Asphalte.ch

Les miens sont en acier........

hm...
à cier
à ch**r
j'ai gagné?

Pas tout-à-fait: http://lmoisy.free.fr/Disquedefreins.pdf

Je pense que c'était plus pour le jeu de mot que pour la critique

Bon à part ça je me réjouis de croiser ta Z06! J'en ai encore jamais vu par ici je crois

Ah ben vivement les premiers imports en cab

ah moi je me vois bien au volant de la cab l'été prochain lol

alainp a écrit :Ah ben vivement les premiers imports en cab

ah moi je me vois bien au volant de la cab l'été prochain lol

Tu veux dire l'été 2016

oui oui ca m'irait très bien aussi

Je compte enfin rouler en 2015 avec la zr1

alainp a écrit :oui oui ca m'irait très bien aussi

Je compte enfin rouler en 2015 avec la zr1

On va faire la course !
Tu devrais être devant avec ta cavalerie de ouf !

J'aimerai surtout quelle avance lol.. mais une fois que ca sera le cas, on a encore une sacrée différence de puissance que ca soit en cv et en nm.

Mais la différence ne se remarquera pas. Je pense que ca sera au minimum très serré ou à ton avantage étant donné les évolutions.

C'est tout le mal que l'on te souhaite Alain !

Oui avec la petite optimisation de base on aura un peu plus de 700 CV et pas loin des 1000 Nm !
Cela devrait le faire

Les préparateurs vont les faire monter à 700/800/900/1000 CV sans problème !
On est loin des standards européens ou les Porsche Turbo s'éssoufflent après 600 /650 CV !

L'avantage est que maintenant Corvette certifie sa puissance stock !
Il y a donc 70 CV de plus qu'une ZR1 stock ! Impressionnant !
On est maintenant sous les 20 secondes au km D.a !

Et comme la tenue de route est le freinage est pratiquement au niveau de la Porsche 918.......elle va faire mal, très très mal......aux clients de la concurrence qui devront sortir entre 3 et 6 fois la mise pour rester devant ! Juste pour avoir leurs *CHERS" blasons !

Elle fera couler aussi beaucoup d'encre à certains qui ne le croiront et ne l'accepteront pas !

On va ressortir le Pop Corn et regarder cette vidéo:

Pour ma part, ce que je voulais dire concernant ton choix d'une boite manuelle, c'est que tout autant efficace une boite auto puisse être, une manuelle c'est bien plus fun.

Y a donc surtout 170 cv de différence par rapport à l'ancienne z06...

après j'attends de les voir sur le meme banc que la mienne pour avoir une réelle comparaison.

fredz72 a écrit :Pour ma part, ce que je voulais dire concernant ton choix d'une boite manuelle, c'est que tout autant efficace une boite auto puisse être, une manuelle c'est bien plus fun.

Une bonne boîte auto sera toujours meilleure qu'une mauvaise boîte manuelle.

alainp a écrit :Y a donc surtout 170 cv de différence par rapport à l'ancienne z06...

après j'attends de les voir sur le meme banc que la mienne pour avoir une réelle comparaison.

tu a fait sur quel banc? combien de CV et Nm as-tu finallement sorti?