Audi R8 MK2

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bacchus
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Re: Audi R8 MK2

Message par bacchus » 04 août 2016 09:57

Très bon essai ! La presse écrite soit disant spécialisée devrait en prendre de la graine.
Par contre le tarif de cette R8 est difficile à justifier face à la concurrence. La R8 de base à plus de sens à mon avis. Parce qu'avec ce genre de budget, il n'y a aucune Audi dans ma shortlist !

PS : pas de "h" à Sant'Agata Bolognese ;)

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Re: Audi R8 MK2

Message par boboracingteam » 04 août 2016 10:40

Bel essai ! Superbe en rouge. Dommage par contre qu'il n'y aie pas de HUD...
Une BMW ? Demande Alexandre...

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ze_shark
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Re: Audi R8 MK2

Message par ze_shark » 04 août 2016 11:29

Pas de HUD, pas d'assistant de ligne (pas un luxe vu les vitesses atteintes à haut régime), de ce point de vue plutôt low tech pour l'époque.

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Re: Audi R8 MK2

Message par blake_ch » 04 août 2016 12:15

bacchus a écrit :Par contre le tarif de cette R8 est difficile à justifier face à la concurrence. La R8 de base à plus de sens à mon avis.
C'est sûr, d'autant plus avec la Lamborghini qui partage le moteur et certainement le châssis (?)

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Corsugone
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Re: Audi R8 MK2

Message par Corsugone » 04 août 2016 13:03

Excellent ton essai Requin mais attention à ta comparaison avec l'Huracân. En France la R8 Plus est tarifée 202.000€, soit le tarif d'une LP610-4 sauf qu'a regarder de plus prêt l'Audi intègre d'origine nombre d'options sur la Lamborghini : Système d'échappement sport, Audi parking system plus, le régulateur de vitesses, Audi Magnetic Ride, le GPS, etc, .... je mettais amuser à configurer une Huracan à l'identique de la R8, j'arrivais à plus de 20.000€ d'options sur l'Italienne. Après, cette dernière a un truc que l'Allemande n'a pas, un design fabuleux. Cette nouvelle R8 n'a aucune personnalité, c'est fadasse, autant en réel qu'en photo d'ailleurs, pire que le modèle remplacé.

Il est aussi vrai que le V10 ne tient pas à la comparaison avec un moteur suralimenté, même avec le V8 Bi-Turbo de la 12C que je connais bien néanmoins ses montées lyriques et son couple (très) largement supérieur à celui du V8 de la 458 rend l'engin aussi ludique à conduire que l'Anglaise et le son, comme tu le notes, est fantastique. Evidement, l'Huracan, que je connais (très) bien, n'a pas l'agilité d'une 12C, toujours le poids, pourtant un ami possédant les deux préfère conduire la Lamborghini ! L'ambiance à bord (rien à voir avec la R8 et son intérieur de TT), la musicalité et le système quattro le transporte en Toscane chaque fois qu'il prend son volant. Et pour être honnête, je ne suis pas loin de penser la même chose ...

Des échos que j'en ai, en France, cette R8 rejoint l'AMG GT S au rayon des trucs invendables, pour toutes les bonnes raisons que tu as donné, la première étant l'image mais pas que, son coffre la rend inexploitable, autant là classer dans la catégorie des voitures qui ne servent à rien sauf au constructeur à démonter son savoir faire. La Lamborghini affiche au moins un Design et un nom prestigieux, deux arguments manquants à l'Allemande. A ce niveau de prix, c'est rédhibitoire et sur ce terrain la comparaison avec Ferrari relève de la torture.

A bien regarder, on peut remercier Audi de produire cette R8 et fournir le produit fini chez Lamborghini :mrgreen:

(On peut parier qu'à l'usage, ce V10 coûtera nettement moins à l'entretien que tous ses merveilleux V8 Bi-Turbo, on en reparle dans quelques années...)
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Re: Audi R8 MK2

Message par asylum » 04 août 2016 20:05

A voir les temps réalisés sur circuit, elle n'est pas seulement rassurante et polyvalente. Elle est aussi efficace. Mais bon, comme une NSX, ça se vendra peu, vu le manque d'aura de la marque dans la catégorie. Une voiture sobre, efficace et équilibrée, ce n'est pas le produit qui permet de flatter l'égo de 90% de la clientèle du genre.

J'aime bien cet arrière coupé net. Mais j'ai de la peine avec l'avant et l'intérieur.

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Re: Audi R8 MK2

Message par Corsugone » 20 sept. 2016 17:16

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Re: Audi R8 MK2

Message par Corsugone » 23 sept. 2016 12:46

Winner, Audi .... mais avec quelques mêtres de plus, Mclaren. La M4 GTS complétement à l'ouest, surprenant.

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Message par ze_shark » 20 oct. 2016 06:14

R8 mk2 en Gris Suzuka, pas terrible ...

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Re: Audi R8 MK2

Message par Yvan » 20 oct. 2016 07:57

Qu'est ce que c'est que ces affreux machins oranges sous les phares avant ?!? Tout de même pas les clignos ?!? Qu'est ce que ca pourrait bien faire là, alors que sur tous les autres modèles ils sont intégrés dans les optiques avant ? Et quand bien même, ils auraient pas pu les faire blanc ?
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Re: Audi R8 MK2

Message par ze_shark » 20 oct. 2016 07:59

Side markers US, obligatoires là-bas, mais interdits chez nous. Catadioptres plus rappel de clignos.

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Re: Audi R8 MK2

Message par Yvan » 20 oct. 2016 08:01

Misère.
Donc pas le choix aux US, il faut acheter la voiture en orange uniquement.
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Re: Audi R8 MK2

Message par ze_shark » 20 oct. 2016 08:48

Ou jaune. Ca jure moins sur le jaune.

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Re: Audi R8 MK2

Message par Yvan » 20 oct. 2016 09:23

Effectivement ! :wink:

Et effectivement aussi, sur la R8 le Suzuka n'est pas terrible. Comme quoi, l'harmonie des formes et des couleurs est indissociable !
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Re: Audi R8 MK2

Message par Corsugone » 26 oct. 2016 18:47

"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.

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