Porsche 911 (type 992)

Avgas · Message par **Avgas** » 07 sept. 2018 09:47

Des tests "maximum attack" ? Siège baquet à oreilles et il me semble voir un arceau sur les photos de face.

Will31 · Message par **Will31** » 07 sept. 2018 10:06

Il y a une photo dans le Karussel où le roue intérieure avant est très loin de toucher le sol. Ca présage une grosse rigidité, à moins que les vitres fumées arrières ne masquent un arceau complet.

nono · Message par **nono** » 07 sept. 2018 14:50

Il me semble voir un arceau complet effectivement...

Message par **ze_shark** » 07 sept. 2018 16:05

Gringo · Message par **Gringo** » 07 sept. 2018 21:27

Je me réjouis de connaître le prix des futures options très populaires « partie inférieure des boucliers AV+AR peints ton caisse »

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dahu · Message par **dahu** » 08 sept. 2018 06:33

Ce qui me frappe c'est la largeur du train avant, il semble qu'ils ont encore augmenté la voie avant par rapport à la 991.

Message par **ze_shark** » 09 sept. 2018 07:41

AutoExpress affirme sans équivoque que la 992 sera déclinée en deux versions hybrides:
- une Carrera
- une Turbo

Et ça semble susciter débat à l'interne.

Corsugone · Message par **Corsugone** » 12 sept. 2018 17:55

Corsugone · Message par **Corsugone** » 04 oct. 2018 12:46

rbk · Message par **rbk** » 04 oct. 2018 13:08

Je trouve l'aileron particulièrement moche quand il est levé
Visiblement il masque le troisième feu stop, ça passe l'homologation ?

jibé · Message par **jibé** » 05 oct. 2018 21:57

Il est remplacé par un 3eme feu stop intégré à l'aileron lorsque celui-ci est déployé

Gringo · Message par **Gringo** » 06 oct. 2018 15:15

Comme sur la 991. Il y en a deux.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

rbk · Message par **rbk** » 06 oct. 2018 16:50

Merci pour cette précision

Message par **ze_shark** » 11 oct. 2018 08:00

https://www.autoexpress.co.uk/porsche/9 ... ide-review

- confirmée pour le salon de Los Angeles 2018
- adoption de la boîte PDK8 (celle qui a un logement pour un moteur électrique)
- Carrera S au niveau de la GTS actuelle avec flat 6 biturbo de 3L 450ch/530Nm
- il n'y aura plus de caisse étroite, toutes les Carrera auront une caisse large type 4/4S
- Cabriolet en 2019, Turbo, Turbo S et GT3/RS dans les 12-18 mois suivant

Message par **ze_shark** » 11 oct. 2018 19:51

- Carrera 385ch ou Carrera S 450ch
- injecteurs piézo-électriques pour un meilleur contrôle des émissions à froid (ce qui doit être critique pour RDE)
- filtres à particules
- boîte PDK8 confirmée
- roues plus large d'un pouce, la Carrera S est montée en 245/35R20 et 305/30R21
- voie AV élargie de 40 mm
- volets adaptatifs dans le bouclier avant

https://de.motor1.com/reviews/269292/po ... hrbericht/
https://www.total911.com/new-porsche-992-first-look/
https://www.pistonheads.com/features/ph ... -992/38902

Porsche 911 (type 992)

Re: Porsche 911 (type 992)

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Cage Porsche 992

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Porsche 992 Hybrides

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Porsche 992 à Los Angeles

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