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Sympa cette review!

Très belle en bleu

Voilà de quoi me faire devenir un taliban de Z06 !!!



Je comprends mieux Haratchi maintenant

Super comparatif

Mutorcs a écrit :Super comparatif

Oui, mais on frise le drame non?

juliencor a écrit :Oui, mais on frise le drame non?

Une F1 réglée pour Monaco, ne peut pas gagner à Monza

Avant, on comparait la Z06 à la GTR de base. Maintenant, il faut aller chercher la Nismo pour que la Nippone soit devant !! On progresse!
Après, mettre 50 K€ de plus sur la table et assumer un cout d'entretien exorbitant et un physique contestable.... Est-ce que ça vaut la seconde et demie de gagnée??

Saluons quand même la performance de la Nismo

manux a écrit :Avant, on comparait la Z06 à la GTR de base. Maintenant, il faut aller chercher la Nismo pour que la Nippone soit devant !! On progresse!
Après, mettre 50 K€ de plus sur la table et assumer un cout d'entretien exorbitant et un physique contestable.... Est-ce que ça vaut la seconde et demie de gagnée??

Saluons quand même la performance de la Nismo

Voilà un point de vue intéressant

Aux states elles coutent toutes les deux 150k
Moi j'ai été super étonné de ce comparatif car, comme ils le disent, il n'y aurait aucune raison que la GTR soit devant vu son handicap de poids, de puissance et son centre de gravité super élevé! Ouai j'ai adoré le PURE DRAME à la fin xD Mais évidemment que ça ne discrédite en rien les performances de la Z06 De toute façon les gens qui veulent une Z06 recherchent bien d'autre choses que des performances pures (qui en plus sont très variables en fonction d'ou en s'en sert) et puis... ce son de V8 <3
Quand au physique... j'adore toutes les deux perso... Mais ma préférence va vers la GTR et son aspect plus "dans ta gueule".

La GTR a toujours été devant la Z06 et quasiment tout ce qui roule à part quelques supercars, l'électronique et le savoir faire nippon aidant. C'est de mon point de vue tout ce qu'elle a pour elle. Mais chacun a le droit de penser l'inverse bien entendu

Pour ce qui est du tarif, je ne sais pas pour les USA vu que je n'ai pas prévu de m'y installer à court terme, mais une chose est sure, il y aura bien un écart de 50 K€ en France entre les 2 autos. En gros, l'une d'elle est accessible pour moi mais pas l'autre .....et j'espère bien rouler en Z06 d'ici 2 ans, d'ici là je me contente de ma vieille ZR1

manux a écrit :.....et j'espère bien rouler en Z06 d'ici 2 ans, d'ici là je me contente de ma vieille ZR1

ça va il y a pire comme calvaire

Comme je l'ai dit bien souvent, que ca soit la c6 z06 ou la zr1, elles sont bien plus funys à conduire que la GTR que j'ai testée 5 jours (pas la nissmo).

Pour se faire plaisir avec la GTR il faut taper dedans et là, c'est très suprenant, hyper performant et aussi bien plus rassurant que la Corvette. Mais par contre, niveau sensations à vitesses autorisées, c'est néant.

Peut-etre qu'un jour je la louerai à nouveau cette GTR, car j'ai bcp aimé également.

Mutorcs a écrit :Aux states elles coutent toutes les deux 150k

J'ai dis une énormité
Tu as tout à fait raison il y a bien un différentiel de prix important... C'est donc bien à la GTR standard qu'il faudrait comparer la Z06