a pourtant peu de différences extérieures. Ce modèle n’est pas la réussite esthétique la plus marquante de Porsche. A vous de juger !

[SebM]

Discrete... moi je la trouve très bien comme ca...

[BS]

Discrete... moi je la trouve très bien comme ca...

Ce n'est pas d'être discrète que je lui reproche, quoique, mais elle a une ligne impossible, les boucliers semblent rajoutés n'importe comment et les phares, même retouchés par rapport à la 3.4 l, sont vraiment hideux. Il y en avait une chez AMAG Genève, que j'ai pu contempler un bon moment, mais rien à faire, elle me laissait indifférent. Une 993 stationnée juste à côté était beaucoup plus typée Porsche. La 997 quant à elle est infiniment plus réussie esthétiquement.

[SebM]

Les gouts et les couleurs...

[BS]

Comme tu dis...

[GT Driver]

C'est drôle, il y a quelque jour j'ai un gigolo en C4 avec des jantes de 997 Turbo. Sur l'originale, ça va, mais sur une autre ! Beurk...

[ze_shark]

BS, j'ai longtemps été de ton avis sur les optiques de phare des 996 3.4 (surtout) et 3.6 (aussi), d'où le surnom d'omelette. Mais je dois dire qu'avec le temps, je m'y suis fait. La C4S plait à beaucoup comment étant l'équilibre idéal entre des boucliers plus agressifs, mais sans l'aileron qui vient casser la ligne.
Hop, une petite pour la route:


La 997 Carrera est plus jolie, plus fine, plus pure, ce qui rend à mes yeux la version TT d'autant plus chargée. Aileron, prises d'air, bouclier arrière très carré, sorties d'échappement, un peu relou.

[BS]

BS, j'ai longtemps été de ton avis sur les optiques de phare des 996 3.4 (surtout) et 3.6 (aussi), d'où le surnom d'omelette. Mais je dois dire qu'avec le temps, je m'y suis fait.

La 997 Carrera est plus jolie, plus fine, plus pure, ce qui rend à mes yeux la version TT d'autant plus chargée.

Très jolie photo (sauf en ce qui concerne l'orientation des roues...) et superbe voiture. Curieusement j'adore la 996 dans sa version Turbo mais beaucoup moins les autres modèles de la série. Bref, comme disait Seb, des goûts et des couleurs...

Ayant possédé la 997 C2 S puis la 997 Turbo, je dois dire qu'en tant qu'utilisateur je préfère de loin l'esthétique de la TT, justement parce que sa ligne est plus chargée. On la dirait sortie d'une bande dessinée ! Quant à ses performances et aptitudes (et surtout agrément de conduite) par rapport à la 997 C2 S, on n'est pas sur la même planète, mais c'est une haute histoire...

[GT Driver]

Très jolie photo (sauf en ce qui concerne l'orientation des roues...) et superbe voiture. Curieusement j'adore la 996 dans sa version Turbo mais beaucoup moins les autres modèles de la série. Bref, comme disait Seb, des goûts et des couleurs...

Et la GT2 ?

[La grenouille]

Ce qui me manque sur les 996-997 ce sont les ailes avant.