Porsche 991.2
Re: Porsche 991.2
Message par jl32 » 11 juil. 2017 15:22
Prix en conséquence (mais il y a des astuces pour payer moins cher), c'est un peu moins triste que les sempiternels noir-gris intérieur noir. D'aucuns diront que c'est de mauvais goût ... mais je demande à voir le mobilier et la décoration de leur salon
Re: Porsche 991.2
Message par jl32 » 11 juil. 2017 15:27
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Une 911 puriste ?
Message par ze_shark » 04 sept. 2017 08:54
A mon avis, il ne serait pas atypique pour Porsche de booster les ventes de fin de cycle de la 991.2 avec un produit phare qui continuera de faire le buzz avant ... d'être complètement marginalisé par la 992 (cf 997 Sport Classic). Et le positionnement devrait logiquement se situer au-dessus de la GTS.
Et qui du moteur ? Chant du cygne de l'atmo (qui doit faire mal sur les émissions de flotte avec ses 100g/km supplémentaires bien tassés) ?
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Re: Porsche 991.2
Message par opimon » 24 déc. 2019 16:15
Je regarde pour l'achat d'une 991.1 ou 991.2.
Le son de la 991.2 meme avec PSE me dérange un peu.
Est-ce que vous avez une expérience avec un bon échappement homologué en Suisse ?
Merci d'avance et bonne fête !
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Re: Porsche 991.2
Message par ze_shark » 25 déc. 2019 18:05
Akrapovic semble aussi avoir qqchose d'homologué.
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Re: Porsche 991.2
Message par opimon » 27 déc. 2019 21:37
Effectivement, j'ai pu trouver Akra et Remus qui sont homologués.
Je suis encore indécis pour la motorisation et le modèle....
991.1 - Carrera S ou Carrera 4 GTS ?
il y a 20k à dire entre les 2.
C'est quoi qui garde le mieux la cote ?
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Re: Porsche 991.2
Message par ze_shark » 27 déc. 2019 21:56
J'ai tendance à pense qu'hors GT3/Turbo, une 991 Carrera S est une 991 Carrera S, et qu'une GTS est plus une option que qqchose de fondamentalement différent, noyée dans la kyrielle d'options disponible sur une 991.
A prix égal, une GTS a bien des chances de se revendre plus facilement, mais ça ne veut pas dire qu'elle se revendra nécessairement plus cher.
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Re: Porsche 991.2
Message par opimon » 27 déc. 2019 22:17
je continue mes investigations
Pour l'échappement, capriso est aussi homologué. Donc Akra, Remus, Capriso
J'ai été testé la 992 today. Elle est bien fini, magnifique, mais pas contre un truc ma fortement géné sur le tableau de bord digital. La vison du cadran tout est droit est complètement masquée par le volant même en réglant la hauteur.
J'ai trouvé ça dérangent.
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Re: Porsche 991.2
Message par your momo » 28 déc. 2019 10:00
Puis dans ton budget, les km et l'âge, bien que ce dernier perd de l'importance vu que c'est plus le soin apporté par le ou les propriétaires précédents qui domine.
Au final si c'est un premier achat, je prendrai qqch qui a dans les 5-6 ans, comme ça au pire si t'aimes pas la perte sera très limitée.
Par contre je ne ferai pas de tuning sur une 911, en plus si tu va sur une 991.1, donc atmo il te suffit de prendre une avec le PSE pour avoir un échappement qui chante.
Re: Porsche 991.2
Message par Gringo » 28 déc. 2019 12:20
C’est la configuration globale qui doit faire le coup de cœur et là les couleurs ont un grand rôle.
Si tu cherches la musique, le bon choix est la 991.1, mais le couple est présent dès 2500rpm. C’est beaucoup plus fun comme conduite. Cependant loin de l’efficacité des 991.2.
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Re: Porsche 991.2
Message par opimon » 28 déc. 2019 19:01
Ca sera effectivement ma première 911 mais pas ma première Porsche.
Je cherche effectivement une auto fun à rouler.
Pour moi la couleur intérieur c'est noir.
L'extérieur je me dis qu'au pire je peux faire du Wrapping. J'aimerais bien noir. J'aime bcp la couleur "Aventurine Green Metallic". C'est special, ça change un peu.
Les options qui vont bien selon moi:
- Toit ouvrant
- PSE
- SPASM
- PDCC
- Sport chrono
J'oubli un truc ?
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Re: Porsche 991.2
Message par your momo » 29 déc. 2019 00:30
Par contre manuel ou PDK ?
Les premières se font rares, pour les secondes en 991.1 il faut le volant Sport Design avec les palettes - un must, celui d'origine avec les poussoirs c'est pas top.
Perso, si tout cuir noir, j'ajoute les sièges ventillés sans quoi c'est disqualificatif.
Après pour des questions de style, idéalement les ceintures claires ou rouges comme les pinces de freins, les surpiqures accordées, est qui sait le fond du compte tours aussi, mais là ça devient une rareté...
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