Asphalte.ch

Corsugone a écrit :...Vous comprenez quoi ?

Je comprends que celui qui souhaite rouler avec sa berlinette V8 tous les jours doit pouvoir largement se satisfaire de la 458 Italia et celui qui souhaite la voiture de série la plus radicale que Ferrari ait à proposer (exception faite de la LaFerrari), "... then it's the Speciale all the way...".
En gros, les mêmes commentaires que ceux faits à l'époque sur la 360 Challenge Stradale et sur la F430 Scuderia.
Pour moi ça a du sens...

L'avis nuancé de Bovingdon:

... et la vidéo de son essai.

Il semblerait que ce fameux Slide Side Control soit redoutable d'intelligence et d'efficacité.
Ils ont même réussi à améliorer la boite de vitesse déjà considérée comme parfaite sur la 458 Italia "de base". Bravo!

Evidemment toutes les 458 Speciale pour 2014 sont vendues !!

http://www.grab-media.com/premium-videos/5212879/

Bizarre, il me semblait que celles de 2015 aussi ...............

Présentation de la 458 Speciale à la concession de Luxembourg.
Apparemment toutes celles signées le sont avec en option le même stripping gris (9000€) et non les bandes bleu/blanc.
Elle rend plutôt bien en jaune. Je trouve que l'arrière manque de finesse par contre, c'est très carré non?

PS : pour les amateurs de photos, je peux vous donner les réglages de mon appareil photo en MP

Elle est juste magnifique!

Concernant l'arrière, c'est vrai que je préfère l'original.