Porsche 997 Turbo

[Hédoniste]

Celle-ci ? J'aime beaucoup, surtout l'adaptation esthétique sur les échappements...

OMG!!!

[leo_26782]

Ca fait trop

Une préparation moteur: ok. Toucher au design devient trop vite très lourd.

[BS]

Ca fait trop

Une préparation moteur: ok. Toucher au design devient trop vite très lourd.

Oui, mais à part l'aileron, qui est discutable, elle a plus de gueule que l'original !

[RobbiRS]

Je retrouve le "style" GEMBALLA qui ne m'a jamais particulièrement emballé, trop ostentatoire... RINSPEED et SPORTEC sont beaucoup plus sobres.

RINSPEED




SPORTEC





Mais le must pour ma future serait simplement des jantes GT3 (le coloris de la voiture n'est pas innocent )





Santé, sobriété...

[JoeSC]

Vais bientôt aller chercher une neuve chez Sportec pour un client. Je suis impatient. Je suis impatient de voir si cette turbo aura la violence de la 993TT, j'avais adoré cette voiture (malgré le 4x4).

[Fab RS]

en effet elle rend bien avec les jantes GT3 ! Par contre elle me semble un peu basse sur cette photo non ?

Perso je la trouve magnifique d'origine. Il n'y a rien à changer.

[RobbiRS]

en effet elle rend bien avec les jantes GT3 ! Par contre elle me semble un peu basse sur cette photo non ?

Perso je la trouve magnifique d'origine. Il n'y a rien à changer.

En effet, elle est plus basse que nature... A part le kit moteur Porsche, la mienne restera d'origine, comme les autres.

[Fab RS]

Quand je dis d'origine c'est niveau carosserie bien sure pas niveau moteur

Un p'tit boost n'a jamais fait de mal à personne

[BS]

En effet, elle est plus basse que nature... A part le kit moteur Porsche, la mienne restera d'origine, comme les autres.

Les jantes de la 997 TT ont une esthétique discutable, mais curieusement Porsche n'en propose pas d'autres ! Alors que faire ?

Pour le moteur, je n'ai vu que le Pack Sport Chrono Turbo dans la liste des options, mais pas de kit spécifique. Quid ?

[RobbiRS]

Quand je dis d'origine c'est niveau carosserie bien sure pas niveau moteur

Un p'tit boost n'a jamais fait de mal à personne

Tout à fait, quand c'est réalisé dans les règles de l'art. Mon RS6 (500ch) et ma TT (460ch) ne s'en plaignent pas... et moi non plus . Quant à mon pompiste, il s'est fait construire une villa à Monte Carlo

[RobbiRS]

Les jantes de la 997 TT sont d'esthétique discutable, mais curieusement Porsche n'en propose pas d'autres ! Alors que faire ?

Pour le moteur, je n'ai vu que le Pack Sport Chrono Turbo dans la liste des options, mais pas de kit spécifique. Quid ?

Le kit est en cours de préparation, mais pas encore de date de commercialisation. Concernant les jantes, il y a celles de la GT3 pour le moment ...

[BS]

RobbiRS a écrit:

Le kit est en cours de préparation, mais pas encore de date de commercialisation. Concernant les jantes, il y a celles de la GT3 pour le moment ...

Je vais poser la question demain soir au cocktail du Centre Porsche. Mais je ne suis pas sûr de changer, je suis assez pour l'authenticité !

La photo de la TT avec les jantes en question est par contre magnifique !

[RobbiRS]

Je vais poser la question demain soir au cocktail du Centre Porsche. Mais je ne suis pas sûr de changer, je suis assez pour l'authenticité !

... idem pour moi ! Mais un kit moteur usine est "authentique"

La photo de la TT avec les jantes en question est par contre magnifique !

... Effectivement

[Fab RS]

La 997 TT et la 997 GT3 sont toutes deux magnifiques donc pas de problemo que ce soit jante X ou Y ou kit moteur ou non.

Le kit moteur est hors de prix il faut vraiment être motivé... Surtout que 480cv ça avance déjà bien

[BS]

Je vais poser la question demain soir au cocktail du Centre Porsche. Mais je ne suis pas sûr de changer, je suis assez pour l'authenticité !

... idem pour moi ! Mais un kit moteur usine est "authentique"

La photo de la TT avec les jantes en question est par contre magnifique !

... Effectivement

Pour l'authenticité, je parlais des jantes !