Maserati Gran Turismo

[Mouse]

Je l'ai vue ce soir, elle est splendide!! Par contre ses dimensions sont nettement plus généreuses...on dirait presque une "Dueporte"...

[dahu]

4m88 de long ça la met dans la catégorie des BMW série 6 un poil plus court qu'une A6 par example.

[Mouse]

Comme l'avait dit Jack, ça laisse peut-être la place à une éventuelle Dino...

[dahu]

Donc une Dino chez Ferrari et une petite soeur chez Maserati ??? C'est ça que tu veux dire ???

[Jack]

Elle est belle, en effet. Mais c'est une vrai GT, plus belle qu'une Scaglietti et bien moins chère. Une jolie voiture de tous les jours, orientation passion pas raison.

[Mouse]

Je voulais dire: une éventuelle Dino chez Ferrari...

Peut-être juste un rêve... ...en tous cas, dans le genre, j'avais bcp aimé l'Alfa Diva!

[il sardo]

Ben,faire plus beau que la 612,c est pas vraiment trop difficile.....Me demande encore comment,chez Pinin,on peut sortir une serie de m...de chez Ferrari,et ce qui semble etre une belle GT chez Maserati ???

[Jack]

Ben,faire plus beau que la 612,c est pas vraiment trop difficile.....Me demande encore comment,chez Pinin,on peut sortir une serie de m...de chez Ferrari,et ce qui semble etre une belle GT chez Maserati ???

Le client est roi. Qui dit que le design GranTurismo n'a pas été présenté au board de Ferrari ?

[il sardo]

Le client U.S pour Ferrari,certainement.Surtout celui qui aime le Japon et les mangas.Y a plus rien d Italien dans le design de la gamme actuelle,et c est bien triste
Mais bon,Ferrari s en fout puisque la clientele avide d écusson est au rdv.Pour moi, fond et forme sont indissociable,voilà ,entre autre, pourquoi j ai une 355.
Et pis que Ferrari évite de raconter que la "nouvelle clientele" achete aussi des performances .....bla,bla,bla.Le premier client qui utilise sa Fiorano à 70%,suis preneur qu il m explique ça par fax tant qu il est en bonne santé...
Euh,sinon c est un design de gt bien dans la tradition Italienne que je trouve plutot sympa.

[Lapin Agile]

Pour l'actuelle GranSport
Poids à sec: 1580 kg
Poids en ordre de marche : 1680 kg

Pour la nouvelle GranTurismo :
Poids à sec: 1780 kg
Poids en ordre de marche : 1880 kg

200kg de plus, ça fait mal, dis donc.... C'est le poids d'une Scaglietti, en fait, à 40kg près (1725 kg à sec - 1840 kg en ordre de marche)

Ouille.
Bon.
Dommage, cela risque d être un showstopper en ce qui me concerne. faudra voir à l'essai...

[Jack]

Pour ceux à qui il leur manquerait un détail technique.

Dans la partie marketing, ils disent que c'est un autre segment que la GranSport qui est visé. Cela donnerait de l'espoir pour une plus sportive. Mais à mon avis, ils sortiront un coupé/cabrio avec un toit dur et uniquement 2 places. A part les anciennes et la MC12, on ne verra plus de Maserati sur les circuits !

[dahu]

Un chiffre a retenu mon attention dans l'article de EVO sur cette voiture, le groupe de R&D chez Maserati comprend 70 personnes !!!! C'est vraiment pas beaucoup, je parie que les fournisseurs de pratiquement n'importe quelle pièce de la voiture on des groupes d'engineering plus important !!!!

[Jack]

Un chiffre a retenu mon attention dans l'article de EVO sur cette voiture, le groupe de R&D chez Maserati comprend 70 personnes !!!! C'est vraiment pas beaucoup, je parie que les fournisseurs de pratiquement n'importe quelle pièce de la voiture on des groupes d'engineering plus important !!!!

Dis-moi quelles sont les pièces développées par Maserati ! CQFD.

[SebM]

http://www.granturismoisback.com/

[Lapin Agile]

eh eh, j allais poster ce lien aussi. Regardez donc la video "thrills at the wheel...", quelle belle voiture.

Quel dommage qu'ils en aient fait un porte-gobelets géant, avec des caoutchoucs genre cale-pieds de table sur le tableau de bord. Faudrait juste la voir rouler, de loin.