La nouvelle Lotus Evora (projet Eagle)

[Corsugone]

Concernant la musique de la video Motor Trend, elle est signée Sigur Ros, titre "Hoppipolla" avec l'éponyme Jonsi à la voix.

[Corsugone]

[Corsugone]

Si vous rêver EVORA S, une playlist orgasmique ....

[Corsugone]

Intéressants ces détails d'une EVORA S IPS MY2012, l'effort qualité est indéniable.

[jalbert355]

Non ce n'est pas une finition à l'allemande, tout le monde le sait !!!!!! Mais qu'est ce que ça donne envie de rouler avec !!

[Corsugone]

Après le fonctionnement douteux du GPS Alpine et son changement par un modèle Pionner, Lotus travaille sur un prototype Apple à l'ergonomie spéciale. Faut juste tourner la tête pour consulter à moins qu'il faille regarder dans un rétro spécifique ?

[Corsugone]

Différence de musique entre un modèle S 2011 et S 2012 (IPS). C'est moi ou le truc sonne plus italien ....

[jalbert355]

Elle va vraiment finir par être indispensable cette Evora !!!! Très bon le son du nouvel échappement !

[XtremRadial]

plus je la vois plus je l'aime

[Corsugone]

Alors que dés potron minet je réalisais ma revue de presse quotidienne, une information à priori sans rapport avec ce post EVORA m'interpella. En fait, Je lisais un article Autoblog consacré à la nouvelle Lexus GS 350 (eh oui Lapin, je lis tout et n'importe quoi ) qui me rappella que son V6 3.5l fut le premier choix de Lotus pour sa GT. Évidemment, ne respectant pas les normes européennes les Japonais refusèrent de l'adapter spécifiquement pour Hethel. Mais voilou qu'une monture 2013 voit jour. Elle semblerait plus efficiente. Cela impliquerait-il une euro-compatibilité Euro 5-Euro 6 ? Pour rappel le bloc 2GR-FSE fut élu plusieurs fois meilleur moteur V6 de l'année aux USA (Période 2006-2009). Ses caractéristiques 2013 :

The optional V8 engine is gone – nobody bought them, apparently. So the 3.5-liter V6 remains, improved to make it a bit more powerful. It's now rated at 306 horsepower and 277 lb-ft of torque, an increase of just three horses and three lb-ft. However, Lexus estimates a fuel economy improvement of two miles per gallon on the highway and one combined when compared to the 2011 GS. The new car's 0-60 mile-per-hour time remains at 5.7 seconds. The 2013 GS uses the same six-speed, sequential-shift automatic, but with paddle shifters in addition to a standard shift lever. Shifting with the paddles is fast and satisfying, and we like that they are small and well positioned unobtrusively behind the wheel.

Ce moteur ferait merveille dans l'EVORA Atmo même si légèrement plus lourd que le 2GR-FE, 174kg vs 163kg. A suivre ...

[Corsugone]

Mota Man range toujours son sextoy dans le coffre, la preuve

[Corsugone]

Sympathique petit tour de circuit, pas ridicule. A regarder en 720P plein écran. Evora Atmo de ce que j'entends ...

[Corsugone]

Top Gear en virée avec les carabiniers ...

[Corsugone]

Nouvelle version de la vidéo avec des séquences inédites ! Superbe ! (A regarder plein écran)

[Etton]

Bonjour

En ce qui concerne la MY2012, ont-ils amélioré la commande de boite?
J'aime beaucoup la evora, très belle auto.
Comment se fait-il que le magasine motorsport soit toujours aussi dur quand il essaye une Lotus? A chaque fois je suis très surpris...

Avez vous des news de la version GTE ? Elle va sortir des perfs ahurissantes. J'espère qu'elle pourra rivaliser avec une gt3 rs.

Et en ce qui concerne sa sortie? Et les premiers essais presse? pour quand?

Pour en revenir à la MY2012 le son à l'échappement est top. Dommage qu'il n'y ai pas eu d'essais dans les magasines evo et sport auto.