Asphalte.ch

Mclaren prépare sa série monomarque qui sera disputé par la voiture du même nom.

http://www.endurance-info.com/fr/mclare ... ts-series/

Corsugone a écrit :Ceci annonce la P13 pour le printemps. Présentation à Genève ?

Le PR parle du deuxième trimestre donc ce n'est pas Genève, mais plus tard au printemps, comme ils me l'ont dit à Pebble Beach.

Corsugone a écrit :Ceci annonce la P13 pour le printemps. Présentation à Genève ?

ze_shark a écrit : MP4-12C
12C
P1
650S
Sports Series

C'est d'une logique limpide.

On peut avoir les noms des gars du marketing et de la comm histoire qu'on les pende une fois pour toute ? Je commence à croire que la maniaquerie de Ron Dennis tient de l'urban legend, ce n'est pas possible de laisser passer des trucs pareils.

Mais le meilleur pour la comm de McLaren reste à venir s'il se trouve que Clarkson annonce à la planète entière qu'une voiture qui pèse 200 kilos de plus et coûte deux fois moins cher que la P1 qu'elle concurrence l'écrase à tous les niveaux...

Celui-ci est officiel mais les autres vont fleurir dans les prochaines semaines.

Meilleure résolution.

Les journalistes de CarMagazine en veulent vraiment à Mclaren, voila le rendering de la P13 vu par ces messieurs, ça fait peur !!

Ce ne pas de très bon goût en effet

Perso j'ai horreur de ces renderings, celui semble avoir été réalisé sur une base de Lambo, ça n'apporte strictement rien. Inutile donc de perdre du temps sur ces trucs-là...

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Voilou, voilou, début de la production fin 2016.





g

Sommes-nous repartis pour un arrière immonde dans la plus stricte tradition McLaren?

Corsugone a écrit :Voilou, voilou, début de la production fin 2016.

"When the Sport Series is in FULL production."
Ca veut dire toutes les versions de la Sport Series.
La prod de la première version devrait démarrer à l'automne 2015, après le run de P1 GTR et la reconfiguration de la ligne. Ils ne vont pas présenter une auto au salon de NY 2014 pour ne la lancer que 18 mois plus tard.

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Sommes-nous repartis pour un arrière immonde dans la plus stricte tradition McLaren?

Ca s'est plutôt Ferrari et les feux obus style tuning des années 90.

Ils ne vont pas présenter une auto au salon de NY 2014 pour ne la lancer que 18 mois plus tard.

Ca c'est plutôt Honda.

La fournée du jour ...