Porsche 997 Carrera mk2 - facelift/997.2

[jl32]

Mais ça me plait aussi

Intérieur cuir noir et PCM, ça ressemble bien à ça et quel est le type de siège sur la photo ?






thanks

[dahu]

Sur la photo tout est noir, c'est des reflets qui te font penser à du gris, ça n'est manifestement pas un intérieur bicolore.

[dahu]

Sur le cabriolet ce sont les sièges sport, sur le coupé ci-dessus ce sont les sièges normaux. N'essaies pas les sports si la voiture que tu convoites a des normaux

[jl32]

Ah Porsche et les options ...

La voiture est assez loin et vu qu'il manque justement une option qui me semble indispensable (ParkAssistent) je passe mon tour.

Je note les sièges sports

L'automne me semble moins propice à la recherche que le printemps. Je vais essayer de me dénicher une Carrera 4 à l'essai et on verra.

[dahu]

A mon avis le meilleur moment est en février (début, pas fin), c'est là qu'ils font le moins de ventes. J'avais été voir une 911 pour une collègue ils 4-5 ans début mars, sur l'annonce une semaine plus tôt elle était 68K au garage elle était 78K. "Oui, vous comprenez, maintenant on a quand même plus de gens intéressés par ce genre de voiture"

[_nicolas]

Service des 30'000 effectué à 32'500. Facture de CHF 850 dont 250 pour la seule huile, stable par rapport à mon ancienne 997 C2 MKI... Ai aussi battu mon record de consommation, 8.3 l/100 ou 654 km avec un seul plein, autoroute la plupart du temps à 130 km/h environ...

[Falcon]

Pas cher le service !

C'est un "petit" service ?

[ze_shark]

Non, à 30'000km sur une 997 mk2, il faut, en plus de la vidange et du filtre, régler la syncro des carbus, changer préventivement l'embrayage, les bougies, les courroies de distribution (ça prend du temps car elles sont difficiles à trouver) et par là-même refaire le jeux des soupapes, changer les vis platinées si elles sont usées, graisser toutes les rotules de suspension, recalibrer le klaxon à 220 Hz. La vidange du circuit de refroidissement avec du champagne millésimé n'est pas imposée par Porsche AG, mais la plupart des propriétaires le demandent. Au tarif payé par Nico, je ne pense qu'il ne l'a pas fait, ce qui est étonnant de sa part. Comme quoi la mondialisation ne touche pas que les honnêtes gens.

[juliencor]

Je sens poindre une légère note sarcastique

[ToTheEnd]

La vidange du circuit de refroidissement avec du champagne millésimé n'est pas imposée par Porsche AG

Avant d'en donner à ma Porsche, j'en ai pris pour moi le weekend dernier...



T

[_nicolas]

Le week-end dernier, je tombe sur un nouveau voiturier au Montreux Palace qui me demande comment ouvrir... le coffre à l'arrière pour prendre les bagages. Ce n'est évidemment pas la première fois que cela arrive et à chaque fois, je ne manque pas de remercier de la bonne idée de faire monter le moteur en chambre !

[ZeusRS]

[memaster62]

et bien moi avec ma new kafer.
j'ai eu un garagiste qui est allé ouvrir le coffre histoire d'aller voir le moteur.

[Falcon]

Nico

[GVA-SFO]

Savez-vous (moi, ..je viens seulement de l'apprendre) qu'une des différences 996 to 997, c'est la boîte : la 6 de la 996 était fabriquée par Getrag, et, celle de la 997 est fabriquée par Aisin (Japan) ?

(Par contre la 997 GT3 est restée en Getrag.)