Ferrari California

[Nürburgring Freak]

Combinaison top pour la mafia Napolitaine.



Personnellement, je désire mettre en valeur l'esthétique Ferrari,
pure et classique. Il faut assumer ce que l'on roule.
Ce n'est pas une Porsche ou une Bentley.

[Jack]

T'as déjà eu un cab en cuir noir ? Tu vas rôtir !
Faut prendre un combo qui va bien avec un cuir clair.

N'importe quoi. C'est tout à fait gérable et en plus c'est très joli. Le cuoio est tellement classique que je le trouve ringard sur une Ferrari rouge. Et le rouge lui va très bien !

[Nürburgring Freak]

Un petit retour aux sources.

Now that's a Ferrari California !

[bacchus]

c'est tout de suite beaucoup plus sexy!!

[juliencor]

Félicitations pour cette commande!!!

Je roule en cab' cuir noir depuis deux années et demi et je n'ai jamais regretté. Une solution simple afin de ne pas rôtir est de capoter (eh oui, fallait y penser) si tu la laisses au soleil. Et pour pas perdre de temps je te conseille d'installer un boitier smarttop (Pas encore la California au catalogue, mais ils ont la F430 donc bientôt).

[Corsugone]

Il faut assumer ce que l'on roule.

En France la discrétion est de rigueur par ces temps obscures d'ou ce choix mais le monsieur est naturellement très discret ..... Il n'a d'ailleurs pas pris les écussons, "trop racoleur" pour lui. A titre personnel, je les aurais pris, ils auraient bien tranchés sur le bleu pozzi.

En fait le bleu pozzi va bien à la voiture, cela atténue les lignes mais je suis d'accord avec toi, c'est un peu corbillard. Paradoxalement je me demande, mais après c'est une question de gout, si cette voiture n'est pas faite pour arborer des couleurs sombres (grigio silverstone, noire, bleu pozzi, etc ...), je ne suis pas du tout un fan de cette California mais je reconnais que ces couleurs lui vont bien, peut-être qu'elles atténuent une ligne déséquilibrée due aux normes imposées pour le cabriolet si j'ai bien compris.

Bon, l'essentiel est que tu te fasses plaisir à son volant Le bruit du moteur est très sympa, il faut le reconnaitre.

[SebM]

Un petit retour aux sources.

Now that's a Ferrari California !

Ca c'est sur !!!! Juste magnifique !!! C'est la prochaine pour la mettre à coté de la nouvelle ???

[ToTheEnd]

Bravo, ça fait envie! Peu importe la couleur du flacon...

T

[Nürburgring Freak]

Pour les inconditionnels du Cuir intérieur en exécution Cuoio.
Ce n'est pas vilain...

[Nürburgring Freak]

Félicitations pour cette commande!!!

Je roule en cab' cuir noir depuis deux années et demi et je n'ai jamais regretté. Une solution simple afin de ne pas rôtir est de capoter (eh oui, fallait y penser) si tu la laisses au soleil. Et pour pas perdre de temps je te conseille d'installer un boitier smarttop (Pas encore la
California au catalogue, mais ils ont la F430 donc bientôt).

Merci.

L'intérêt unique est d'ouvrir la capote à distance.
N'est-ce pas?

[Nürburgring Freak]

Je viens d'essayer une California avec les MagnéRide et il n'y a pas photo.
C'est comme avec la F599 ou la ZR1, il y a un retour permanent de
micros-vibrations dans le volant.
Je n'aime pas du tout cette sensation.

Alors je prends les amortisseurs normaux qui sont très efficaces
tout en restant confortables.

[Polon]

Et tu la descend de quelques cm, comme Gino ?

Mais attention, en conduite dynamique et en appui, les petit déflecteurs en plastique derrière les roues frottent parterre dans un bruit inquiétant...

[Nürburgring Freak]

Et tu la descend de quelques cm, comme Gino ?

Mais attention, en conduite dynamique et en appui, les petit déflecteurs en plastique derrière les roues frottent parterre dans un bruit inquiétant...

Oui de 2cm comme la noire de démo de Gino.
C'est juste pour le frottement avant, mais on va remédier à ça.

[La grenouille]

Et tu la descend de quelques cm, comme Gino ?

Mais attention, en conduite dynamique et en appui, les petit déflecteurs en plastique derrière les roues frottent parterre dans un bruit inquiétant...

Oui de 2cm comme la noire de démo de Gino.
C'est juste pour le frottement avant, mais on va remédier à ça.

C'est sur une fois usés ils ne frotteront plus

[juliencor]

Félicitations pour cette commande!!!

Je roule en cab' cuir noir depuis deux années et demi et je n'ai jamais regretté. Une solution simple afin de ne pas rôtir est de capoter (eh oui, fallait y penser) si tu la laisses au soleil. Et pour pas perdre de temps je te conseille d'installer un boitier smarttop (Pas encore la
California au catalogue, mais ils ont la F430 donc bientôt).

Merci.

L'intérêt unique est d'ouvrir la capote à distance.
N'est-ce pas?

Dans le cas de la Ferrari, c'est uniquement de pouvoir le faire en roulant , et en ne donnant qu'un pichenette sur le bignoto (pas d'origine pour la F430). Pour ma péniche j'ai aussi la clé qui fait télécommande.