Porsche 911 (type 992)
Re: Porsche 911 (type 992)
Message par Gringo » 25 oct. 2020 11:56
Cela fait 2-3 ans que je me demande si une 911 dans l’esprit des East african safaris ou des rallyes raid (953, 959) ne serait pas proposée. Idéal pour élargir l’usage dans plusieurs parties du monde.
Il y a des suspensions surélevées pour les berlines Mercedes en Russie par exemple.
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par bence » 28 oct. 2020 23:50
Chez BMW il y a aussi un setup amortisseurs plus souple et renforcé appellé “Rough road” pour la Russie principalement mais dispo en Ukraine etc.
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Re: Porsche 911 (type 992)
Message par Avgas » 27 avr. 2022 14:01
Question d'un copain qui pense commander une 992 Cabrio.
Est-ce que les roues arriere directionnelles valent la peine sur la Cabrio, pour prendre une S?
Est-ce que les roues arriere directionnelles valent la peine sur la Cabrio, pour prendre une S?
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
Re: Porsche 911 (type 992)
Message par jl32 » 27 avr. 2022 15:25
Ton copain n’a jamais essayé un modèle avec les roues arrières directrices ? Un essai me semble le minimum avant achat !
Mon nouvel avatar ressemble à celui de Lapin Agile mais comme cela est fortuit, que ce n'est pas une tentative pour l'imiter, je le conserve for now.
Re: Porsche 911 (type 992)
Message par Gringo » 30 juin 2023 15:36
https://www.24h-lemans.com/fr/actualit ... mans-57712
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