Asphalte.ch

ça a l'air bien fun

https://www.youtube.com/watch?v=jJlyB0teZGQ

Je viens de croiser ma première 992 GT3 en réel, à Vich, en couleur craie. Comme je roulais je n’ai pas eu le temps de faire une photo et pas pu faire attention aux détails. Mais... j’aime beaucoup l’avant que je trouve très réussi, par contre et comme avec toutes les 992 je suis beaucoup plus mitigé sur l’arrière. De plus, et pourtant vous savez que j’aime la couleur craie ce n’est pas la couleur qui lui va le mieux. Elle mérite vraiment une couleur qui claque, la je l’ai trouvée un peu terne

A noter que ce nouveau bleu (bleu requin, que je trouve très beau) est dispo sur la 718 GT4

Et Spyder

C'est logique mais je n'avais pas regardé

J'en ai vu plusieurs de près et en action, et c'est une réussite. Le "trop gros" arrière de la 992 s'adapte bien cette fois, notamment de l'aileron.

Beau combo!!

En vrai l'auto en jette énormément et elle pullules en Suisse. Succès garanti, efficacité idoine, avec 1.84G latéral en Cup2 à plat, et 2.02 dans un banking.

Glups... Juste impressionnant!

Bonjour à tous,

En 2023, les premières 991.1 gt3 arriveront à la fin de leur garantie moteur de dix ans.
Pensez-vous que cela aura un quelconque impact sur la cote de ce modèle?
Aujourd’hui, les 997.2 et 991.1 gt3 sont presque à à cotes équivalentes, et j’hésite à opter pour la 991.1 pour un peu plus de modernité et confort.

Merci pour vos idées et retours!

Tu peux toujours prolonger la Porsche approved si l'auto passe le test 111 points jusqu'à un total de 15 ans depuis la première immatriculation.

Le cap 997 > 991 est immense de modernité, confort et efficacité. Mais on peut aimer la "rugosité" de la 997 !

Merci pour ta réponse!
Je connais cette garantie, et effectivement c’est un atout pour la revente de la voiture.

Mais ma question est plutôt sur la cote de la voiture, qui malgré une garantie, pourrait pâtir de ces defaults moteur.