Porsche 996 GT3

[Avgas]

raphael_parvex a écrit:
Hanse a écrit:
Questions de béotien en matière de Porsche 911 génération 996 GT3:
6) A entretien équivalent (et correct), la GT3 est-elle plus fiable que ses soeurs "normales" de la même génération?



Sans nul doute. Le bloc n'a rien à voir dans sa construction avec les 3.4/3.6 des 996 Carrera, et ça a un impact.
Le bloc des Carrera est beaucoup moins rigide (blocs cylindres goujonnés sur le bas moteur), ce qui se traduit par des casses et les légendaires problèmes de RMS. Le bloc M96 commun au GT3 et aux Turbo/GT2 est béton.

+1 En 996, pour la fiabilité tu prends un moteur Metzger (TT, GT3 ou pour les braves GT2): dans la famille on a malheureusement "déja testé pour vous" la fiabilité du 3,4 996.

[Hanse]

Merci pour vos réponses et avis de première main.

Pour ma part, il me semble que la difficulté de passer les "gendarmes couchés", qui se multiplient et que je rencontre pour ainsi dire chaque fois que je roule, est un obstacle à un usage quotidien.

La 996 GT3 n'en demeure pas moins une auto bien séduisante.

PS hors sujet concernant les "gendarmes couchés": si ce moyen est sans doute efficace pour freiner le traffic (si l'obstacle est bien conçu), il engendre bruit et pollution en raison du freinage/accélération qu'il suppose.

[raphael_px]

c'est vrai mais tu peux la rehausser, secondement maintenant que ma lame sous le parechoc est usée, elle frotte déjà moins souvent. Mais tu ne pourras jamais accélérer avant un gendarme couché comme avec une golf!

[Hanse]

J'ai lu sur un autre file du forum Asphalte.ch qu'il y avait des incertitudes et un débat sur le nombre de GT3 produites.

J'ai trouvé les chiffres suivants sur un site anglophone nommé "MotorPrime", qui m'a l'air a priori sérieux, dans une contribution datée du 23 décembre 2011 intitulée "History of the Porsche 911 GT3", postée par l'administrateur dudit site:

- 996 GT3 Mk1 (1999-2000): 1868 exemplaires.
- 996 GT3 Mk2 (2003-2004): 2313 ex.
- 996 GT3 RS Mk2 (2003-2004): 682 ex.
- 997 GT3 Mk1 (2005-2007): 2378 ex.
- 997 GT3 RS Mk1 (2005-2007): 1909 ex.
- 997 GT3 Mk2 (dès 2009): ?
- 997 GT3 RS Mk2: ?
- 997 GT3 RS 4.0 Mk2: ?
- 991 GT3 (dès 2013): Production en cours

A noter que la 996 GT3 Mk1 n'a pas été vendue aux Etats-Unis.

Voici le lien vers la source:

http://www.motor-prime.com/content/hist ... he-911-gt3

[raphael_px]

Retour du nurburgring, aucun soucis, les 1400km d'autoroute ont été avalés sans soucis. Une petite pointe à 292 Km/h sur le GPS, bizarre pour un pont court mais bref ce fut bien rapide. Et la voiture se comporte vraiment bien sur circuit, pas de mauvaise surprise, comportement sain, bref j'en suis vraiment heureux et le nurburgring est une étape dans la vie. Le monde se divise en deux catégories de personnes: ceux qui ont été au Ring, et ceux qui ne l'ont pas. Pas de mots pour décrire ce lieu, paradis perdu sur terre. Tellement de vitesse, de dévers, de G dans les dents.. et 20km!
Quelques photos sur la nordschleife

[boboracingteam]

Génial ! Le temps était au beau fixe, sympa pour découvrir le Ring ! Content que la voiture te plaise toujours autant !

[Hanse]

Décidément, j'aime ces GT3! Elles ont un charme indéfinissable qui ne me laisse pas indifférent, toutes générations confondues.

Je n'en ai toutefois jamais conduit, mais nul doute que je n'en ressortirai pas déçu...

Jolies photos!

Question: la voiture est d'origine ou a-t-elle reçu des "améliorations"? Sur les phots 1, 3 et 4, elle paraît vraiment basse, mais c'est peut-être la prise de vue qui rend ainsi.

[vince_1972]

292 Km/h avec un pont court???

[Nagata-San]

Bravo cocote, tu me racontes samedi !

Porsche's official test-driver Walter Röhrl completed the Nürburgring Nordschleife with the 996 GT3 in 7 minutes 56 seconds, a feat which was used by Porsche to promote the car. Later, with the 996 GT3 RS, he managed 7 minutes 43 seconds.[22]

VMax mesurée: 302km/h chrono Raceboxtout d'origine (modèle 360cv)
VMax mesurée: 305km/h chrono Racebox tout d'origine (modèle 381cv)
Valeur constructeur annoncée: 306km/h

[fredz72]

C'est un peu long...pour un pont court

[raphael_px]

292 Km/h avec un pont court???

Oui c'est vraiment étrange car on a regarder sur le GPS car le compteur affichait 296.
Sinon elle n a reçu qu'un échappement vidé et un pont court! Peut être bobo saura nous éclairer! Elle va vraiment bien sinon une bonne bête

[Nagata-San]

Sait-on de combien plus court ? 3 voir 5% ?
As tu connaissance d'une autre 996 GT3 avec qui comparer les vitesses à 5000rpm ?

[raphael_px]

Non malheureusement les phases 1 j'en ai vu qu'une autre a Genève depuis que je tourne et c'était sur l autoroute...
Je vais essayer de me renseigner

[boboracingteam]

Bizarre en effet... Le rapport de pont d'origine est de 31 : 9 et le modifié est de 32 : 8 soit 14% de moins... Voici les diagrammes :

Origine :



Couple modifié :

[raphael_px]

je sais pas alors, mais que le gps (292) et le compteur (296) se trompent en même temps c'est bizarre. J'ai du bénéficier d'un vent dans le dos de 200kmh sans m'en apercevoir
Ce qui nous a paru étonnant aussi c'est qu'elle n'a eu pour ainsi dire pas eu de peine à monter au rupteur, j'ai l'impression qu'elle aurait pu prendre encore des tours en plus car elle continuait de pousser.

mystère non élucidé, bref je dois retourner en allemagne.