USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par Diavolorosso » 09 mai 2014 18:43
Ah, je me doutais bien que "Big Brother" allait délocaliser nos posts vers un autre topic, tant pis.
Ma première intervention qui a suivi l'annonce de Corsugone concernant le développement d'une probable LaFerrari XX avec le lien où nous la découvrons tourner au Nurburgring, était simplement de signaler que la bande son de l'auto était fabuleuse et que Porsche et MC Laren allaient devoir se sortir les doigts du ... pour essayer de rivaliser en performance car en ce qui concerne la "melodie", ils en sont absolument incapables...
Ma première intervention qui a suivi l'annonce de Corsugone concernant le développement d'une probable LaFerrari XX avec le lien où nous la découvrons tourner au Nurburgring, était simplement de signaler que la bande son de l'auto était fabuleuse et que Porsche et MC Laren allaient devoir se sortir les doigts du ... pour essayer de rivaliser en performance car en ce qui concerne la "melodie", ils en sont absolument incapables...
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par Tom63 » 09 mai 2014 20:47
Oui oui.
Après, il y a manière et manière de l'exprimer...
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par fredz72 » 09 mai 2014 21:33
Si pour toi parler de voitures de sport, c'est parler de LaFerrari, MC P1 ou 918, c'est sûr que l'on n'a pas grand chose à se dire.Diavolorosso a écrit :Ah, je me doutais bien que "Big Brother" allait délocaliser nos posts vers un autre topic, tant pis.
Ma première intervention qui a suivi l'annonce de Corsugone concernant le développement d'une probable LaFerrari XX avec le lien où nous la découvrons tourner au Nurburgring, était simplement de signaler que la bande son de l'auto était fabuleuse et que Porsche et MC Laren allaient devoir se sortir les doigts du ... pour essayer de rivaliser en performance car en ce qui concerne la "melodie", ils en sont absolument incapables...
Pour moi une 205 GTI était une vraie voiture de sport et chez BMW, une M3 e30 ou une M1.
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par Diavolorosso » 10 mai 2014 15:09
Je veux bien t'accorder qu'on n'a pas grand chose à se dire si tu penses qu'une 205 GTI était une voiture de sport...fredz72 a écrit :Si pour toi parler de voitures de sport, c'est parler de LaFerrari, MC P1 ou 918, c'est sûr que l'on n'a pas grand chose à se dire.
Pour moi une 205 GTI était une vraie voiture de sport et chez BMW, une M3 e30 ou une M1.
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par fredz72 » 10 mai 2014 20:54
La voiture ne fait pas le pilote.
J'en ai déjà vu plus d'un en Ferrari se traîner sur circuit, mais certainement que comme toi, ils pouvaient se targuer de rouler une "vraie" sportive.
Une voiture légère avec un très bon châssis et de bons freins et qui donne de vraies sensations de pilotages, mérite à mon avis l'appellation de sportive et j'espère ne pas être le seul ici à le penser.
Je pense que tous ceux qui ont rouler une 205 GTI peuvent dire qu'avec son train arrière vif, c'est une école de pilotage.
J'en ai déjà vu plus d'un en Ferrari se traîner sur circuit, mais certainement que comme toi, ils pouvaient se targuer de rouler une "vraie" sportive.
Une voiture légère avec un très bon châssis et de bons freins et qui donne de vraies sensations de pilotages, mérite à mon avis l'appellation de sportive et j'espère ne pas être le seul ici à le penser.
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par Diavolorosso » 10 mai 2014 21:02
Ah, tu avais encore quelque chose à me dire? Ok, merci...fredz72 a écrit :La voiture ne fait pas le pilote.
J'en ai déjà vu plus d'un en Ferrari se traîner sur circuit, mais certainement que comme toi, ils pouvaient se targuer de rouler une "vraie" sportive.
Une voiture légère avec un très bon châssis et de bons freins et qui donne de vraies sensations de pilotages, mérite à mon avis l'appellation de sportive et j'espère ne pas être le seul ici à le penser.
Je pense que tous ceux qui ont rouler une 205 GTI peuvent dire qu'avec son train arrière vif, c'est une école de pilotage.
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Re: USA vs Italie vs UK vs ROW: le débat (ou pugilat)
Message par fredz72 » 10 mai 2014 21:25
J'ai dit pas grand chose et non pas rien.
Mais comme je l'ai déjà lu aussi sur d'autres postes, le dialogue avec toi n'est pas très intéressant, vol très bas, agressif voir insultant.
Donc nous sommes d'accord dur au moins un point, on va en rester là.
Mais comme je l'ai déjà lu aussi sur d'autres postes, le dialogue avec toi n'est pas très intéressant, vol très bas, agressif voir insultant.
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