Corvette C7 Z06 - 2015

[blackrocket]

la page précédente montre exactement les prix avec toute les options en détails et le calcul convertis en CHF

Il s'agit des prix US, l'importation n'étant pas encore prévue dans l'immédiat pour l'Europe.

On ne connait pas la stratégie de prix que GM va faire pour l'Europe, il peuvent par exemple prendre une plus forte marge
pour ce modèle comme ils ont fait pour la C6 ZR1 (100KUSD aux US contre 180KCHF en Suisse au début de commercialisation)

[alainp]

Effectivement, il y avait un message qui arrivait à ces chiffres : Total avec toutes les options : $98'635.--

Estimation catalogue en Suisse, prix brut total: CHF 134'440.--.

on est finalement pas loin des 120ke annoncé par le garage francais si on applique le cours euro/dollars actuel.

Perso, je pense qu'elle ser dans les 140-150. J'ai hâte de voir le prix final.

En import si elle est neuve, il faudra ajouter au prix us, les taxes d'import et transport et la taxe Co2 de 20'000 environ pour cette voiture. Il me parait plus intéressant d'attendre une occasion de 6 mois pour quelle puisse être importée sans taxe Co2

En import neuf ca fait environ :
- 93'000 chf prix de la Z06 optionnée et payée au prix officiel aux USA
- 10'000 CHF estimation coût d'import transport, assurance, démarches et marge gentille du vendeur
- 20'000 CHF co2
- 11'000 CHF (12% de taxes d'import + tva)
= 134'000 CHF environ.

On pourrait être encore sous le prix suisse officiel.

[Corsugone]

Putain 20.000 CHF de C02 Bravo, vous battez la France

[alainp]

Facile le calcul = 276 gr Co2 - 130 autorisé = 146 * 142.50 de taxe le gramme en plus = 20'800. L'office donne comme taxe 20302 ici :
http://www.bfe.admin.ch/themen/00507/05 ... ml?lang=fr

Taxe unique lors de l'achat. En France c'est 10'000 euros si j'ai bien compris, mais après je ne sais pas s'il existe une taxe Co2 annuelle en plus de l'écotaxe.

[Corsugone]

En France 8000€ de malus puis une vignette annuelle de 160€. Après faut que tu ajoutes la carte grise et sur un engin comme la Z06 tu dois tourner à plus de 2300€. Il y a aussi un taxe C02 mais celle-ci ne doit pas dépasser quelques centaines d'euros, je ne sais plus. Faut voir aussi qu'en France la TVA est plus élevé. Mais respect quand même, j'ai bien l'impression que la Suisse tappe encore plus fort que la France, il faut savoir s'incliner, lol. C'est presque vexant !

[ze_shark]

Pour préciser, cette taxe est systématique en France, alors qu'elle n'affecte directement que les importations par les petits importateurs (1-50 autos par an), et donc les importations directe. Pour les voitures vendues normalement en réseau, les importateurs paient sur la moyenne pondérée de leurs ventes, et la répercutent comme bon leur semble sur kes prix de vente nets de leur gamme. Donc la majorité des importateurs ne paient rien, et les consommateuts non plus.

http://www.asphalte.ch/news/2014/07/tax ... e-moisson/

Le cas que présente Alain ne s'applique pratiquement qu'à une importation parallèle de l'étranger.

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[alainp]

En effet, mais comme Chevrolet n'est plus active sous peu en Europe, il va être difficile pour eux de pondérer avec des petites voitures... du coup, le prix suisse de la Z06 pourrait bien prendre une claque par rapport au modèle précédent.

[Haratchi]

News: (en allemand, désolé pas le temps de traduire)

Direkt-Import C7-Z06
Aufgrund der regen Nachfrage in den USA sowie der anfänglich stark aufgepushten Preise ist aber mit Lieferzeiten für Bestellungen von 6 bis 8 Monaten zu rechnen.

Nun noch zur generellen Preis-Situation, vor allem ab 2015:
Aufgrund der Tatsache dass ab Erstinverkehrsetzung 2015 die CO2-Abgabe nun voll durchschlägt und keine Uebergangs-Rabatte für sogenannt fette CO2-Fahrzeuge gewährt werden vom Gesetzgeber, werden die Preise unisono für alle leistungsstarken Fahrzeuge voll durchschlagen. Für Einzelimporte ohne Misch-Möglichkeiten wären dies für einen neuen Camaro ZL1 oder Shelby GT 500 z.B. annähernd Fr. 30'000.--, für eine Corvette C7 oder eine Camaro 6,2 annähernd Fr. 20'000.--. Durch die immer noch gegebene Möglichkeit der Mischrechnung oder Anschluss an einen Gross-Importeur (notabene von Kleinst-Wagen, Hybrid-Fahrzeugen und/oder Elektro-Fahrzeugen) besteht aber immer noch die Möglichkeit sich diesem anzuschliessen, umso mehr nachdem das Bundesamt ASTRA den US-Fahrzeugen keine Nischenregelung zugesteht.

Das heisst aber auch dass eben durch den Wegfall sämtlicher Uebergangs-Fristen die anzurechnenden Gebühren ab 2015 um Fr. 4 bis 5'000.— ansteigen. Und dies betrifft nicht nur die effektiven Direkt-Importe, welche wie wir, über eine Misch-Rechnung oder CO2-Börse abrechnen, sondern auch die offiziellen Importeure, welche teilweise über keine solchen Möglichkeiten mehr verfügen.

Hier sei natürlich vor allem Corvette erwähnt, welche nicht mehr mit den kleinen Chevrolets abgerechnet werden können. Diese werden ja nicht mehr offiziell verkauft. Nur noch innoffiziell, eben auch über Direkt-Importe. Ergo wird auch die Corvette auf den Modell-Jahrgang 15 einen eklatanten Preisaufschlag erhalten. Man weiss dass der neue Ab-Preis rund Fr. 95'000.— betragen soll für ein Coupe und runde Fr. 100'000.— für ein Cabrio. Da aber ja eigentlich zurzeit die sogenannt offiziellen Händler in einem vertragslosen Zustand sind, ist die Lage immer noch sehr unsicher was die Euro-Corvette betrifft.

[ze_shark]

En effet, mais comme Chevrolet n'est plus active sous peu en Europe, il va être difficile pour eux de pondérer avec des petites voitures... du coup, le prix suisse de la Z06 pourrait bien prendre une claque par rapport au modèle précédent.

Hmmm tu es sûr qu'ils ne sont pas poolés avec toutes les marques de GM, y compris Opel ? Auquel cas, ça ne devrait pas être trop dûr à tenir.
Ce sont les importateurs (AMAG, EF, BMW/Mini Suisse, GM) qui paient, pas les marques.

[bacchus]

C'est qu'il ferait presque passer des vessies pour des lanternes

[Haratchi]

Regardez cette vidéo sur YouTube :



Pourquoi la C7 Z06 n'est-elle pas dans le topic Supercars comme la ZR+ ?

[Igor]

Pas assez cher mon fils

[Haratchi]

Détrompes-toi Arnaud,le prix de base de la C7 Z06 est rendu exhorbitant pr la taxe Co2 !

Il est déjà connu des spécialistes !

Je vous laisses deviner !

[XtremRadial]

Cette taxe, il y a un moyen de la contourner....en partie du moins il suffit de demander à un professionnel de l'importation

[Haratchi]

Cette taxe, il y a un moyen de la contourner....en partie du moins il suffit de demander à un professionnel de l'importation

Plus trop possible en 2015 justement !
Une grande partie des modèles GM vont disparaître......

Le protectionnisme à l'extrême...... C'est du vol légalisé !

Plus de CHF 20'000.-- pour une auto de ce type !