Asphalte.ch

Modèle Heritage Design comme la Sport Classic, limitée à 1500 exemplaires.
Une Carrera GTS Cabriolet revisitée à la sauce 70s.
541ch, 610 Nm.
CHF 279,300 selon le site Porsche Suisse.

Trop de séries spéciales tuent les séries spéciales IMO.

Je comprends pas trop qui ils visent avec ça - quand on voit la valeur des Targa Heritage Edition (ou peu importe le nom), on se rends compte que ça marche pas trop.

Une Sport Classic, c'était un produit différent - mais la c'est une GTS bien optionnée quoi.

ZeVal a écrit : ↑

23 avr. 2025 06:25

Trop de séries spéciales tuent les séries spéciales IMO.

Je comprends pas trop qui ils visent avec ça - quand on voit la valeur des Targa Heritage Edition (ou peu importe le nom), on se rends compte que ça marche pas trop.

Une Sport Classic, c'était un produit différent - mais la c'est une GTS bien optionnée quoi.

Je plussoie

Surtout qu'en regardant le configurateur, toutes les couleurs, en dehors d'Olive Neo, sont en PTS. Donc à payer en plus.

Hormis le motif Pascha qui fleur bon mon adolescence, le reste et tout particulièrement la couleur sont
Faut vraiment avoir déjà tout pour pouvoir penser acheter cette « esprit 70 » …ça doit être ça le côté exclusifs

Une limite a été atteinte: la laque blanche unie à 12k….

Les tissus ne claquent pas comme l’original avec un fort contraste. Le sticker de capot 911 excluait le sigle à l’époque et finalement le cabrio est sorti en 1983.

Quand le marketing peuplé de juniors prend les commandes.

Ce qui est intéressant enfin...ce qui m'interesse, c'est qu'ils ont mis un badge sur la grille supérieur du moteur.
Je me demande comment ils ont fixé ce badge, a l'epoque sur les anciennes c'etait assez simple de faire passer des tiges filetées, mais je pense pas que ce soit si simple maintenant.

Il doit y avoir un support sur mesure, il faut que je trouve des infos

Les badges se trouvent facilement sur différents sites aftermarket, y.c. les fixations pour toutes les générations

ZeVal a écrit : ↑

24 avr. 2025 08:34

Les badges se trouvent facilement sur différents sites aftermarket, y.c. les fixations pour toutes les générations

Sur les 992.1 oui :





Mais vu que sur la 992.2 ce n'est plus la meme grille pas sur que ca passe.

Si c'est une version "seventies", la boite méca devrait s'imposer.

Je ne sais pas si ça va partir comme les séries précédentes, on verra dans quelques mois. Mais ça me parait un peu compliqué.. Ca commence à faire cher le badge disons.

Je me demande à quel tarif sortirait une GTS sonderwünsch un peu poussée mais élégante. On doit pas être vraiment plus cher que cette série spéciale.

ZeVal a écrit : ↑

24 avr. 2025 15:32

Je me demande à quel tarif sortirait une GTS sonderwünsch un peu poussée mais élégante. On doit pas être vraiment plus cher que cette série spéciale.

Une GTS Carrera 4 bien configurée grimpe à kCHF 250. Les quelques options qui vont se rajouter au modèle de cette série la feront probablement atteindre les kCHF 300. C'est cher.

j'aimerais bien savoir qui achète ça.