McLaren 720S (aka Projet P14)
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Re: Mclaren Projet P14
Message par Corsugone » 09 déc. 2016 14:54
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Message par Corsugone » 04 janv. 2017 14:29
Rendez-vous à Genève ...
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Message par Corsugone » 04 janv. 2017 18:13
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Message par Corsugone » 18 janv. 2017 14:30
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Message par Corsugone » 19 janv. 2017 19:07
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Message par Corsugone » 19 janv. 2017 19:31
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Re: McLaren 720S (aka Projet P14)
Message par blake_ch » 27 janv. 2017 12:02
On a reproché à McLaren de recycler son design sur tous les modèles, attendons de voir cela sous toutes les coutures !
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Message par ze_shark » 01 févr. 2017 18:46
Le système McLaren Proactive Chassis Control II permet de choisir entre modes Comfort, Sport ou Track selon les préférences du conducteur et les conditions. Il utilise 12 capteurs de plus que sur les précédentes Super Series, y compris un accéléromètre dans chaque moyeu pour lire la route et évaluer le contact entre pneu et chaussée. L'information est analysée pour adapter l'amortissement.
Le McLaren Variable Drift Control permet de paramétrer l'ESC de manière continue sur une interface de l'écran tactile central.
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Message par Corsugone » 08 févr. 2017 15:30
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Message par Corsugone » 11 févr. 2017 19:24
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Message par Corsugone » 15 févr. 2017 15:35
- Twin-turbocharged V8 provides stunning performance: acceleration to 200km/h (124mph) takes 7.8 seconds and the standing quarter mile 10.3 seconds
- New exhaust system has been tuned to provide a soundtrack to match the extreme performance of the engine, with the further option of a sports exhaust
- Engineered beauty of new 4.0-litre engine showcased by engine bay illumination as part of the welcome sequence on vehicle unlocking
The second-generation McLaren Super Series, which will make its public debut on March 7 at the 87th Geneva International Motor Show, is poised to raise previously accepted limits of supercar performance. Drivers will be able to enjoy acceleration from standstill to 200km/h (124mph) in just 7.8 seconds, accompanied by a soulful, clean and crisp exhaust note that is among the most emotive of any McLaren.
“The new 4.0-litre M840T is an outstanding engine powering an exceptional supercar capable of covering a standing quarter mile in 10.3 seconds,” commented McLaren Super Series Vehicle Line Director, Haydn Baker. “Power, torque and throttle response are all significantly enhanced compared to the first-generation Super Series, yet with fuel efficiency and emissions also notably improved.”
The ultra-low inertia, twin-scroll turbochargers fitted to the new M840T engine typify the engineering philosophy of advancement in every area, pursued throughout the development of McLaren’s new supercar. Spooling up more rapidly than previous designs, they deliver reduced turbo lag and quicker throttle response.
The new 4.0-litre engine signals its performance credentials with an exhaust sound achieved through a sophisticated balance of harmonics and delivering a ‘crescendo’ characteristic, according to engine rpm and load. A sports exhaust is optional for those who want still more aural excitement.
Owners will also be able to showcase the heart of their new car – in particular, the cast-aluminium air intake plenum with McLaren Speedmark logo on top of the new V8 engine – with engine bay illumination that operates on vehicle unlocking.
More details of the second-generation McLaren Super Series, including engine and performance specifications, will be confirmed on March 7.
- nono
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