Ferrari California
- David
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Message par David » 15 mai 2008 18:36
Ouais bon, faut pas pousser quand même !!!!SebM a écrit :Avec des jantes de 997TT ??David a écrit : Même la Reventon commencerait presque à être regardable !![]()
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Franchement, oui !il sardo a écrit :Serieux,si on enlève le badge,vous pensez à une Ferrari en la voyant?
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Message par Corsugone » 15 mai 2008 19:00
A une Fiat Barchetta, et je suis sérieuxil sardo a écrit :Serieux,si on enlève le badge,vous pensez à une Ferrari en la voyant?
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Message par Corsugone » 15 mai 2008 20:50
Mais non, tu n'as pas rêvé, c'était bien la "chose"il sardo a écrit :@corsugone:Aujourd hui j en ai croisé une,il m est monté une angoisse

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Message par Corsugone » 16 mai 2008 08:08
Si Fiat voulait favoriser Maserati, il ne s'y prendrait pas mieux avec la 612.
En france, les ventes de 612 sont quasi-nul par contre il y a un demande soutenue sur la GranTurismo qui est une fort jolie voiture. Plus grosse en réel qu'il n'y parait sur les photos, néanmoins, elle est de loin la voiture la mieux finie actuellement de la production du groupe FIAT.
Il est à prévoir qu'on retrouvera le châssis de la "californication" dans une maserati sous-motorisée en remplacement de la 4200 GT dans quelques temps. Surement équipée d'un V6 à compresseur du même type que celui de la future Audi RS4, norme anti-pollution et écologie oblige. Et bien sur, ce modèle Maserati aura une ligne bien plus belle
Enfin, ceci n'est que de la stratégie fiction, revenons-donc à notre cauchemar collectif (pour certains seulement, heureusement, sinon c'est seppuku général
), le nouveau modèle garçon-coiffeur de chez Ferrari.
Passer l'effet de mode des six premiers mois, je prédis par la suite des ventes nul en France.
En france, les ventes de 612 sont quasi-nul par contre il y a un demande soutenue sur la GranTurismo qui est une fort jolie voiture. Plus grosse en réel qu'il n'y parait sur les photos, néanmoins, elle est de loin la voiture la mieux finie actuellement de la production du groupe FIAT.
Il est à prévoir qu'on retrouvera le châssis de la "californication" dans une maserati sous-motorisée en remplacement de la 4200 GT dans quelques temps. Surement équipée d'un V6 à compresseur du même type que celui de la future Audi RS4, norme anti-pollution et écologie oblige. Et bien sur, ce modèle Maserati aura une ligne bien plus belle

Enfin, ceci n'est que de la stratégie fiction, revenons-donc à notre cauchemar collectif (pour certains seulement, heureusement, sinon c'est seppuku général

Passer l'effet de mode des six premiers mois, je prédis par la suite des ventes nul en France.

Dernière édition par Corsugone le 16 mai 2008 08:35, édité 2 fois.
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Message par Shinigami » 16 mai 2008 08:17
Peut etre pas, mais je la trouverai toujours belle. C'est un design qui me va.il sardo a écrit :Serieux,si on enlève le badge,vous pensez à une Ferrari en la voyant?
Mais bref, plein de voitures sont pas aussi jolie en photo que en reelle... j'ai vecu ca avec la SLK, avec la GTR, avec la R8, et bien d'autres.
Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
J'ai vendu: MB SLK 55 AMG, MB SLK 230K Brabus, Smart Roadster Brabus, Mazda MX-5
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Message par il sardo » 16 mai 2008 12:20
Ce que j ai du mal à comprendre effectivement,c est que ce qui est fait chez Masé & Alfa est plutot sympa.L innovation dans le design,ce n est pas faire un pitoyable néo-retro japonais comme avec la california.Je soupçonne que cela soit un coup de sabotage d Okuyama.Pourtant ceratain designer font un bon job,en gardant present que l identité d une marque à travers son histoire demeure l un des aspects essentiels.Quand tu achètes une Ferrari,tu ne le fais pas par hasard(à moins d avoir des puits de pétrole dans le jardin).Il me semble important de pouvoir s identifier à elle quand tu ouvres la porte du garage...J en ai rien à taper d avoir une 9/10 gears pour faire du cruising.Ferrari se renie peu à peu sur l hotel de l entrisme marketing.La California,c est pour madame ou pour les amateurs de tee-shirt léopard D&G,avec les crocos.
Pourtant,les talents et les projets ne doivent pas manquer:
http://www.motorcities.com/photo/view/2 ... 9444B.html
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Message par Corsugone » 16 mai 2008 12:38
Tout a fait d'accord, pour rappel, Luca Serafini est italien 

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