McLaren 720S (aka Projet P14)

[nono]

Je suis le seul à trouver les phares super moches ?

[_nicolas]

Il n'y a pas que les phares...


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[asylum]

Ca doit être un coup des proprios de 675LT pour faire monter la cote ! On dirait un mix entre Sid et Boumbo cette couleur !

[Corsugone]

[g0nz0]

Ce n'est pas possible ces phares...


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[_nicolas]

C'est moche de chez moche, y compris l'intérieur avec son combiné façon Citroën Cactus...





...dont l'affichage laisse augurer du meilleur !

[Corsugone]

[Corsugone]

Le site dédié.

[juliencor]

Disons qu'en vrai, c'est compliqué comme style. Différents éléments qui ne se marient pas ensemble.

La chance de McLaren, c'est que chez le concurrent italien la nouvelle n'est pas plus réussie!

[_nicolas]

Oui, la 812 Superfast n'a pas l'air extraordinaire non plus côté style...


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[Tom63]

Je n'aime pas beaucoup non plus...
Pour être plus précis je déteste l'avant et je suis (poliment) perplexe sur la "planche" de bord.

J'aime cependant bien certaines courbes du 3/4 arrière vu de face, mais beaucoup moins vu de l'arrière...

[blake_ch]

J'aime bien les lignes et l'arrière. Juste les phares qui me dérangent un peu, en tout cas quand seuls les LEDs sont allumées. On dirait qu'il manque quelqu'un chose...

[Corsugone]

C'est le genre de voiture qu'il faut découvrir en vrai ou dans la rue. Ces courbes complexes ne se marient pas vraiment avec les grands angles. La seule photo potable de la voiture à ce jour est celle de l'usine et pour le coup, sur celle-ci tout semble équilibré. Concernant les phares, c'est plus qu'originale, à voir en vrai. Je n'ai pas souvenir qu'un constructeur est déjà proposé un tel dessin ??

Mon bémol concerne l'intérieur avec en premier lieu le tableau de bord mais aussi la console centrale, la plus banale de tous les modèles produits à ce jour. le tableau de bord fait vraiment cheap et comme nids à emmerdes, je ne vois pas mieux.

Photo grand format

[boboracingteam]

Faudrait la voir en noir...

[Will31]

Beaucoup de courbes, comme le pavillon et en partie les ailes arrières sont très 458. Du coup, avec le dit pavillon en noir, qui crée un contraste intéressant, je trouve que'elle a de la "gueule".

Les phares sont sur ces photos "illisibles". On ne voit que ces horribles LED (je trouve cette mode d'en mettre partout assez détestable) qui coupent les phares en 2. Du coup, y'a des antibrouillards dans la partie du dessous? Ou une entrée d'air?

Sinon, j'ai toujours trouvé la 12C et dérivés trop courtes de l'arrière. La ligne était datée, très années 90. Sans doute une volonté de marquer la continuité avec la F1, mais ça ne "marchait" pas vraiment AMHA. Du coup, je trouve qu'au moins ils ont voulu prendre des risques sur le style, et dans une direction qui me parait prometteuse. Cette auto est vraiment dans son époque, avec une vraie signature visuelle. Seuls les phares avant, effectivement, peuvent être vraiment un élément de discussion.

Par comparaison, qui n'est pas raison certes, tout le monde s’enthousiasme sur la Huracan, mais je trouve que de trois quarts arrière la ligne des surfaces vitrées est totalement bancale. Même en vrai ça fait photoshop. Mais cela ne l'empêche pas d'avoir une présence forte sur la route.